GM ENGAGE UN DES PRINCIPAUX CONCEPTEURS DE RENAULT

09 Mai, 2000, 02:23 BST de General Motors

<div> <P> Warren, Michigan - La conceptrice automobile qui a contribu&amp;#233; &amp;#224; la cr&amp;#233;ation du style associ&amp;#233; au fabricant de voitures Renault se joindra &amp;#224; General Motors Corp. (GM au New York Stock Exchange) o&amp;#249; elle assumera un important poste de direction dans le domaine de la conception. </P> <P> Anne Asensio, 37 ans, qui figure pr&amp;#233;sentement au troisi&amp;#232;me rang parmi les concepteurs automobiles de Renault et dirige la conception des voitures de taille moyenne fabriqu&amp;#233;es par l'entreprise fran&amp;#231;aise, a &amp;#233;t&amp;#233; nomm&amp;#233;e &amp;#224; un poste de direction &amp;#224; GM. Elle rel&amp;#232;vera directement du vice-pr&amp;#233;sident de la conception, M. Wayne Cherry, et aura comme mandat d'assurer la diff&amp;#233;renciation des marques domestiques de GM. </P> <P> &amp;#171;L'objectif de GM est d'&amp;#234;tre le chef de file de l'industrie en mati&amp;#232;re d'innovation et la pr&amp;#233;sence d'Anne Asensio conf&amp;#233;rera une perspective globale unique &amp;#224; nos marques domestiques, a d&amp;#233;clar&amp;#233; M. Cherry. Notre r&amp;#233;cent portefeuille de dix voitures conceptuelles pr&amp;#233;figure cette nouvelle orientation. A l'avenir, la moiti&amp;#233; de nos nouveaux produits cr&amp;#233;eront un nouveau segment ou red&amp;#233;finiront en profondeur un segment actuel.&amp;#187; </P> <P> Mme Asensio avait &amp;#233;t&amp;#233; pressentie pour succ&amp;#233;der au concepteur renomm&amp;#233; de Renault, M. Patrick Le Quement. Sa voiture conceptuelle Scenic de 1991, d&amp;#233;voil&amp;#233;e au salon de l'automobile de Francfort, a constitu&amp;#233; le fondement de la Megane Scenic, mod&amp;#232;le qui a remport&amp;#233; un &amp;#233;norme succ&amp;#232;s. La voiture concept a elle-m&amp;#234;me connu une grande popularit&amp;#233;; en effet, elle a &amp;#233;t&amp;#233; la premi&amp;#232;re voiture non britannique &amp;#224; devenir la voiture la plus vendue en Angleterre et elle a augment&amp;#233; la part du march&amp;#233; fran&amp;#231;ais de l'entreprise de pr&amp;#232;s de 2 p. 100 en 1998. Mme Asensio a &amp;#233;galement effectu&amp;#233; la nouvelle conception de la Clio et de la Twingo, minivoiture extr&amp;#234;mement populaire en France. Ces automobiles ont essentiellement red&amp;#233;fini le style du fabricant d'automobiles fran&amp;#231;ais et contribu&amp;#233; &amp;#224; stimuler les ventes et les b&amp;#233;n&amp;#233;fices. C'est en grande partie gr&amp;#226;ce &amp;#224; ces voitures que Mme Asensio a &amp;#233;t&amp;#233; nomm&amp;#233;e &amp;#171;The Automotive Woman of the Year&amp;#187; par Automotive News en 1997. </P> <P> Mme Asensio est ravie de son nouveau d&amp;#233;fi &amp;#224; GM et la haute direction de GM lui a donn&amp;#233; une place de choix dans le secteur de la conception. </P> <P> &amp;#171;Renault est en excellente position; nous avons mis 10 ans &amp;#224; nous rendre o&amp;#249; nous sommes, a dit Mme Asensio &amp;#224; son domicile pr&amp;#232;s de Paris. Mais je suis pr&amp;#234;te &amp;#224; amorcer un changement, &amp;#224; tenter une nouvelle aventure.&amp;#187; </P> <P> La d&amp;#233;marche conceptuelle de Mme Asensio commence &amp;#224; l'int&amp;#233;rieur de la voiture. </P> <P> &amp;#171;La plupart du temps, nous abordons le probl&amp;#232;me de la conception &amp;#224; l'envers, a-t-elle d&amp;#233;clar&amp;#233;. Je pense personnellement que les gens &amp;#233;voluent selon l'heure de la journ&amp;#233;e. J'essaie de leur offrir des fa&amp;#231;ons plus int&amp;#233;ressantes d'utiliser leur voiture.