Magna annonce ses résultats du premier trimestre

06 Mai, 2016, 06:20 BST de Magna International Inc.

AURORA, Ontario, May 6, 2016 /PRNewswire/ --

Magna International Inc. (TSX : MG ; NYSE : MGA) a publié aujourd'hui ses résultats financiers pour le premier trimestre clos au 31 mars 2016.




   
                                                                     TRIMESTRE CLOS AU
                                                               31 mars 2016   31 mars 2015


    Chiffre d'affaires                                              8 900 $       7 772 $
    BAII ajusté (1)                                                   698 $         631 $
    Revenu d'exploitation avant impôts sur le revenu                  675 $         621 $
             Revenu net d'exploitation attribuable à Magna International Inc.  492 $         455 $
    Bénéfices d'exploitation dilués par action                       1,22 $        1,10 $

Tous les résultats sont exprimés en millions de dollars US, à  l'exception des bénéfices par action, qui sont exprimés en dollars US.

(1) Le BAII ajusté est la mesure du profit ou de la perte sectoriels, comme indiqué dans les états financiers consolidés intérimaires non-audités de l'entreprise ci-joints.

Le BAII ajusté représente les revenus d'exploitation avant impôts sur le revenu, charge d'intérêt (montant net) et autres charges (montant net).

Au sujet de la finalisation de l'acquisition de Getrag en début 2016, Don Walker, PDG de Magna, a déclaré : « Nous souhaitons accueillir tous les employés de Getrag au sein de la famille d'entreprises Magna. Les compétences combinées de Magna Powertrain et de Getrag nous permettent de mieux profiter des opportunités en matière de groupes motopropulseurs et des futurs développements du secteur automobile mondial. »

TRIMESTRE CLOS AU 31 MARS 2016  

Nous avons enregistré un chiffre d'affaires de 8,9 milliards USD au premier trimestre clos au 31 mars 2016, ce qui représente une augmentation de 1,13 milliard USD ou de 15 % par rapport au premier trimestre 2015. Sans compter l'impact de la conversion en devises étrangères, nos ventes ont augmenté de 19 % au premier trimestre 2016, par rapport au premier trimestre 2015. Au premier trimestre 2016, la production de véhicules légers en Amérique du Nord et en Europe a augmenté de 10 % et de 7 % respectivement, par rapport au premier trimestre 2015.

Nos ventes de véhicules complets ont diminué de 1 % durant le premier trimestre 2016, par rapport premier trimestre 2015, tandis que nos volumes de véhicules complets ont diminué de 15 % par rapport au trimestre comparable pour atteindre environ 23 000 unités.

Au cours du premier trimestre 2016, les revenus d'exploitation avant impôts sur le revenu s'élevaient à 675 millions USD, les revenus nets attribuables à Magna International Inc. à 492 millions USD, ce qui représente des hausses respectives de 9 % et 8 % par rapport au premier trimestre 2015. Les bénéfices d'exploitation dilués par action ont enregistré une augmentation de 11 % durant le premier trimestre 2016, ce qui comprend l'impact positif du nombre réduit d'actions.

Au cours du premier trimestre clos au 31 mars 2016, nous avons généré des liquidités d'exploitation à hauteur de 767 millions USD avant variation des actifs et passifs d'exploitation, et investi 469 millions USD dans des actifs et passifs d'exploitation. Les activités d'investissement totales au terme du premier trimestre 2016 s'élevaient à 2,18 milliards USD, dont une tranche de 1,78 milliard USD affectée aux regroupements d'entreprises, 346 millions USD aux ajouts en immobilisations et 54 millions USD aux investissements et autres actifs.

Une étude plus détaillée de nos résultats financiers consolidés pour le premier trimestre clos au 31 mars 2016 figure dans les Commentaires et analyses de la direction des résultats d'exploitation et de la situation financière, ainsi que dans les états financiers consolidés intérimaires non audités et les notes afférentes qui sont jointes à ce communiqué.

