La Force aérienne italienne approuve les trois premiers C-130J de Lockheed Martin

04 Août , 2000, 20:14 BST de Lockheed Martin

<div> <P> Marietta, G&amp;#233;orgie - Le minist&amp;#232;re italien de la D&amp;#233;fense a re&amp;#231;u et officiellement approuv&amp;#233; les trois premiers avions de transport C-130J Hercules de Lockheed Martin (LMT &amp;#224; la Bourse de New York). Au cours des prochaines semaines, deux de ces avions seront livr&amp;#233;s &amp;#224; leur nouvelle base de Pise. L'Italie met sur pied ce qui sera la deuxi&amp;#232;me plus grande flotte de C-130J d'Europe derri&amp;#232;re celle de la Royal Air Force, qui est &amp;#224; mi-chemin dans la r&amp;#233;ception de ses 25 appareils C-130J. </P> <P> Les C-130J italiens ont d&amp;#233;j&amp;#224; &amp;#233;t&amp;#233; homologu&amp;#233;s et ils pourront &amp;#234;tre utilis&amp;#233;s d&amp;#232;s leur arriv&amp;#233;e &amp;#224; Pise. Cet appareil, qui fera partie de la 46e brigade a&amp;#233;rienne de l'Aeronautica Militare Italiana (l'AMI ou Force a&amp;#233;rienne italienne), servira au d&amp;#233;part aux missions tactiques, aux missions d'approvisionnement logistique et aux missions de transport de charge utile maximale. Avant la fin de l'ann&amp;#233;e, l'appareil devrait &amp;#234;tre utilis&amp;#233; &amp;#224; plein potentiel alors qu'il servira &amp;#233;galement, au cours des missions, aux op&amp;#233;rations de parachutisme, de largage, de d&amp;#233;barquement d'assaut sur terrains accident&amp;#233;s et de surcharge exceptionnelle. </P> <P> En 1999, l'AMI a &amp;#233;valu&amp;#233; ses besoins &amp;#224; long terme en appareils de transport tactiques et en est venue &amp;#224; la conclusion que le meilleur avion &amp;#233;tait un amalgame des appareils C-130J, C-130J-30 et C-27J. L'Italie a annonc&amp;#233; l'an dernier son intention d'acqu&amp;#233;rir 12 avions C-27. </P> <P> La configuration mise au point par l'Italie pour le C-130J est l'une des plus perfectionn&amp;#233;es &amp;#224; ce jour. Elle pr&amp;#233;sente une gamme d'&amp;#233;quipements &amp;#224; la fine pointe de la technologie en mati&amp;#232;re de communication et de syst&amp;#232;mes de d&amp;#233;fense, notamment des appareils radios UHF/VHF &amp;#224; bandes multiples et un syst&amp;#232;me de signal d'avertissement par laser. De plus, il s'agira du premier C-130J &amp;quot;ravitailleur ravitaill&amp;#233;&amp;quot;, ce qui signifie qu'il peut &amp;#224; la fois ravitailler d'autres appareils et &amp;#234;tre lui-m&amp;#234;me ravitaill&amp;#233; en vol. Cette particularit&amp;#233; repr&amp;#233;sente un atout de taille pour l'AMI puisqu'elle permet une grande souplesse op&amp;#233;rationnelle au cours des missions tactiques de transport. </P> <P> En plus de fournir 22 appareils C-130J, la Lockheed Martin Aeronautics Company a sign&amp;#233; une entente avec le gouvernement italien pour la construction d'un centre national d'entra&amp;#238;nement (CNE) &amp;#224; la base a&amp;#233;rienne de Pise, dans le cadre du programme li&amp;#233; aux C-130J. Bien que le CNE de l'AMI servira principalement de site d'entra&amp;#238;nement &amp;#224; l'&amp;#233;quipage et &amp;#224; l'&amp;#233;quipe d'entretien du C-130J, il sera possible d'utiliser ses locaux pour concevoir et mettre en oeuvre d'autres programmes d'aviation. </P> <P> Site Web - <A