&amp;#187; </P> <P> Gr&amp;#226;ce au poste important qu'elle occupe au sein de l'entreprise fran&amp;#231;aise, Mme Asensio fait souvent figure de vedette dans les publications europ&amp;#233;ennes du secteur de l'automobile. Tr&amp;#232;s peu de femmes occupent des postes de direction dans le domaine de la conception et certains journalistes sp&amp;#233;cialistes de l'automobile attribuent la r&amp;#233;ussite des cr&amp;#233;ations de Mme Asensio &amp;#224; la f&amp;#233;minisation de son approche. </P> <P> &amp;#171;Pour moi, ce n'est pas une question de sexe, c'est une question de personnalit&amp;#233;, a d&amp;#233;clar&amp;#233; Mme Asensio. Il est possible qu'en tant que femme, j'aie une approche diff&amp;#233;rente, mais je ne le pense pas. Il est impossible de regarder un meuble et de dire s'il a &amp;#233;t&amp;#233; con&amp;#231;u par un homme ou une femme.&amp;#187; </P> <P> &amp;#171;Le fait que je sois une femme influence peut-&amp;#234;tre ma fa&amp;#231;on de diriger les concepteurs. Ce qui compte, c'est de mettre en place un environnement tr&amp;#232;s cr&amp;#233;ateur. J'ai besoin de comprendre leur m&amp;#233;thode de travail.&amp;#187; </P> <P> Mme Asensio conna&amp;#238;t Detroit, ayant pass&amp;#233; un an aux studios de conception des jeeps d'American Motors Corp. au sein de l'&amp;#233;quipe de concepteurs de Renault qui a travaill&amp;#233; avec AMC au remaniement de la Wrangler. Elle a &amp;#233;galement collabor&amp;#233; &amp;#224; l'infortun&amp;#233; projet JJ, effort conjoint de Renault et de Chrysler en vue de cr&amp;#233;er une Jeep de bas d'&amp;#233;chelle. Toutefois, elle a effectu&amp;#233; la majorit&amp;#233; de son travail dans les studios de conception de Renault en France, o&amp;#249; elle travaille depuis qu'elle a obtenu ses dipl&amp;#244;mes de l'Ecole Nationale Sup&amp;#233;rieure des Arts Appliqu&amp;#233;s et des M&amp;#233;tiers d'Arts &amp;#224; Paris. Elle a &amp;#233;galement &amp;#233;tudi&amp;#233; au Center for Creative Studies &amp;#224; Detroit, en 1987. </P> <P> Mme Asensio est mari&amp;#233;e &amp;#224; un concepteur de Renault, Gerard Asensio, 57 ans, qui a pris sa retraite r&amp;#233;cemment. Ils se sont rencontr&amp;#233;s alors qu'ils partageaient un bureau &amp;#224; Renault. Ils ont un enfant. </div> <div> <P> Warren, Michigan - La conceptrice automobile qui a contribu&amp;#233; &amp;#224; la cr&amp;#233;ation du style associ&amp;#233; au fabricant de voitures Renault se joindra &amp;#224; General Motors Corp. (GM au New York Stock Exchange) o&amp;#249; elle assumera un important poste de direction dans le domaine de la conception. </P> <P> Anne Asensio, 37 ans, qui figure pr&amp;#233;sentement au troisi&amp;#232;me rang parmi les concepteurs automobiles de Renault et dirige la conception des voitures de taille moyenne fabriqu&amp;#233;es par l'entreprise fran&amp;#231;aise, a &amp;#233;t&amp;#233; nomm&amp;#233;e &amp;#224; un poste de direction &amp;#224; GM. Elle rel&amp;#232;vera directement du vice-pr&amp;#233;sident de la conception, M. Wayne Cherry, et aura comme mandat d'assurer la diff&amp;#233;renciation des marques domestiques de GM. </P> <P> &amp;#171;L'objectif de GM est d'&amp;#234;tre le chef de file de l'industrie en mati&amp;#232;re d'innovation et la pr&amp;#233;sence d'Anne Asensio conf&amp;#233;rera une perspective globale unique &amp;#224; nos marques domestiques, a d&amp;#233;clar&amp;#233; M. Cherry. Notre r&amp;#233;cent portefeuille de dix voitures conceptuelles pr&amp;#233;figure cette nouvelle orientation. A l'avenir, la moiti&amp;#233; de nos nouveaux produits cr&amp;#233;eront un nouveau segment ou red&amp;#233;finiront en profondeur un segment actuel.