RESTITUTION DU CAPITAL AUX ACTIONNAIRES  

Au cours du premier trimestre 2016, Magna a racheté 7,3 millions d'actions pour 300 millions USD dans le cadre de notre Offre publique de rachat dans le cours normal des activités (« OPRCNA »), qui prendra fin en novembre 2016. Il nous reste 30,1 millions d'actions disponibles à l'achat en vertu de l'OPRCNA.

Hier, notre conseil d'administration a déclaré un dividende trimestriel de 0,25 USD concernant nos actions ordinaires en circulation pour le trimestre clos au 31 mars 2016. Ce dividende sera exigible le 10 juin 2016 par les actionnaires inscrits au 27 mai 2016.

AFFAIRES DIVERSES 

Le 2 mai 2016, Magna a augmenté de 500 millions USD sa facilité de crédit renouvelable pour atteindre 2,75 milliards USD, et a prolongé la date d'échéance finale pour passer du 22 juin 2020 au 22 juin 2021. 

Vince Galifi, directeur financier de Magna, a expliqué : « Au vu de notre croissance continue, nous estimons qu'il est prudent d'augmenter le montant et de prolonger l'échéance de notre facilité de crédit. Cela nous offre une flexibilité qui nous permettra de tirer profit des futures opportunités. »

   

    PERSPECTIVES 2016 ACTUALISÉES 
    Production de véhicules légers (unités)
               Amérique du Nord                           18,0 millions
               Europe                                     21,3 millions

    Ventes de production
               Amérique du Nord               19,5 à 20,1 milliards USD
               Europe                           8,8 à 9,2 milliards USD
               Asie                             2,1 à 2,3 milliards USD
               Reste du monde                    0,3 à 0,4 milliard USD
               Total des ventes de production 30,7 à 32,0 milliards USD

    Ventes de véhicules complets assemblés      1,9 à 2,2 milliards USD


    Total des ventes                          35,5 à 37,2 milliards USD


    Marge du BAII(1)                            Zone des 7 % supérieurs


    Dépenses d'intérêt (montant net)            Environ 90 millions USD


    Taux d'imposition(1)                                      25 à 26 %


    Dépenses en capital                         1,8 à 2,0 milliards USD

(1) Excluant les autres charges (montant net)

Dans ces perspectives pour 2016, en plus de la production 2016 de véhicules légers, nous n'avons considéré aucune cession ou acquisition matérielle. De plus, nous avons considéré que les taux de change des devises étrangères les plus courantes avec lesquelles nous réalisons nos activités, par rapport au dollar américain que nous utilisons dans nos rapports, avoisineront les taux actuels.

À PROPOS DE MAGNA  

Nous sommes un fournisseur automobile mondial de premier plan, comptant 306 sites de fabrication et 92 centres de développement de produits, d'ingénierie et de ventes dans 29 pays. Nos plus de 147 000 employés ont pour objectif de fournir un service optimal à nos clients, grâce à des produits et des processus innovants et une fabrication de niveau international. Ces chiffres comprennent les sites de fabrication, les centres de développement de produits, d'ingénierie et de ventes ainsi que les employés des opérations comptabilisées à valeur de consolidation.Nos produits et services comprennent la fabrication de carrosseries, châssis, extérieurs, sièges, groupes motopropulseurs, pièces électroniques, rétroviseurs, systèmes de fermeture de toits et modules, ainsi qu'une ingénierie complète des véhicules et la fabrication en sous-traitance.Nos actions ordinaires sont cotées à la Bourse de Toronto (MG) et à la Bourse de New York (MGA). Pour toute information complémentaire concernant Magna, veuillez consulter notre site Internet à l'adresse http://www.magna.com.

