Más funcionalidad para el nuevo Ford Focus

03 Dic, 2004, 08:00 GMT de Johnson Controls GmbH

BURSCHEID, Alemania, December 3 /PRNewswire/ -- Johnson Controls desarrolla y produce los asientos, el sistema de entretenimiento y la batería de arranque para la nueva generación de Ford Focus

Los conductores pueden esperar una mayor comodidad en el nuevo Ford Focus así como también nuevas prestaciones que están genialmente conseguidas en este nuevo modelo. Johnson Controls, uno de los distribuidores líder de sistemas de interiores, electrónica, y baterías para automóviles ha sido el soporte de Ford en el desarrollo de este vehículo. Para esta segunda generación de Ford Focus, la empresa ha diseñado y está produciendo los asientos, el sistema de entretenimiento AutoVision y la batería de arranque. Después de haber desarrollado y fabricado el sistema de asientos para la primera generación de Focus, entre otros modelos de Ford Motor Company, Johnson Controls ha sido contratado por el fabricante de automóviles con sede en Colonia para contribuir también en la segunda generación.

Inmejorables resultados en las pruebas de seguridad EURO-NCAP

El nuevo Ford Focus fue recientemente galardonado con el más alto reconocimiento en lo relativo a la seguridad, el EuroNcap 5 Star, como el mejor en su categoría. Una de las razones de este reconocimiento fue el comportamiento de los asientos en caso de choque: el sistema de restricción de la cabeza recibió premios de los institutos independientes, "Folksam" y el "International Insurance Whiplash Prevention Group", por su efecto de protección en caso de recibir una colisión por detrás. "Además, el modelo deportivo incorpora reposacabezas reforzados en los asientos delanteros para aumentar la protección lateral", afirmó Jeff DeBest, Vicepresidente y Director General de la unidad europea de Ford/PAG en Johnson Controls. Todas las versiones tienen magníficas prestaciones dinámicas y estáticas, que contribuyen a la seguridad del conductor en una situación de choque. Pero la seguridad no fue el único aspecto que se examinó; la comodidad también desempeñó un papel importante.

Mayor comodidad para el conductor

El nuevo Ford Focus estará disponible en cuatro variantes: desde la versión básica de serie a las versiones deportivas u orientadas a la comodidad, pasando por el modelo deportivo de lujo, Johnson Controls proporciona asientos con sus correspondientes características de comodidad. Por ejemplo, en los dos modelos de más alta gama los asientos tienen un sistema de control eléctrico de ajuste en seis posiciones para el asiento del conductor y airbag laterales integrados de serie. El conductor además se beneficia de una selección más amplia de características opcionales que el modelo anterior, tales como memoria para el asiento del conductor y del pasajero en el modelo de tres puertas, respaldo lumbar, y calefacción en los asientos.

El equipamiento de serie del Ford Focus incluye además un asiento trasero con una hendidura 60/40 y un apoyabrazos central que incorpora sujetavasos y guantera. Para la tapicería, el cliente puede elegir entre cuero, tejido de varios colores, o una combinación mitad cuero mitad tejido. Para aumentar la calidad, los asientos se han diseñado acorde con el aspecto global interior del vehículo. Se prestó una atención especial al acabado y a las propiedades táctiles de los asientos así como a los colores de todos los componentes de los asientos.

Rentabilidad como estrategia del componente central

"Mediante la aplicación de nuestra estrategia de componente central para los asientos, hemos alcanzado la meta de proporcionar incluso mayor comodidad y mayor artesanía que en el modelo anterior a pesar de los ajustados límites de coste," recalcó Jeff DeBest. Esta estrategia está basada en un alto grado de comunidad de diseño, un enfoque de diseño que se ha aplicado a los asientos de los modelos Ford Focus y C-Max así como en otros programas para Ford Motor Company.

Ademas de los asientos, Johnson Controls proporciona a Ford otras soluciones, como el sistema de entretenimiento multimedia AutoVision.

Alejando el aburrimiento del automóvil

El sistema de entretenimiento AutoVision mantiene a los pasajeros de los asientos traseros distraídos durante los viajes largos. Este sistema versátil es fácil de utilizar y soportar todos los formatos comunes, como son el DVD, MP3, y el video CD o (S)VCD. se pueden enchufar en cualquier momento juegos de video consolas, cámaras de video y auriculares adicionales. Los auriculares estéreo infrarrojos están también disponibles. El sistema se puede controlar cómodamente desde un mando a distancia por infrarrojos. AutoVision está integrado en el sistema de reposacabezas, cerrándose con sólo pulsar un botón, y guardándose discretamente en el sistema de reposacabezas cuando la película termina. La visión del conductor por el retrovisor interior permanece libre en todo momento. El sistema está actualmente disponible de serie para el nuevo Ford Fusion+ y opcional para la Ford C-Max, y estará probablemente disponible como equipamiento opcional para todos los modelos de la gama Focus sobre la versión básica de la primavera de 2005.

La energía para el funcionamiento de AutoVision viene de la batería de arranque, un producto desarrollado por Johnson Controls ya probado en el modelo anterior de Ford Focus. La batería de plata y calcio se ha empleado en todos los modelos de Ford fabricados en Europa desde 1998, y a nivel mundial en el Ford Focus y en el Mondeo. Esta tecnología ha contribuido a reducir los costes de la garantía para Ford.

Ford está, por lo tanto, depositando una vez más su confianza en los productos y nuevas tecnologías de Johnson Controls y al mismo tiempo se beneficia de los conceptos de multiplataforma. "Nuestra meta ha sido ayudar a Ford a introducir un mayor rendimiento y competitividad en el nuevo Ford Focus para el cliente," comentó Jeff DeBest.

Fotos en formato digital en www.johnsoncontrols-press.com.

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FUENTE Johnson Controls GmbH