Gestion électromagnétique des soupapes - le moteur sans arbre à cames devient réalité

13 Septembre, 2005, 09:00 BST de Valeo

FRANCFORT, Allemagne, September 13 /PRNewswire/ -- Le Groupe présente au Salon de l'Automobile de Francfort un système de gestion électromagnétique des soupapes (SVA - Smart Valve Actuation) permettant une réduction de la consommation et des émissions polluantes de l'ordre de 20%. Ce dispositif remplace la commande mécanique classique des soupapes du moteur par courroie de distribution, arbre à cames et poussoirs hydrauliques.

"SVA est le premier d'une série de systèmes innovants destinés à rendre l'automobile plus économique et moins polluante que Valeo entend développer et commercialiser suite à l'aquisition de la division Electronique Moteurs de Johnson Controls. Le contrôle moteur et l'électronique de puissance sont désormais, pour Valeo, des technologies porteuses de forte croissance" affirme le Président Directeur Général de Valeo, Thierry Morin.

Une technologie inédite

Dans un moteur sans arbre à cames, chaque soupape du moteur est commandée individuellement par un actionneur situé en haut de la culasse, juste au-dessus des guides de soupape. L'unité de commande de soupapes ou VCU (Valve Control Unit) - fixée sur le moteur et reliée à chaque actionneur - assure la fourniture de puissance et la commande optimale de position de toutes les soupapes.

D'importants avantages pour l'automobiliste

Grâce au contrôle des gaz résiduels, à la minimisation des pertes par pompage et à la désactivation des soupapes et cylindres, la consommation et les émissions polluantes sont réduites de 20%. Les utilisateurs profiteront également d'une amélioration des performances et de l'agrément de conduite, en particulier grâce à une augmentation du couple moteur à faible régime.

Le programme de développement SVA est soutenu par plusieurs grands constructeurs, la production en série est envisagée pour 2009.

    
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