La aviación sostenible comienza por una política sostenible

18 Ago, 2008, 10:00 BST de SANE

ÁMSTERDAM, August 18 /PRNewswire/ -- SANE (Sustainable Aviation Network Europe) organiza el 1 de septiembre la conferencia "Sustainable Aviation: Sound and Climate in Perspective' en Ámsterdam, Países Bajos. Los invitados internacionales hablarán sobre medidas climáticas, como la propuesta para la inclusión de la aviación en el European Emissions Trading Scheme, acerca de biocombustible y también molestias del ruido. Los representantes de alto nivel de aerolíneas de la UE y de EE.UU. y los políticos europeos compartirán sus visiones y los hechos estarán disponibles para ayudar a establecer una mejor política que es el punto inicial de la aviación sostenible.

Los ponentes de la conferencia son Jan Ernst de Groot (director administrativo y miembro del consejo de KLM), Nancy Young (vicepresidenta de Medio Ambiente, Air Transport Association of America) y David Batchelor (responsable de política de la DG Energy & Transport European Commission).

ETS de la UE

La ambición de la UE de imponer un ETS de la UE en todas las aerolíneas que visiten Europa generará mucha actividad legal, que puede causar retrasos en su implementación. Además, la directiva tiene un defecto fundamental. El esquema de la UE no tiene en cuenta el hecho de que la aviación tiene un impulsor de eficiencia integrado. El resultado neto es el esquema que elevará el coste de la aviación sin añadirlo a su eficiencia. Pero hay tiempo disponible para modificar el ETS de la UE, de modo que será un sistema que realmente funcione y por tanto sea aceptable para las aerolíneas responsable mundiales.

Biocombustibles

Una parte interesante del programa será la presentación sobre biocombustibles de segunda y tercera generación. El combustible especial de algas para la aviación podría ofrecer algunas importantes ventajas. Dentro de un par de años una cantidad de combustible suficiente para cubrir la necesidad de todas las aerolíneas del mundo podría producirse a partir de algas.

Molestias del ruido

Hasta hace poco se creaban procedimientos operativos para minimizar el impacto sonoro de la aviación. Pero ahora ha llegado el momento de tratar el factor del impacto climático en nuestras decisiones. Tiene que encontrarse un equilibrio entre sonido y medio ambiente al aprobar nuevos procedimientos operativos. Esta conferencia SANE pretende proporcionarle las últimas visiones sobre esta cuestión. .

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Portavoz: Benno Baksteen (presidente de SANE)

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FUENTE SANE