Comienza la construcción del Transbay Transit Center

13 Ago, 2010, 18:52 BST de Pelli Clarke Pelli Architects

SAN FRANCISCO, August 13, 2010 /PRNewswire/ --

- El edificio, diseñado por Pelli Clarke Pelli Architects, se inaugurará en 2017

Hoy ha comenzado la construcción del nuevo y vanguardista intercambiador de transporte, Transbay Transit Center, con una espectacular ceremonia. Este intercambiador ha sido diseñado por Pelli Clarke Pelli Architects y se prevé su inauguración en 2017. Su original estructura de vidrio y acero conectará la ciudad y la zona de la Bahía mediante 11 sistemas de transporte público. El Transbay Transit Center será principalmente la estación de San Francisco para el tren de alta velocidad de California y la primera estación de trenes de alta velocidad de Estados Unidos. El edificio, diseñado como "el Gran Central del Oeste", está impregnado del espíritu de las grandes estaciones de tren del mundo. El edificio, de gran sostenibilidad y accesibilidad, cuenta con enormes espacios luminosos y un parque en la azotea de más de 2 hectáreas (5,4 acres).

    
    (Foto: http://photos.prnewswire.com/prnh/20100811/NE49422-a )
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"Estamos muy orgullosos de nuestro diseño del Transbay Transit Center", afirmó Cesar Pelli, director principal de Pelli Clarke Pelli Architects, cuyo diseño ganador fue seleccionado en una competición internacional en 2007. "Será un edificio bonito, funcional y sostenible para San Francisco."

El proyecto, que se está construyendo en la terminal Transbay entre las calles First y Mission, también estimulará el desarrollo en los edificios de alrededor de la ciudad y acogerá a un nuevo vecindario.

"Estamos emocionados con la misión cívica del proyecto Transbay", manifestó Fred Clarke, director principal de Pelli Clarke Pelli Architects. "Queremos que sea un gran intercambiador de transporte - por el que se identifique a la ciudad - pero también queremos que sea un gran barrio."

Sea diseñado el Transbay Transit Center para que sea elegante, luminoso, acogedor y seguro. La pared de vidrio exterior, con formas onduladas como los pétalos de una flor, le dará un toque refinado a la calle. Estas ondulaciones también se deben al robusto sistema estructural de hormigón y acero del edificio, que se ha diseñado para resistir en caso de fuertes terremotos.

Una explanada pública en Mission Street indica la entrada principal al Transit Center. El espacio público más importante - el Grand Hall - estará inundado de luz natural. El elemento central, una "columna ligera" de más de 36 metros (120 pies) de altura, es un componente estructural que va desde el parque hasta la planta inferior (Lower Concourse). Esta columna, coronada con una claraboya abovedada de 372 metros cuadrados (4.000 pies cuadrados), no sirve únicamente de soporte para el edificio, sino que lleva la luz hasta el interior y enmarca las vistas del parque superior.

El parque, un espacio muy variado que ofrecerá actividades y relax, formará parte del día a día de las personas que vivan y trabajen en el vecindario. Los caminos, las zonas de juego, las cafeterías, el espacio con capacidad para 1.000 personas y los 12 jardines, que representan entornos naturales diferentes, formarán un auténtico parque urbano. Además, una fuente de 304 metros (1.000 pies) disparará chorros de agua según el movimiento de los autobuses de la planta inferior. Con el tiempo, se añadirán puentes para conectar los edificios adyacentes al parque, integrándolo totalmente en el tejido urbano de San Francisco.

Como uno de los edificios más ecológicos del mundo, el Transbay Transit Center utilizará múltiples estrategias de diseño sostenible. La más visible es el parque, que absorberá y filtrará los contaminantes a través de los árboles, los paisajes y el sistema de gestión del agua. Debajo de Transit Center, en los cimentos del edificio, se construirá un enorme sistema de intercambio de calor geotérmico. Con una longitud de 4 manzanas y media, será una de las instalaciones geotérmicas más grandes del mundo. Para reducir aún más el consumo de energí­a, el edificio tendrá ventilación natural y la mayor parte de los espacios tendrá luz natural. Por último, el edificio filtrará el agua de lluvia y reutilizará las aguas grises. El sistema de reutilización y conservación de agua ahorrará 35 millones de litros (9,2 millones de galones) al año, el equivalente a 19 piscinas olí­mpicas. El edificio está diseñado para que obtenga la calificación Gold LEED.

El edificio, que pretende ser el destino de usuarios de transporte y público en general, ofrecerá tiendas a nivel de la calle, cafeterías y paseos públicos. Además, la arquitectura integra trabajos de importantes artistas contemporáneos como James Carpenter, Julie Chang, Jenny Holzer y Ned Kahn.

Acerca de Pelli Clarke Pelli Architects

Fundada en 1977 por Cesar Pelli, Fred Clarke y Rafael Pelli, Pelli Clarke Pelli Architects ha diseñado algunos de los edificios más reconocibles del mundo. de investigación, bibliotecas, centros de interpretación, museos, residencias y planes básicos. El trabajo de Pelli Clarke Pelli Architects refleja la creencia de que una compañía no debe limitarse a un estilo de firma, sino que un gran diseño surge de la colaboración con los clientes y un respeto por los contextos sociales, económicos y medioambientales de cada proyecto. La compañía ha sido galardonada con cálidos aplausos y cientos de premios de diseño, incluido el premio American Institute of Architects' Firm Award y el Aga Khan Award for Architecture. Si desea más información, visite: http://www.pcparch.com.

FUENTE Pelli Clarke Pelli Architects