Nous organiserons une téléconférence destinée aux analystes et actionnaires intéressés, en vue de débattre de nos résultats du premier trimestre, le jeudi 5 mai 2016 à 14h30 (HAE). Cette téléconférence sera présidée par Don Walker, président-directeur général.  Le numéro à composer pour accéder à cette téléconférence est le 1-800-612-1048. Pour l'étranger, veuillez composer le 1-416-981-9080. Veuillez appeler au moins 10 minutes avant le début de la conférence. Nous diffuserons également cette conférence en ligne, sur le site Internet http://www.magna.com. La présentation accompagnant la conférence téléphonique sera disponible sur notre site Internet le jeudi après-midi, avant qu'elle ne commence.

ÉNONCÉS PROSPECTIFS  

Le présent communiqué de presse contient des déclarations qui constituent des « énoncés prospectifs » ou des « informations prospectives » dans le sens de la législation sur les valeurs mobilières en vigueur, comprenant notamment des déclarations concernant : les prévisions de Magna concernant la production de véhicules légers en Amérique du Nord et en Europe ; ses ventes consolidées prévues, basées sur lesdits volumes de production de véhicules légers ; ses ventes de production, y compris leur ventilation prévue par segment, dans les segments d'Amérique du Nord, d'Europe, d'Asie et du reste du monde pour 2016 ; ses ventes de véhicules complets assemblés ; sa marge de BAII consolidé ; ses dépenses nettes d'intérêts ; son taux effectif d'imposition sur le revenu ; ses dépenses d'investissement ; notre capacité à tirer profit des opportunités en matière de groupes motopropulseurs et des futurs développements du secteur automobile mondiale grâce à l'acquisition de Getrag ; et les futures restitutions de capital à nos actionnaires, y compris via la déclaration de dividendes et les rachats d'actions. Les énoncés prospectifs contenus dans le présent document ont pour but d'informer sur les attentes et projets actuels de la direction, et ces informations ne sont pas destinées à d'autres fins. Les énoncés prospectifs peuvent inclure des projections financières et autres, ainsi que des énoncés concernant nos projets, objectifs et performances économiques futurs, ou les hypothèses qui les sous-tendent, ainsi que d'autres énoncés ne relatant pas des faits historiques. Nous utilisons des mots tels que « peut », « voudrait », « pourrait », « devrait », « devra », « probable », « attente », « anticiper », « croire », « avoir l'intention », « projeter », « prévoir », « perspective », « projet », « estimer » ou des expressions similaires suggérant des résultats ou des événements futurs pour marquer les énoncés prospectifs. Tout énoncé prospectif est basé sur les informations actuellement en notre possession et sur des hypothèses et analyses faites par nos soins à la lumière de notre expérience et de notre perception des tendances historiques, des conditions actuelles et des développements futurs attendus, de même que sur d'autres facteurs que nous considérons comme appropriés au vu des circonstances. Cependant, la conformité effective des résultats et développements à nos attentes et prévisions est soumise à un certain nombre de risques, d'hypothèses et d'incertitudes, dont un bon nombre ne dépend pas de nous, et dont les effets peuvent être difficiles à prévoir, incluant, à titre non limitatif : une détérioration potentielle de la situation économique, ou une longue période d'incertitude économique ; une baisse de confiance de la part des consommateurs et son impact sur les volumes de production ; les fluctuations des valeurs de devises relatives ; une longue période d'incertitude économique au niveau mondial ou régional ; les coûts de restructuration, de redimensionnement et/ou les autres coûts significatifs non récurrents ; la sous-performance d'une ou de plusieurs de nos divisions opérationnelles ; les pressions constantes exercées sur les prix, y compris notre capacité à comprendre et compenser les concessions tarifaires demandées par nos clients ; notre capacité à lancer avec succès d'anciennes ou de nouvelles activités matérielles ou d'acquisition ; notre capacité à identifier, réaliser et intégrer avec succès des acquisitions ou à réaliser des synergies anticipées ; notre capacité à faire preuve de la vigilance appropriée sur les cibles d'acquisition ; l'augmentation de notre profil de risque en raison des acquisitions finalisées ; les variations des parts de marché en défaveur de nos principaux