Cifras de tráfico de Fraport - Noviembre de 2015

10 Dic, 2015, 19:52 GMT de Fraport AG

FRANKFURT/MAIN, Alemania, December 10, 2015 /PRNewswire/ --

La huelga de Lufthansa impacta fuertemente en las estadísticas de tráfico de FRA - Los aeropuertos del grupo registran unos resultados mixtos  

El tráfico del Aeropuerto de Frankfurt (FRA) en el mes de noviembre de 2015 se vio fuertemente impactado por la huelga de asistentes de vuelo de Lufthansa. La huelga de una semana y sus efectos en los días tras la huelga hicieron que cerca de medio millón de pasajeros no pudieran comenzar sus viajes en FRA - además de la cancelación de 3.400 vuelos programados. De este modo, el volumen de pasajeros del Aeropuerto de Frankfurt se redujo de forma considerable en el mes indicado en un 11,3%, llegando hasta los 3,9 millones en comparación con el mismo mes del año anterior. La tendencia se vio reflejada además en el descenso de un 10,2% en los movimientos de aviones, llegando a los 33.337 despegues y aterrizajes. El peso máximo acumulado en despegue (MTOWs) cayó en un 7,8%, llegando a los 2,2 millones de toneladas métricas, mientras que el rendimiento de carga de Frankfurt (envíos aéreos y correo aéreo) cayó un 3,6% hasta siutuarse en las 195.505 toneladas métricas.

En general, la cartera de aeropuertos inrternacionales de Fraport AG consiguió unos resultados mixtos en noviembre de 2015. El Aeropuerto de Ljubljana (LJU), en Eslovenia, dio la bienvenida a 93.944 pasajeros, lo que supone una ganancia destacada de un 11,2%. Dando servicio a 1,4 millones de pasajeros, el Aeropuerto de Lima (LIM), en la capital, Perú, registró un crecimiento destacado de un 8,9%. Los aeropuertos del Mar Negro en Bulgaria, Varna (VAR) y Burgas (BOJ), subieron ligeramente un 1,1% hasta llegar a los 40.668 pasajeros. El Aeropuerto de Antalya (AYT) en Turquía registró una cifra de 1,1 millones de pasajeros, lo que supone un descenso de un 3,4% en su cifra de año en año. Con la influencia de la débil economía local, el Aeropuerto de Pulkovo (LED), en San Petersburgo, experimentó una caída de un 14,6% hasta llegar a los 797.257 pasajeros. En el Aeropuerto de Hanover (HAJ), al norte de Alemania, el tráfico cayó un 5%, situándose en  381.986 pasajeros. El Aeropuerto de Xi'an (XIY), en China, dio la bienvenida a 2,6 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento del tráfico de un 9,5%.

Las fotos de calidad impresa de Fraport AG y del Aeropuerto de Frankfurt están disponibles para descarga gratuita a través de la biblioteca de fotos localizada en nuestro Press Center en el sitio web de Fraport. Para noticias de televisión y fines de emisión de información, también ofrecemos material de metraje gratuito para descarga.

Fraport AG - que está clasificada entre las principales compañías mundiales en los negocios aeroportuarios mundiales - ofrece un abanico completo de servicios integrados de gestión de aeropuertos, contando con filiales e inversiones en cinco continentes. En el año 2014, Fraport Group generó unas ventas de 2.400 millones de euros y unos beneficios de unos 252 millones de euros. El año pasado, más de 108,5 millones de pasajeros usaron aeropuertos en todo el mundo en los que Fraport tiene más de un 50% de accionariado.

En su base central del Aeropuerto de Frankfurt Airport (FRA), Fraport dio la bienvenida a unos 60 millones de pasajeros y gestionó unos 2,2 millones de toneladas métricas de carga (envíos aéreos y correo) en 2014. En el actual calendario de vuelos, FRA da servicio a 88 aerolíneas de pasajeros que vuelan hasta 247 destinos en 100 países de todo el mundo. Más de la mitad de los destinos de FRA son intercontinentales (fuera de Europa) - subrayando el papel de Frankfurt como principal centro en el sistema de transporte aéreo global. En Europa, el Aeropuerto de Frankfurt está clasificado el primero en términos de toneladas de carga, siendo el tercero más ocupado en relación al tráfico de pasajeros. Con aproximadamente el 55 % de los pasajeros usando Frankfurt como centro de conexión, FRA cuenta además con la tasa de transferencia más elevada entre los principales centros de Europa.

Frankfurt Airport City se ha convertido en el complejo laboral más grande de Alemania en una sola localización, empleando a más de 80.000 personas en unas 500 compañías y organizaciones directamente en el sitio. Los nuevos desarrollos inmobiliarios destacados - como The Squaire, el parque empresarial Gateway Gardens y Mönchhof Logistics Park - están creando una nueva dimensión emocionante y un abanico de servicios en el evolucionado Frankfurt Airport City del siglo XXI.

Casi la mitad de la población de Alemania vive en un radio de 200 kilómetros del centro de viajes intermodal de FRA - la mayor área de alcance del aeropuerto en toda Europa. El FRA Airport City además presta servicio como imán para otras compañías situadas en la región económicamente vital de Frankfurt/Rhine-Main-Neckar. Gracias a las sinergias asociadas a las industrias dinámicas de la región, la experiencia en red y la excelente infraestructura de transporte intermodal, la red de rutas mundial de FRA permite que los negocios orientados a la exportación de Hesse y Alemania florezcan dentro de los mercados de crecimiento globales.  

