Coates anuncia un elemento clave de su esfuerzo conjunto propuesto con China

25 Mar, 2009, 13:59 GMT de Coates International, Ltd.

WALL TOWNSHIP, Nueva Jersey, March 25 /PRNewswire/ --

Coates International, Ltd. (OTC Bulletin Board: COTE) - Después de revisar el acuerdo propuesto con China, con el que se pretende llegar a un esfuerzo conjunto con este país, George J. Coates, director general y consejero delegado, declaró: "Este es un acuerdo que nuestra compañía no debe dejar pasar. Sirve para abrir nuevas oportunidades para Coates International, Ltd. en relación a la comercialización, venta, distribución y licencia de sus motores CSRV y productos a través de China y el lejano oriente, lo que equivale a un gran mercado. Tenemos previsto avanzar de forma expeditiva dentro de este esfuerzo conjunto".

(Foto: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20090325/NY88576)

El acuerdo propuesto está dividido en tres pasos:

1. Coates suministrará un prototipo de motor CSRV para pruebas y validación de los beneficios tecnológicos en el Clean Energy Automotive Engineering Research Center de Shanghai (China). Hasta que se lleve a cabo la finalización de las pruebas, la próxima fase del acuerdo servirá para proporcionar:

2. Creación de las instalaciones de producción en masa para la fabricación de los motores Coates CSRV y productos en China, con los socios empresariales de China. El acuerdo tiene previsto este paso para finales del año 2009.

3. Comercialización de los productos CSRV a través de China y de otros países de Asia en el lejano oriente. La comercialización se llevará a cabo por medio de entidades chinas. Se concede la licencia de los motores originales y de los fabricantes de vehículos en las siguientes categorías de aplicaciones de motores dentro del territorio de China:

    
    -- Automóviles
    -- Camiones ligeros
    -- Camiones pesados
    -- Maquinaria industrial
    -- Maquinaria agrícola
    -- Generadores eléctricos pequeños
    -- Generadores eléctricos grandes
    -- Autobuses
    -- Furgonetas
    -- Taxis
    -- Motocicletas, ciclomotores, velomotores
    -- Embarcaciones pequeñas
    -- Grandes barcos
    -- Locomotoras
    -- Aviones ligeros
    -- Embarcaciones para deportes acuáticos
    -- Competición y deportivo
    -- Vehículos militares
    -- Equipamiento militar

El motor CSRV se diseñará para utilizarse con combustibles estándares y alternativos, incluyendo:

    
    -- Gasolina
    -- Diesel
    -- Biodiesel
    -- Gas Natural Comprimido (CNG)
    -- Gas Natural Líquido (LNG)
    -- Propano
    -- Gas Residual (Metano)
    -- Gas Saturado (Gas Ácido)
    -- Etanol
    -- Metanol
    -- Hidrógeno
    -- Posibles mezclas de los combustibles nombrados anteriormente

El equipo administrativo está muy contento de esta oportunidad en China. A pesar de ello, se trata de una tarea compleja que se debe refrendar en el acuerdo. Un acuerdo de esta magnitud es inherentemente complejo e implica la consecución de detalles grandes que se deben tener en cuenta. Está previsto realizar tareas diligentes con los profesionales externos en la estructuración adecuada de los acuerdos. Este proceso es complicado debido a los dobles requisitos del idioma y a la importancia de asegurar el entendimiento mutuo y la consecución de un acuerdo final por medio de las partes. Está previsto que el proceso de finalización del acuerdo se produzca en un periodo de varias semanas.

La compañía ya ha comenzado con la producción de un prototipo de motor de pruebas, se trata de un motor de gasolina CSRV de cuatro cilindros en línea de 1.600 centímetros cúbicos, con un radio de compresión de 13 a 1, inyección de combustible secuencial y controles funcionales informatizados. Se espera que el motor esté terminado para finales de abril de 2009.

Más información sobre la compañía, incluyendo fotos y vídeos, disponibles en la página web de noticias de Coates, www.mostadvancedengine.com. Los lectores deberán visitar también la página web empresarial www.coatesengine.com.

Acerca de Coates International, Ltd.: Coates ha desarrollado, en un periodo de más e 15 años, una válvula de bola rotativa patentada CSRV de motor de combustión interna, inventada por George J. Coates y su hijo Gregory. El sistema CSRV se adapta a los motores de combustión de diversos tipos. Esta tecnología está adaptada actualmente a varias aplicaciones prácticas, incluyendo los generadores industriales que se utilizan en motores que incorporan la tecnología CSRV y que se han diseñado para utilizarse con gas saturado de los pozos petrolíferos, gas residual y gas natural en bruto. La compañía se ocupa de forma activa de preparar el comienzo de la fabricación de productos para esta tecnología.

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FUENTE Coates International, Ltd.