Rapport de trafic de Fraport - Mai 2016 : ralentissement du trafic sur fond d'une diminution des réservations touristiques

10 Juin, 2016, 17:53 BST de Fraport AG

FRANCFORT, Allemagne, June 10, 2016 /PRNewswire/ --

FRA touché par de nombreuses annulations de vols liées aux conditions météorologiques - Le portefeuille international de Fraport continue d'enregistrer des résultats mitigés  

FRA/gk-rap - Avec 5,3 millions de passagers accueillis en mai 2016, l'aéroport de Francfort (FRA) a enregistré une baisse de 5,5 % de son trafic de passagers par rapport au solide mois correspondant de l'exercice précédent. Ce ralentissement reflète principalement une baisse continue des voyages de vacances, notamment vers les destinations en Turquie et sur la côte méditerranéenne d'Afrique du Nord. En tant que plus important centre d'activité intercontinental d'Allemagne, l'aéroport de Francfort a été particulièrement touché par la baisse importante du trafic touristique en provenance d'Extrême-Orient - notamment du Japon - à la suite des récentes attaques terroristes en Europe.  Par ailleurs, les nombreux jours fériés en Allemagne ont entraîné une réduction du nombre de vols en mai à Francfort. En outre, le nombre d'annulations de vols liées aux conditions météorologiques à FRA a été relativement élevé au mois de mai - affectant près de 15 000 passagers pendant le mois de mai 2016.

Avec 41 181 décollages et atterrissages, FRA a également enregistré une baisse de 3,5 % des mouvements d'avion. Le volume de marchandises (fret et courrier aériens) a aussi légèrement diminué avec 177 536 tonnes métriques, soit une baisse de 1,3 % par rapport à l'année dernière. Conformément à cette tendance, les masses maximales accumulées au décollage (MTOW) ont baissé de 1,5 % pour totaliser 2,6 millions de tonnes métriques.

Le portefeuille d'aéroports internationaux de Fraport AG a continué d'enregistrer des résultats mitigés en mai 2016. L'aéroport de Ljubljana (LJU) en Slovénie a connu une diminution de 9,3 % du trafic pour atteindre 116 499 passagers, résultant de la consolidation de ses offres de vols. Dans la capitale du Pérou, l'aéroport de Lima (LIM) a accueilli 1,6 million de passagers - une hausse importante de 12,8 % par rapport au même mois de l'année dernière. Les deux destinations bulgares de Fraport à Varna (VAR) et Bourgas (BOJ) ont vu leur trafic augmenter de 36,5 % avec 229 375 passagers. Ainsi, la côte bulgare de la mer Noire a démontré sa capacité à devenir une destination de vacances alternative pour les voyageurs d'Europe et, surtout, de Russie. Ces vacanciers évitent actuellement les pays situés sur les côtes Est et Sud de la Méditerranée pour des raisons de sécurité. Cette tendance a également touché l'aéroport d'Antalya (AYT) sur la Riviera turque, où les chiffres ont chuté de 37,2 % pour atteindre 1,9 million de passagers en mai 2016. Outre les préoccupations des voyageurs liées au terrorisme, AYT a été impacté par la situation politique actuelle entre la Turquie et la Russie.  En Russie, les facteurs politiques et économiques ont également entraîné une baisse du trafic, notamment du trafic aérien international. Par conséquent, le nombre de passagers à l'aéroport Pulkovo (LED) à Saint-Pétersbourg a chuté de 7,3 % pour atteindre 1,1 million de passagers. En Allemagne du Nord, l'aéroport de Hanovre (HAJ) a enregistré une baisse modérée de 3,1 % avec 496 343 passagers, résultant uniquement d'un trafic touristique plus faible. En revanche, l'aéroport de Xi'an (XIY) en Chine centrale a poursuivi une trajectoire de croissance.  XIY a accueilli quelque 3,0 millions de passagers, soit une hausse de 9,7 % par rapport à l'année dernière.

Des photos de haute qualité de Fraport AG et de l'aéroport de Francfort sont téléchargeables gratuitement à partir de la photothèque incluse dans la section Centre de presse du site Internet de Fraport. En outre, nous proposons un téléchargement gratuit de séquences vidéo à des fins de diffusion d'informations et d'actualités télévisées uniquement. Si vous souhaitez rencontrer un membre de notre équipe de presse à l'aéroport de Francfort, n'hésitez pas à nous contacter. Nos coordonnées sont disponibles ici.