target="_blank" href="http://www.lmasc.com">http://www.lmasc.com</A> </div> <div> <P> Marietta, G&amp;#233;orgie - Le minist&amp;#232;re italien de la D&amp;#233;fense a re&amp;#231;u et officiellement approuv&amp;#233; les trois premiers avions de transport C-130J Hercules de Lockheed Martin (LMT &amp;#224; la Bourse de New York). Au cours des prochaines semaines, deux de ces avions seront livr&amp;#233;s &amp;#224; leur nouvelle base de Pise. L'Italie met sur pied ce qui sera la deuxi&amp;#232;me plus grande flotte de C-130J d'Europe derri&amp;#232;re celle de la Royal Air Force, qui est &amp;#224; mi-chemin dans la r&amp;#233;ception de ses 25 appareils C-130J. </P> <P> Les C-130J italiens ont d&amp;#233;j&amp;#224; &amp;#233;t&amp;#233; homologu&amp;#233;s et ils pourront &amp;#234;tre utilis&amp;#233;s d&amp;#232;s leur arriv&amp;#233;e &amp;#224; Pise. Cet appareil, qui fera partie de la 46e brigade a&amp;#233;rienne de l'Aeronautica Militare Italiana (l'AMI ou Force a&amp;#233;rienne italienne), servira au d&amp;#233;part aux missions tactiques, aux missions d'approvisionnement logistique et aux missions de transport de charge utile maximale. Avant la fin de l'ann&amp;#233;e, l'appareil devrait &amp;#234;tre utilis&amp;#233; &amp;#224; plein potentiel alors qu'il servira &amp;#233;galement, au cours des missions, aux op&amp;#233;rations de parachutisme, de largage, de d&amp;#233;barquement d'assaut sur terrains accident&amp;#233;s et de surcharge exceptionnelle. </P> <P> En 1999, l'AMI a &amp;#233;valu&amp;#233; ses besoins &amp;#224; long terme en appareils de transport tactiques et en est venue &amp;#224; la conclusion que le meilleur avion &amp;#233;tait un amalgame des appareils C-130J, C-130J-30 et C-27J. L'Italie a annonc&amp;#233; l'an dernier son intention d'acqu&amp;#233;rir 12 avions C-27. </P> <P> La configuration mise au point par l'Italie pour le C-130J est l'une des plus perfectionn&amp;#233;es &amp;#224; ce jour. Elle pr&amp;#233;sente une gamme d'&amp;#233;quipements &amp;#224; la fine pointe de la technologie en mati&amp;#232;re de communication et de syst&amp;#232;mes de d&amp;#233;fense, notamment des appareils radios UHF/VHF &amp;#224; bandes multiples et un syst&amp;#232;me de signal d'avertissement par laser. De plus, il s'agira du premier C-130J &amp;quot;ravitailleur ravitaill&amp;#233;&amp;quot;, ce qui signifie qu'il peut &amp;#224; la fois ravitailler d'autres appareils et &amp;#234;tre lui-m&amp;#234;me ravitaill&amp;#233; en vol. Cette particularit&amp;#233; repr&amp;#233;sente un atout de taille pour l'AMI puisqu'elle permet une grande souplesse op&amp;#233;rationnelle au cours des missions tactiques de transport. </P> <P> En plus de fournir 22 appareils C-130J, la Lockheed Martin Aeronautics Company a sign&amp;#233; une entente avec le gouvernement italien pour la construction d'un centre national d'entra&amp;#238;nement (CNE) &amp;#224; la base a&amp;#233;rienne de Pise, dans le cadre du programme li&amp;#233; aux C-130J. Bien que le CNE de l'AMI servira principalement de site d'entra&amp;#238;nement &amp;#224; l'&amp;#233;quipage et &amp;#224; l'&amp;#233;quipe d'entretien du C-130J, il sera possible d'utiliser ses locaux pour concevoir et mettre en oeuvre d'autres programmes d'aviation. </P> <P> Site Web - <A target="_blank" href="http://www.lmasc.com">http://www.lmasc.com</A> </div>