&amp;#187; </P> <P> Mme Asensio avait &amp;#233;t&amp;#233; pressentie pour succ&amp;#233;der au concepteur renomm&amp;#233; de Renault, M. Patrick Le Quement. Sa voiture conceptuelle Scenic de 1991, d&amp;#233;voil&amp;#233;e au salon de l'automobile de Francfort, a constitu&amp;#233; le fondement de la Megane Scenic, mod&amp;#232;le qui a remport&amp;#233; un &amp;#233;norme succ&amp;#232;s. La voiture concept a elle-m&amp;#234;me connu une grande popularit&amp;#233;; en effet, elle a &amp;#233;t&amp;#233; la premi&amp;#232;re voiture non britannique &amp;#224; devenir la voiture la plus vendue en Angleterre et elle a augment&amp;#233; la part du march&amp;#233; fran&amp;#231;ais de l'entreprise de pr&amp;#232;s de 2 p. 100 en 1998. Mme Asensio a &amp;#233;galement effectu&amp;#233; la nouvelle conception de la Clio et de la Twingo, minivoiture extr&amp;#234;mement populaire en France. Ces automobiles ont essentiellement red&amp;#233;fini le style du fabricant d'automobiles fran&amp;#231;ais et contribu&amp;#233; &amp;#224; stimuler les ventes et les b&amp;#233;n&amp;#233;fices. C'est en grande partie gr&amp;#226;ce &amp;#224; ces voitures que Mme Asensio a &amp;#233;t&amp;#233; nomm&amp;#233;e &amp;#171;The Automotive Woman of the Year&amp;#187; par Automotive News en 1997. </P> <P> Mme Asensio est ravie de son nouveau d&amp;#233;fi &amp;#224; GM et la haute direction de GM lui a donn&amp;#233; une place de choix dans le secteur de la conception. </P> <P> &amp;#171;Renault est en excellente position; nous avons mis 10 ans &amp;#224; nous rendre o&amp;#249; nous sommes, a dit Mme Asensio &amp;#224; son domicile pr&amp;#232;s de Paris. Mais je suis pr&amp;#234;te &amp;#224; amorcer un changement, &amp;#224; tenter une nouvelle aventure.&amp;#187; </P> <P> La d&amp;#233;marche conceptuelle de Mme Asensio commence &amp;#224; l'int&amp;#233;rieur de la voiture. </P> <P> &amp;#171;La plupart du temps, nous abordons le probl&amp;#232;me de la conception &amp;#224; l'envers, a-t-elle d&amp;#233;clar&amp;#233;. Je pense personnellement que les gens &amp;#233;voluent selon l'heure de la journ&amp;#233;e. J'essaie de leur offrir des fa&amp;#231;ons plus int&amp;#233;ressantes d'utiliser leur voiture.&amp;#187; </P> <P> Gr&amp;#226;ce au poste important qu'elle occupe au sein de l'entreprise fran&amp;#231;aise, Mme Asensio fait souvent figure de vedette dans les publications europ&amp;#233;ennes du secteur de l'automobile. Tr&amp;#232;s peu de femmes occupent des postes de direction dans le domaine de la conception et certains journalistes sp&amp;#233;cialistes de l'automobile attribuent la r&amp;#233;ussite des cr&amp;#233;ations de Mme Asensio &amp;#224; la f&amp;#233;minisation de son approche. </P> <P> &amp;#171;Pour moi, ce n'est pas une question de sexe, c'est une question de personnalit&amp;#233;, a d&amp;#233;clar&amp;#233; Mme Asensio. Il est possible qu'en tant que femme, j'aie une approche diff&amp;#233;rente, mais je ne le pense pas. Il est impossible de regarder un meuble et de dire s'il a &amp;#233;t&amp;#233; con&amp;#231;u par un homme ou une femme.&amp;#187; </P> <P> &amp;#171;Le fait que je sois une femme influence peut-&amp;#234;tre ma fa&amp;#231;on de diriger les concepteurs. Ce qui compte, c'est de mettre en place un environnement tr&amp;#232;s cr&amp;#233;ateur. J'ai besoin de comprendre leur m&amp;#233;thode de travail.&amp;#187; </P> <P> Mme Asensio conna&amp;#238;t Detroit, ayant pass&amp;#233; un an aux studios de conception des jeeps d'American Motors Corp. au sein de l'&amp;#233;quipe de concepteurs de Renault qui a travaill&amp;#233; avec AMC au remaniement de la Wrangler. Elle a &amp;#233;galement collabor&amp;#233; &amp;#224; l'infortun&amp;#233; projet JJ, effort conjoint de Renault et de Chrysler en vue de cr&amp;#233;er une Jeep de bas d'&amp;#233;chelle. Toutefois, elle a effectu&amp;#233; la majorit&amp;#233; de son travail dans les studios de conception de Renault en France, o&amp;#249; elle travaille depuis qu'elle a obtenu ses dipl&amp;#244;mes de l'Ecole Nationale Sup&amp;#233;rieure des Arts Appliqu&amp;#233;s et des M&amp;#233;tiers d'Arts &amp;#224; Paris. Elle a &amp;#233;galement &amp;#233;tudi&amp;#233; au Center for Creative Studies &amp;#224; Detroit, en 1987. </P> <P> Mme Asensio est mari&amp;#233;e &amp;#224; un concepteur de Renault, Gerard Asensio, 57 ans, qui a pris sa retraite r&amp;#233;cemment. Ils se sont rencontr&amp;#233;s alors qu'ils partageaient un bureau &amp;#224; Renault. Ils ont un enfant. </div>