clients ; les variations des parts de marché concernant des véhicules ou segments de véhicules, les variations en défaveur des véhicules que nous possédons en grande quantité ; notre incapacité à soutenir ou développer nos activités ; les risques liés aux activités menées sur les marchés étrangers, y compris la Chine, l'Inde, l'Europe de l'Est, le Brésil et d'autres marchés que nous considérons comme non traditionnels ; une interruption prolongée de notre approvisionnement en composants par nos fournisseurs ; les grèves et les conflits sociaux ; les fermetures d'usine, les arrêts prévus des installations de production de nos clients (généralement au cours des troisième et quatrième trimestres de chaque année civile) ; notre compétitivité par rapport aux autres fournisseurs automobiles ; une réduction de l'externalisation par nos clients ou la perte d'un programme d'assemblage ou de production ; la résiliation ou le non-renouvellement par nos clients d'une commande de produits ; notre capacité à développer de manière constante des produits ou processus innovants ; la volatilité du prix des matières premières et notre capacité à y faire face ; les coûts de garantie et de rappel ; les mesures de restructuration des OEM, notamment la fermeture de nos installations de production ou de celles de nos clients ou sous-fournisseurs en raison d'une interruption du travail ; le risque de perturbation de la production dû à des catastrophes naturelles ; la sécurité et la fiabilité de nos systèmes informatiques ; nos obligations en matière de retraite ; les réclamations devant les tribunaux à notre encontre et/ou les mesures réglementaires auxquelles nous pourrions être soumis ; les variations dans l'équilibre de nos gains entre des territoires à moindre fiscalité et ceux à fiscalité plus importante, ainsi que notre capacité à bénéficier pleinement des pertes fiscales ; les charges pour dépréciation liées aux écarts d'acquisition, aux actifs à long terme et aux actifs d'impôts différés ; toute autre exposition fiscale potentielle ; les variations des cotes de crédit nous étant assignées ; les modifications légales et réglementaires publiques ; les coûts associés à la conformité aux lois et aux règlements sur la protection de l'environnement ; les risques liés aux liquidités ; notre incapacité à obtenir des retours sur investissement futurs égalant ou dépassant les retours passés ; l'imprévisibilité et les fluctuations du prix boursier de nos Actions ordinaires ; et les autres facteurs figurant dans notre Formulaire d'information annuel déposé auprès des commissions canadiennes sur les valeurs mobilières et dans notre rapport annuel sur Formulaire 40-F déposé auprès de la Commission d'échange et des valeurs mobilières (SEC) des États-Unis d'Amérique, ainsi que tous les rapports ultérieurs. Lors de leur évaluation des énoncés prospectifs, nous recommandons aux lecteurs de ne pas accorder une confiance injustifiée à ces prévisions et de prendre particulièrement en compte les différents facteurs qui pourraient causer un écart sensible entre les résultats ou les événements réels et ceux indiqués dans ces énoncés prospectifs. À moins que la législation sur les valeurs mobilières en vigueur n'en dispose autrement, nous n'entendons ni ne sommes tenus d'actualiser ni réviser quelque énoncé prospectif que ce soit dans le but de refléter des informations, des événements, des résultats, des circonstances ou d'autres faits ultérieurs.

Pour de plus amples informations au sujet de Magna, veuillez consulter notre site Internet à l'adresse http://www.magna.com. Des exemplaires des états financiers et d'autres documents publics sont disponibles en ligne dans le système d'analyse et de recherche de documents électroniques (SEDAR pour System for Electronic Document Analysis and Retrieval) des autorités boursières canadiennes, à l'adresse http://www.sedar.com ainsi que dans le système de collecte, d'analyse et de recherche de données électroniques (EDGAR pour Electronic Data Gathering, Analysis and Retrieval System) de la Commission des opérations boursières (SEC) des États-Unis d'Amérique, consultable à l'adresse Internet suivante : http://www.sec.gov

Veuillez contacter Louis Tonelli, vice-président des relations avec les investisseurs au +1-905-726-7035. Pour toute question concernant la téléconférence, veuillez contacter Nancy Hansford au +1-905-726-7108.

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SOURCE Magna International Inc.