Fraport AG - qui se classe parmi les principales entreprises au monde spécialisées dans les activités de gestion d'aéroports à l'échelle mondiale, propose une gamme complète de services de gestion aéroportuaire intégrés et bénéficie de filiales et d'investissements sur trois continents. Le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2,6 milliards € et un bénéfice de près de 297 millions € en 2015. En 2015, quelque 111 millions de passagers ont utilisé, partout dans le monde, des aéroports dans lesquels Fraport détient une participation majoritaire. Dans son énoncé de mission, Fraport concentre ses efforts sur ses clients. L'engagement du groupe consistant à garantir un « agréable voyage » à tous les passagers et voyageurs se reflète également dans le slogan de la société : « Gute Reise! We make it happen ». Cet engagement s'applique à la totalité des activités et services commerciaux de Fraport, à la fois au sein de la plus grande plateforme aéronautique d'Allemagne qu'est Francfort, mais également dans les aéroports du groupe à l'échelle mondiale.

À l'aéroport de Francfort (FRA) où est basé son siège, Fraport a accueilli plus de 61 millions de passagers et traité environ 2,1 millions de tonnes métriques de marchandises (fret et courrier aériens) en 2015. Pendant l'horaire d'été en cours, FRA est desservi par 95 compagnies aériennes commerciales qui volent vers 290 destinations dans quelque 100 pays à travers le monde. La moitié des destinations de FRA sont des destinations intercontinentales (hors Europe), ce qui met en évidence le rôle de Francfort parmi les principaux pôles du réseau mondial de transport aérien. En Europe, l'aéroport de Francfort se place au deuxième rang en termes de tonnage de marchandises, et occupe la quatrième place en termes de fréquentation de passagers.  Avec environ 55 % des passagers utilisant Francfort comme plaque tournante pour leurs connexions, FRA enregistre également le plus haut taux de transferts parmi les principales plaques tournantes européennes.

La cité aéroportuaire de Francfort est devenue le plus vaste complexe professionnel en Allemagne sur un site unique, employant plus de 80 000 personnes dans près de 500 entreprises et organisations sur site. Près de la moitié de la population allemande vit dans un rayon de 200 kilomètres autour du pôle intermodal de déplacement de FRA, ce qui représente la plus vaste zone de desserte aéroportuaire en Europe. La cité aéroportuaire de FRA attire également d'autres entreprises localisées partout dans la région de Francfort-sur-le-Main/Rhin-Neckar, cruciale sur le plan économique. Grâce aux synergies associées aux industries dynamiques, au réseau d'expertise et à l'exceptionnelle infrastructure de transport intermodal de cette région, le maillage de trajets internationaux mis en place par FRA permet aux entreprises du Land de Hesse et d'Allemagne tournées vers l'exportation de se développer sur des marchés mondiaux en pleine expansion. De la même façon, FRA représente une passerelle stratégique pour les entreprises désireuses d'accéder au vaste marché européen. Ainsi, l'aéroport de Francfort, qui bénéficie d'une position stratégique en Europe, est l'une des plaques tournantes les plus importantes dans la chaîne logistique mondiale.  



    Rapport de trafic de Fraport

    Mai 2016

    Aéroports du groupe Fraport[1]

                                                           Marchandises
                                                               (fret et
    Mai 2016                       Part de  Passagers          courrier)        Mouvements
                                    Fraport      DELTA         DELTA                  DELTA
                                      en %    Mois     %    Mois     %         Mois      %

    Aéroports totalement consolidés
               Francfort,
    FRA        Allemagne           100,00    5 303 155  -5,5  174 315    -1,5  41 181  -3,5
               Ljubljana,
    LJU        Slovénie            100,00      116 499  -9,3      860     7,2   2 853   0,1
        LIM        Lima, Pérou[2]       70,01    1 598 388  12,8   20 466    -5,0  14 939  10,2
      BOJ        Bourgas, Bulgarie    60,00      121 776  40,4      851   -17,1   1 132  22,2
       VAR        Varna, Bulgarie      60,00      107 599  32,4       38    >100   1 113  30,3

    Dans les aéroports consolidés par mise en équivalence[2]