El Aeropuerto de Frankfurt cumple con las necesidades cada vez mayores de las economías orientadas a la exportación del Estado de Hesse, además de Alemania en general, sobre conexiones óptimas de los mercados de crecimiento en todo el mundo. De esta forma, el Aeropuerto de Frankfurt - que está situado estratégicamente en el centro de Europa - es uno de los centros más importantes dentro de la cadena global de logística.  


   
    Cifras de tráfico de Fraport
    Noviembre de 2015

    Aeropuertos del Grupo
    Fraport[1]
                                                                  
    Noviembre de 2015
                                                         Carga (envíos y
                       Fraport               Pasajeros       correo)         Movimientos
                                                                  DELTA               DELTA
                      Cuota en %      Mes     DELTA %     Mes       %         Mes       %
    Aeropuertos completamente
    consolidados
           Frankfurt,
    FRA    Alemania      100.00   3.941.680   -11,3     191.374    -3,9      33.337   -10,2
           Ljubljana,
    LJU    Eslovenia     100.00      93.944    11,2         857    10,9       2.627    37,2
           Lima,
    LIM    Perú[2]        70.01   1.441.956     8,9      28.965     6,0      14.187     9,9
           Burgas,
    BOJ    Bulgaria       60.00      11.397   -16,7       1.982    >100         307    10,4
           Varna,
    VAR    Bulgaria       60.00      29.271    10,3           9    15,2         386    14,2

    En aeropuertos
    consolidados por igual[2]

           Antalya,
    AYT    Turquía        51.00   1.056.863    -3,4        n.a.    n.a.       8.130    -5,4
           San
           Petersburgo,
    LED    Rusia          35.50     797.257   -14,6        n.a.    n.a.       9.266   -15,5
           Hanover,
    HAJ    Alemania       30.00     381.986    -5,0       1.666    -3,1       5.775     1,4
           Xi'an,
    XIY    China          24.50   2.622.142     9,5     190.016    >100      21.386     6,9

    Aeropuertos del Grupo
    Fraport[1]
    Del año hasta la fecha                                                
    (YTD) 2015
                                                        Carga (envíos y
                        Fraport        Pasajeros            correo)         Movimientos
                                    Hasta               Hasta   DELTA       Hasta   DELTA
                          Mes       fecha    DELTA %    fecha       %       fecha       %
    Aeropuertos completamente
    consolidados

           Frankfurt,
    FRA    Alemania      100,00  56.933.670     2,5   1.905.128    -2,7     434.208    -0,4
           Ljubljana,
    LJU    Eslovenia     100,00   1.358.000    10,7       9.171     2,2      30.824     5,5
           Lima,
    LIM    Perú[2]        70,01  15.645.990     9,1     271.449    -0,1     151.745     7,0
           Burgas,
    BOJ    Bulgaria       60,00   2.349.139    -6,7      11.314    >100      18.002    -4,6
           Varna,
    VAR    Bulgaria       60,00   1.369.077     0,4          88    25,8      11.569    -1,6

    En aeropuertos
    consolidados por igual[2]
           Antalya,
    AYT    Turquía        51,00  26.848.030    -1,7        n.a.    n.a.     166.177    -2,6
           San
           Petersburgo,
    LED    Rusia          35,00  12.708.083    -4,7        n.a.    n.a.     128.791    -5,4
           Hanover,
    HAJ    Alemania       30,00   5.146.899     3,1      15.844    16,5      70.530    -1,3
           Xi'an,
    XIY    China          24,50  30.341.206    12,6     362.102    >100     244.539     8,3

    Aeropuerto de
    Frankfurt[3]
    Noviembre de 2015                      Mes     DELTA %    YTD 2015     DELTA %
    Pasajeros                        3.942.208       -11,3  56.941.953         2,5
    Carga (envíos y correo)            195.505        -3,6   1.939.282        -2,5
    Movimientos de aeronaves            33.337       -10,2     434.208        -0,4
    MTOW (en toneladas
    métricas)[4]                     2.171.412        -7,8  27.313.413         1,8
    PAX/PAX-vuelo[5]                     130,1         0,0       140,9         3,3
    Factor de carga de
    asiento (%)                           72,3                    78,3
    Tasa de puntualidad (%)               79,0                    80,2

    División regional del            PAX cuota   Mes DELTA   Cuota PAX         YTD
    Aeropuerto de Frankfurt            mensual           %         YTD      DELTA%
    Continental                          60,5%       -13,1       62,4%         2,5
    Alemania                             12,3%       -20,1       11,3%         2,9
    Europa (sin Alemania)                48,2%       -11,1       51,1%         2,4
    Europa occidental                    40,2%       -10,4       42,6%         2,4
    Europa oriental                       8,0%       -14,5        8,5%         2,5
    Intercontinental                     39,5%        -8,4       37,6%         2,6
    África                                4,6%        -8,6        4,0%         1,7
    Oriente Medio                         6,0%        -5,8        5,4%         4,8
    Norteamérica                         12,3%        -8,3       13,3%         1,1
    América Central y
    Sudaméria                             4,2%       -10,5        3,5%        -0,3
    Lejano Oriente                       12,4%        -8,8       11,3%         4,6
    Australia                             0,0%      -100,0        0,0%      -100,0

    [1] Según la definición ACI:
    Pasajeros: solo tráfico comercial (llegadas+salidas+tránsito contado
    solo una vez)
    Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas excluyendo
    tránsito, en toneladas métricas)
    Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)
    [2] Cifras preliminares
    [3] Pasajeros : tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+trándito contado solo
    una vez, incluyendo aviación general)
    Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas excluyendo tránsito, en
    toneladas métricas)
    Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)
    [4] Solo tráfico de entrada
    [5] Tráfico programado y chárter


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FUENTE Fraport AG