Rapport intermédiaire de Fraport - premier trimestre 2016 : Fraport démarre l'année avec des résultats financiers mitigés

04 Mai, 2016, 15:42 BST de Fraport AG

FRANCFORT, Allemagne, May 4, 2016 /PRNewswire/ --

L'environnement commercial difficile persiste - la plupart des aéroports du groupe enregistrent une croissance du trafic  

FRA/gk-rap - Au cours du premier trimestre 2016, quelque 13 millions de passagers ont transité par l'aéroport de Francfort (FRA), soit une hausse de 3,3 % en glissement annuel.  Parallèlement à cette croissance, Fraport a enregistré des revenus supérieurs issus de ses frais aéroportuaires et d'infrastructure ainsi que de ses services de manutention des avions.  Dans le même temps, le revenu de détail net par passager a reculé de 3,93 à 3,62 € par rapport à l'exercice précédent.  Cette baisse est notamment attribuable à la non-récurrence de revenus particulièrement élevés enregistrés au cours du premier trimestre 2015, alors que le plafond du taux de change de l'euro face au franc suisse avait été supprimé.  Les autres raisons incluaient également une structure de services aux passagers modifiée et un déclin des dépenses moyennes des passagers chinois et russes dans le commerce de détail, reflétant une perte de pouvoir d'achat dans leurs devises respectives.

En dehors de Francfort, les filiales du groupe - en particulier les aéroports de Lima et Ljubljana, ainsi que Twin Star et AMU Holdings Inc. - ont contribué positivement aux résultats financiers globaux de Fraport.  Tandis que les aéroports de Ljubljana (Slovénie), Varna et Bourgas (Bulgarie), Xi'an (Chine), Hanovre (Allemagne) et Lima (Pérou) ont partiellement enregistré une forte croissance du trafic, le nombre de passagers, conformément aux prévisions, a diminué dans les aéroports d'Antalya (Turquie) et de Saint-Saint-Pétersbourg (Russie).

Le revenu ajusté du groupe a augmenté de 14,7 millions € (en hausse de 2,6 %) pour totaliser 572,5 millions € au premier trimestre 2016.  Le résultat d'exploitation du groupe, ou BAIIA (bénéfice avant intérêts, impôts et amortissement), a baissé de 4,9 % pour atteindre 145,6 millions € au premier trimestre, en raison d'une augmentation des dépenses liées, entre autres, à des conventions salariales collectives et à des investissements non capitalisables effectués à FRA.  En revanche, le résultat financier du groupe s'est amélioré en passant de moins 56,4 millions € à moins 42,5 millions €, en raison d'une baisse des intérêts débiteurs et des pertes liées aux taux de change.  
Cela a entraîné une évolution positive globale du résultat du groupe, grimpant de 4,5 millions € (soit 42,5 %) pour atteindre 15,1  millions € en glissement annuel. En conséquence, le bénéfice par action a progressé de 0,05 € pour atteindre 0.16 €, soit une hausse de 45,5 %.

Avec le déclin des flux de trésorerie d'exploitation, le flux de trésorerie disponible - bien que toujours positif - a également diminué de 30,7 %, en passant de 65,2 millions € lors de l'exercice précédent à 45,2 millions € au premier trimestre 2016.  Le passif financier net a totalisé environ 2,75 milliards € au premier trimestre, tandis que le ratio de financement a atteint 82,8 % (comparativement à 2,77 milliards € et 83,8 % respectivement au 31 décembre 2015).

Compte tenu des résultats enregistrés au premier trimestre 2016, le conseil d'administration de Fraport AG maintient ses prévisions concernant l'actif, le résultat financier et les bénéfices du groupe pour l'exercice 2016.  Cependant, le Dr. Stefan Schulte, président du conseil d'administration, a indiqué que l'exercice 2016 poserait plusieurs défis pour le secteur de l'aviation, et donc également pour Fraport AG : « Métaphoriquement parlant, nous manœuvrons actuellement dans des eaux tumultueuses. La situation géopolitique a un impact certain sur le trafic aérien en Russie et en Turquie - où nous détenons des investissements majeurs dans des aéroports - et les flux touristiques en général.  La saison estivale donnera une indication de la direction dans laquelle nos activités évolueront en 2016. »

Le rapport intermédiaire de Fraport AG pour le premier trimestre 2016 est disponible sur notre site Internet institutionnel (http://www.frankfurt-airport.com/en), dans la rubrique « Investor Relations ».