       AYT       Antalya, Turquie     51,00   1 857 060   -37,2    n.a.    n.a.   11 928 -34,5
              Saint-Pétersbourg,
    LED       Russie               35,50   1 112 050    -7,3    n.a.    n.a.   11 188  -5,9
      HAJ       Hanovre, Allemagne   30,00     496 343    -3,1   1 317   22,7     7 132   2,8
    XIY       Xi'an, Chine         24,50   3 018 959     9,7  19 125   17,1    23 851   7,0

    Aéroports du groupe Fraport[1]

                                                              Marchandises
                                                                  (fret et
    Depuis le début de l'année       Part de    Passagers         courrier)       Mouvements
    (CA) 2016                        Fraport        DELTA            DELTA             DELTA
                                       en %      CA       %     CA      %          CA      %

    Aéroports totalement consolidés
               Francfort,
    FRA        Allemagne           100,00  23 162 621  -0,1  849 385  -0,1 186 034   -0,7
               Ljubljana,
    LJU         Slovénie           100,00     462 514  -3,0    4 127   5,0  11 879    -2,5
    LIM        Lima, Pérou[2]       70,01   7 454 947  10,7  102 312  -5,5  71 533     9,6
    BOJ        Bourgas, Bulgarie    60,00     176 553  31,5    5 425  62,1   2 150    19,4
    VAR        Varna, Bulgarie      60,00     227 400  24,9       83  >100   2 740    23,2
    Dans les aéroports consolidés par mise en équivalence[2]

    AYT        Antalya, Turquie     51,00   5 446 563 -22,0    n.a.   n.a.  37 446   -22,4
               Saint-Pétersbourg,
    LED        Russie               35,00   4 325 651  -6,0    n.a.   n.a.  46 557   -12,2
    HAJ        Hanovre, Allemagne   30,00   1 919 393  -0,1   8 136  11,0   29 605     2,2
    XIY        Xi'an, Chine         24,50  14 594 436  11,4  92 355  15,1  115 977     9,4

    Aéroport de Francfort[3]

                                                                   CA        DELTA
    Mai 2016                                  Mois DELTA %        2016           %

    Passagers                               5 303 480   -5,5  23 164 261      -0,1
    Marchandises (fret et courrier aériens)   177 536   -1,3     865 918       0,2
    Mouvements d'avions                        41 181   -3,5     186 034      -0,7
    MTOW (en tonnes métriques)[4]           2 629 283   -1,5  11 970 884       1,6
    PAX/vol PAX[5]                              137,8   -2,2       133,7       0,5
    Coefficient d'occupation (%)                 75,1               73,1
    Taux de ponctualité (%)                      79,5               82,7

                                                       Part             Part
                                                        PAX     mois     PAX       CA
    Aéroport de Francfort - Proportions par régions    mois    Var. %     CA   Var. %
    Vols continentaux                                64,3 %      -5,7   61,4 %    -0,6
    Allemagne                                        11,4 %      -7,2   11,8 %    -0,2
    Europe (hors Allemagne)                          52,9 %      -5,4   49,6 %    -0,6
    Europe de l'Ouest                                44,2 %      -4,8   41,4 %    -0,3
    Europe de l'Est                                   8,7 %      -7,9    8,2 %    -2,5
    Vols intercontinentaux                           35,7 %      -4,9   38,6 %     0,9
    Afrique                                           3,2 %     -15,2    4,1 %    -2,7
    Moyen-Orient                                      5,3 %       7,7    6,1 %     5,3
    Amérique du Nord                                 13,9 %      -4,6   12,6 %     0,9
    Amérique centrale et du Sud                       3,3 %      -0,8    4,3 %     6,9
    Extrême-Orient                                   10,0 %       -8,5  11,6 %    -2,2
    Australie                                         0,0 %       0,0    0,0 %     0,0

    [1] Conformément aux définitions de l'ACI :

    Passagers : trafic commercial uniquement (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit)

    Marchandises : trafic commercial et non commercial (arr+ dép. hors transit, en
    tonnes métriques)

    Mouvements : trafic commercial et non commercial (arr. + dép.)

    [2] Chiffres préliminaires

    [3] Passagers : trafic commercial et non commercial (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit
    y compris l'aviation générale)

    Marchandises : trafic commercial et non commercial (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit, en
    tonnes métriques)

    Mouvements : trafic commercial et non commercial (arr. + dép.)

    [4] Trafic entrant uniquement

    [5] Trafic régulier et trafic charter

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Christopher Holschier
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