Global NCAP recommande aux gestionnaires de parcs automobile de choisir la sécurité « cinq étoiles »

05 Mai, 2014, 07:00 BST de Global NCAP

LONDRES, May 5, 2014 /PRNewswire/ --

Global NCAP a publié de nouvelles directives à l'intention des exploitants de parcs automobile recommandant aux acheteurs de flottes de choisir uniquement des véhicules ayant obtenu la cote de sécurité « cinq étoiles » ou « meilleur choix sécuritaire » (Top Pick) lors des tests des New Car Assessment Programmes (NCAP, programmes d'évaluation des nouveaux modèles de véhicules). Global NCAP conseille également aux gestionnaires de parcs automobile de vérifier si les voitures achetées satisfont aux normes minimales de sécurité des véhicules établies par l'ONU.

Le secrétaire général de Global NCAP, David Ward, a déclaré : « Toute entreprise peut améliorer la sécurité en choisissant avec soin les véhicules qu'elle utilise. Global NCAP encourage les gestionnaires de parcs automobile, tant publics que privés, à donner la priorité à la sécurité « cinq étoiles » dans le cadre de la Décennie d'action pour la sécurité routière de l'ONU. En suivant les nouvelles directives de Global NCAP, les entreprises pourront s'assurer plus facilement que leurs parcs automobile offrent un niveau de sécurité acceptable garantissant la protection de leurs employés. »

Pour les entreprises disposant de parcs automobiles internationaux, le manque de réglementation de la part des gouvernements sur les marchés émergents ainsi que l'absence de crash-tests indépendants sont source de préoccupation. Un tiers des 65 millions de nouvelles voitures de tourisme construites l'année dernière échoueraient aux crash-tests pour collision frontale et latérale de l'ONU, ne sont pas dotées d'airbags, de système anti-blocage ABS ou de contrôle électronique de la stabilité (ESC).

Outre la mention des voitures « cinq étoiles » autant que possible, les directives suggèrent aux gestionnaires de parcs automobile de confirmer auprès des constructeurs si le véhicule répond aux réglementations minimales de sécurité de l'ONU en termes de ceintures de sécurité et de crash-tests en cas de collision frontale et latérale. Les véhicules conformes aux réglementations concernant le contrôle électronique de la stabilité et la protection des piétons sont également « vivement conseillés » et les nouvelles technologies de prévention des collisions et de freinage d'urgence autonome (AEB) sont « fortement recommandées ».

Max Mosley, président de Global NCAP, a déclaré : « Si une entreprise met à la disposition de son personnel une automobile, elle devrait être aussi sécuritaire que possible. La cote de sécurité cinq étoiles ou meilleur choix sécuritaire en est le meilleur indicateur. Il est prudent de vérifier si le véhicule est également conforme aux réglementations minimales de sécurité de l'ONU. Étant donné que de nombreuses marques mondiales négligent l'application de ces réglementations, les gestionnaires de parcs automobile et les conducteurs des voitures de fonction ne devraient pas supposer que la sécurité de base est la norme offerte. »

De plus en plus d'entreprises appliquent déjà des politiques exigeant des parcs automobile cinq étoiles, notamment BHP Billiton, la plus grande société d'extraction de ressources au monde, ainsi que les gouvernements australien et suédois. Par conséquent, les constructeurs de véhicules ont modernisé les équipements de sécurité standard à bord des véhicules sur ces marchés.

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SOURCE Global NCAP