Des photos de haute qualité de Fraport AG et de l'aéroport de Francfort sont téléchargeables gratuitement à partir de la photothèque incluse dans la section Centre de presse du site Internet de Fraport. En outre, nous proposons un téléchargement gratuit de séquences vidéo à des fins de diffusion d'informations et d'actualités télévisées uniquement. Si vous souhaitez rencontrer un membre de notre équipe de presse à l'aéroport de Francfort, n'hésitez pas à nous contacter. Nos coordonnées sont disponibles ici.

Fraport AG - qui se classe parmi les principales entreprises au monde spécialisées dans les activités de gestion d'aéroports à l'échelle mondiale, propose une gamme complète de services de gestion aéroportuaire intégrés et bénéficie de filiales et d'investissements sur trois continents.  Le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2,6 milliards € et un bénéfice de près de 297 millions € en 2015. En 2015, quelque 111 millions de passagers ont utilisé, partout dans le monde, des aéroports dans lesquels Fraport détient une participation majoritaire. Dans son énoncé de mission, Fraport concentre ses efforts sur ses clients. L'engagement du groupe consistant à garantir un « agréable voyage » à tous les passagers et voyageurs se reflète également dans le slogan de la société : « Gute Reise! We make it happen ». Cet engagement s'applique à la totalité des activités et services commerciaux de Fraport, à la fois au sein de la plus grande plateforme aéronautique d'Allemagne qu'est Francfort, mais également dans les aéroports du groupe à l'échelle mondiale.

À l'aéroport de Francfort (FRA) où est basé son siège, Fraport a accueilli plus de 61 millions de passagers et traité environ 2,1 millions de tonnes métriques de marchandises (fret et courrier aériens) en 2015. Pendant l'horaire d'été en cours, FRA est desservi par 95 compagnies aériennes commerciales qui volent vers 290 destinations dans quelque 100 pays à travers le monde. La moitié des destinations de FRA sont des destinations intercontinentales (hors Europe), ce qui met en évidence le rôle de Francfort parmi les principaux pôles du réseau mondial de transport aérien. En Europe, l'aéroport de Francfort se place au deuxième rang en termes de tonnage de marchandises, et occupe la quatrième place en termes de fréquentation de passagers.  Avec environ 55 % des passagers utilisant Francfort comme plaque tournante pour leurs connexions, FRA enregistre également le plus haut taux de transferts parmi toutes les principales plaques tournantes européennes.

La cité aéroportuaire de Francfort est devenue le plus vaste complexe professionnel en Allemagne sur un site unique, employant plus de 80 000 personnes dans près de 500 entreprises et organisations sur site. Près de la moitié de la population allemande vit dans un rayon de 200 kilomètres autour du pôle intermodal de déplacement de FRA, ce qui représente la plus vaste zone de desserte aéroportuaire en Europe. La cité aéroportuaire de FRA attire également d'autres entreprises localisées partout dans la région de Francfort-sur-le-Main/Rhin-Neckar, cruciale sur le plan économique. Grâce aux synergies associées aux industries dynamiques, au réseau d'expertise et à l'exceptionnelle infrastructure de transport intermodal de cette région, le maillage de trajets internationaux mis en place par FRA permet aux entreprises du Land de Hesse et d'Allemagne tournées vers l'exportation de se développer sur des marchés mondiaux en pleine expansion. De la même façon, FRA représente une passerelle stratégique pour les entreprises désireuses d'accéder au vaste marché européen. Ainsi, l'aéroport de Francfort, qui bénéficie d'une position stratégique en Europe, est l'une des plaques tournantes les plus importantes au sein de la chaîne logistique mondiale.  

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