La nouvelle technologie de GKN Driveline permet de diminuer le poids et d'économiser le carburant

15 Décembre , 2005, 07:46 GMT de GKN Driveline

POISSY, France, December 15 /PRNewswire/ -- Des constructeurs de véhicules ont l'intention d'introduire une technologie << révolutionnaire >> de GKN Driveline offrant des composants d'arbre de transmission plus légers, une plus grande économie de carburant et une performance améliorée du véhicule.

    
    (Photo : http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20051128/DEM002-a
             http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20051128/DEM002-b )

Selon Rob Rickell, directeur de l'ingénierie pour le groupe international d'arbre de transmission de GKN Driveline : << Les clients dont les voitures seront équipées avec cette nouvelle technologie remarqueront des améliorations considérables de performance. >>

La technologie devrait apparaître sur les modèles fabriqués aux Etats-Unis l'année prochaine. Le lancement européen devrait suivre. Comparés aux conceptions actuelles, les nouveaux composants d'arbre de transmission de GKN Driveline mettront à la disposition des acheteurs de nouveaux véhicules qui seront :

    
    -- plus légers d'au moins 4 kilos ;
    -- plus efficaces du point de la consommation de carburant, consommant
       0,16 litre en moins tous les 100 km ;
    -- plus faciles à garer avec des réductions de braquage d'au moins un
       mètre ;
    -- moins bruyants grâce aux réductions du bruit, des vibrations et de la
       dureté de l'arbre de transmission.

<< Nos nouvelles conceptions représentent le premier changement majeur dans la technologie du joint homocinétique depuis plus de 70 ans >>, estime Rob Rickell. Il poursuit : << Le travail d'équipe a joué un rôle majeur dans le processus de développement. Des groupes d'ingénierie collaborant ensemble dans les centres de recherche en Allemagne, au Mexique, en Espagne et aux Etats-Unis, ont été en mesure de développer des composants prêts à la production en moins de trois ans. >>

Les arbres de transmission équipés avec la nouvelle technologie seront fabriqués dans les diverses usines internationales d'arbres de transmission de GKN Driveline. La société est le fournisseur leader de joints homocinétiques conçus pour aider le transfert de puissance entre le moteur du véhicule et les roues. Les voitures et les camionnettes possèdent typiquement 12 joints de ce type. À l'heure actuelle, GKN Driveline produit plus de 95 millions de joints homocinétiques par an.

Selon Rob Rickell, grâce à la nouvelle technologie de GKN Driveline, le propriétaire d'un véhicule de taille moyenne à traction avant et avec un moteur six cylindres peut espérer une économie de carburant d'au moins 80 euros.

En plus des divers avantages de consommation, la nouvelle génération de joints homocinétiques de GKN Driveline fournit aussi aux constructeurs de véhicules des réductions de la taille du logement de l'arbre de transmission de 8 % au minimum, ainsi que des améliorations dans l'efficacité de fonctionnement de plus de 30 %. Les réductions du logement peuvent aussi réduire le poids du composant de 8 à 15 %.

Les technologies brevetées de la société countertrack(TM) et crosstrack(TM) font à l'heure actuelle l'objet de développement en collaboration avec deux fabricants européens, deux fabricants japonais ainsi qu'un fabricant américain .

<< Nous nous attendons à ce que la technologie << countertrack(TM) >> et << crosstrack(TM) >> remplacent les conceptions utilisées dans toute l'industrie en l'espace d'une période relativement courte >>, estime Rob Rickell.

Grâce à sa conception unique de chemin de roulement, le système countertrack(TM) de GKN Driveline équilibre les forces internes d'un joint afin d'améliorer l'efficacité du fonctionnement en réduisant les pertes d'énergie dues à la chaleur et à la friction. Une autre fonctionnalité permet aux ingénieurs de réduire la taille générale du logement et d'augmenter les angles de braquage afin d'améliorer la manoeuvrabilité.

Avec ses conceptions brevetées crosstrack(TM), GKN Driveline combine des chemins de roulement droits et à angle afin de produire des joints permettant aux constructeurs automobile de réduire le bruit, la vibration et la dureté de l'arbre de transmission.

GKN Driveline est un fournisseur de premier plan de composants d'arbre de transmission et de systèmes avec des ventes de 3,24 milliards d'euros (2,2 milliards GBP). L'effectif de la société est de 21 000 personnes réparties dans 49 sites et 31 pays. Pour plus de renseignements veuillez consulter http://www.gkndriveline.com .

Site Web : http://www.gkndriveline.com

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SOURCE GKN Driveline