Unger reçoit le European Steel Design Award pour son toit en forme de losange dans la gare centrale de Vienne

16 Septembre, 2015, 09:00 BST de Unger Steel Group

VIENNE et ISTANBUL, September 16, 2015 /PRNewswire/ --

Le groupe international Unger Steel Group a prouvé une fois de plus son savoir-faire exceptionnel dans les structures en acier en recevant le 15 septembre 2015, à Istanbul, le European Steel Design Award de la part de la Convention européenne de la construction métallique (CECM). Le prix a été décerné pour son toit en forme de losange dans la nouvelle gare centrale de Vienne. C'est la troisième fois qu'Unger reçoit cette prestigieuse récompense : en 2007, le jury lui avait décerné un prix pour le « Tower Center » de Bucarest en Roumanie, et en 2009 pour l'aile Ouest de la bibliothèque municipale « Neue Mitte Lehen » de Salzbourg.  

- Renvoi : Image disponible via AP Images (http://www.apimages.com) et http://www.presseportal.de/nr/104303 -

Le European Steel Design Award est décerné deux fois par an pour des projets qui présentent les propriétés exceptionnelles de l'acier dans l'architecture moderne. Ce prix prestigieux est remis cette année encore à Unger Steel Group, en tant qu'entreprise sidérurgique prestataire.

« Nous sommes fiers d'être récompensés par ce prix prestigieux pour la troisième fois. Notre toit en forme de losange accueillera les voyageurs du monde entier avec sa forme architecturale attrayante à la gare centrale de Vienne. Il donne à la gare une envergure internationale », a expliqué Josef Unger, PDG d'Unger Steel Group.

L'art de la construction métallique en Autriche :  

La nouvelle gare centrale de Vienne est déjà renommée pour faire partie des principales plaques tournantes multimodales du réseau ferroviaire trans-européen. Environ 7 000 tonnes d'acier ont été assemblées pour construire la structure très visible du toit de 37 000 m², soit la même quantité que celle utilisée pour la Tour Eiffel à Paris.

Générosité, ouverture et fonctionnalité caractérisent l'ensemble de la gare centrale de Vienne comme son point culminant visuel, d'une longueur de 260 m et d'une largeur de 120 m, qui a déjà remporté plusieurs prix. Composé de 14 segments en losange individuels, le toit couvre cinq quais et est suspendu de 6 à 15 m au-dessus du niveau du quai.

Le communiqué de presse accompagné de plus amples informations et de photos est disponible ici :   

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SOURCE Unger Steel Group