Gara delle nazioni: Germania, Inghilterra e Italia si contendono la vittoria a bordo della Classe A di Mercedes-AMG

13 Nov, 2013, 11:43 GMT Da Mercedes-Benz

STOCCARDA e BADEN-BADEN, Germania, November 13, 2013 /PRNewswire/ --

Quanto sono bravi i piloti a giocare a calcio? E i calciatori possono fare concorrenza ai piloti?

Stelle del calcio e piloti si affrontano in una particolare gara delle nazioni a bordo della A 45 AMG

I calciatori Owen Hargreaves, Thomas Doll e Salvatore "Totò" Schillaci e i piloti Alex Lynn, Pascal Wehrlein e Vitantonio "Tonio" Liuzzi difendono i propri colori

Una piccola anticipazione delle amichevoli che si disputeranno venerdì a Milano e martedì a Londra


Gli appassionati di calcio potranno assistere nei prossimi giorni a due vere e proprie chicche. La nazionale di calcio tedesca incontra l'Italia venerdì a Milano e l'Inghilterra martedì prossimo a Londra. Un'occasione che Mercedes-Benz ha colto per organizzare prima dell'evento un triangolare particolarmente insolito. L'idea alla base del progetto era di testare la bravura dei piloti a giocare a calcio e dei calciatori a correre in pista.

Ogni squadra era composta da un ex giocatore di calcio e da un pilota professionista: per la squadra tedesca hanno gareggiato Thomas Doll, ex nazionale di calcio e allenatore, e Pascal Wehrlein, pilota di DTM. L'Italia ha schierato l'ex pilota di Formula 1 Vitantonio "Tonio" Liuzzi e il capocannoniere dei mondiali del 1990 Salvatore "Totò" Schillaci. Hanno invece partecipato alla competizione delle nazioni per l'Inghilterra il due volte vincitore della Champions League ed ex nazionale Owen Hargreaves e il pilota di Formula 3 Alexander Lynn.

I riflettori erano però tutti per una sportiva di tutt'altro tipo: le squadre hanno dovuto mettere alla prova la loro abilità in pista e sullo sterrato a bordo della A 45 AMG. È stato subito chiaro che la sportiva da 360 CV si trovava nel suo elemento. «A bordo della AMG mi sono sentito proprio come in gara. Impressionante quello che si può fare con due litri di cilindrata»: questo il commento del pilota italiano Vitantonio Liuzzi, che ha gareggiato in Formula 1 dal 2005 al 2011. Anche la squadra tedesca si è espressa favorevolmente: «Se i nostri undici accelerano come la A 45 AMG non ci potrà fermare nessuno e non ci saranno Inghilterra o Italia che tengano!» Questo l'augurio di Thomas Doll per il campionato del mondo che si terrà in Brasile.

Gara delle nazioni

Le tre squadre hanno affrontato quattro moduli diversi durante i quali i sei protagonisti hanno dovuto mettere alla prova le loro abilità automobilistiche e calcistiche. Il diciannovenne Pascal Wehrlein, che solo poche settimane fa ha concluso la sua prima stagione in DTM, ha affrontato la sfida con grandi aspettative: «Noi tedeschi siamo perfezionisti, ambiziosi e cercheremo di dare il massimo: speriamo di fare un pizzico meglio degli altri.»

Sullo Skid Pad, una superficie circolare bagnata, i piloti dovevano compiere il maggior numero di giri possibili nel tempo stabilito di 90 secondi. Con nove giri la squadra inglese ha superato la Germania (8 ¾) e l'Italia (8 ½). Nel percorso di handling di autocross si è invece imposta la Germania. Thomas Doll si è rivelato il migliore in questa disciplina, riportando un vantaggio di quattro secondi su Owen Hargreaves e di sette secondi su Salvatore Schillaci. L'Inghilterra non è rimasta a guardare e si è aggiudicata la sfida successiva: chi tira più forte? Sono risultati imbattibili i tiri da 106 e 102 km/h di Alex Lynn e Owen Hargreaves.

Determinante ai fini del risultato finale è stata, di conseguenza, la gara in pista. L'obiettivo per gli esperti professionisti era compiere due giri di 51 secondi ciascuno. Il pilota che si è avvicinato di più è stato Vitantonio Liuzzi, che ha fatto registrare un tempo sul giro di 51,04. Tuttavia, dato che Alex Lynn e Pascal Wehrlein hanno girato con tempi più costanti, l'Italia si è dovuta accontentare ancora del terzo posto. Con uno scostamento complessivo di soli 0,61 secondi, Alex Lynn ha dato prova di grande abilità. Pascal Wehrlein si è dovuto arrendere all'avversario per soli 0,11 secondi.

Dato che per ogni disciplina sono stati assegnati tre punti al vincitore, due al secondo classificato e un punto al terzo classificato, la classifica finale ha visto una netta vittoria del team inglese con 11 punti, seguita dalla Germania con 9 e dall'Italia con 4. Il merito della vittoria, secondo Owen Hargreaves, è stato chiaramente di Lynn: «È stato Alex a fare la differenza. Ha guidato in modo impressionante e tirato meglio di tutti: una prestazione eccellente.» Alex Lynn: «Siamo entrati subito nello spirito della gara, abbiamo trovato il ritmo giusto e abbiamo fatto un ottimo lavoro di squadra. E poi... è bellissimo vincere a calcio contro i tedeschi!»

La A 45 AMG

Con 265 kW (360 CV) di potenza e una coppia massima di 450 Nm il motore turbo AMG da 2,0 litri è il quattro cilindri di serie più potente al mondo. La straordinaria potenza per litro di cilindrata, pari a 133 kW (181 CV), supera addirittura le supersportive più potenti. Al tempo stesso, questo motore si distingue per la massima efficienza e rispetta i valori limite della norma Euro 6. Con consumi di 6,9 litri di carburante ogni 100 chilometri nel ciclo NEDC combinato la A 45 AMG non ha eguali nel suo segmento. Con prestazioni di questo tipo va così ad aggiungersi alla famiglia di modelli BlueDIRECT.

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FONTE Mercedes-Benz