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VWCO apresenta condições especiais para o VW Constellation 20.480 (4x2) e 25.480 (6x2) neste mês de agosto


Notícias fornecidas por

Volkswagen Caminhões e Ônibus

12 ago, 2025, 18:23 GMT

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Oferta inclui taxa reduzida, garantia estendida, planos de manutenção e conectividade gratuita por 12 meses

 SÃO PAULO, 12 de agosto de 2025 /PRNewswire/ -- A Volkswagen Caminhões e Ônibus anuncia condições especiais para aquisição do recém-lançado VW Constellation 20.480 4x2  e do VW Constellation 25.480 durante o mês de agosto. Entre os benefícios exclusivos, estão taxa de financiamento de apenas 0,89% a.m., três anos de garantia, serviço de conectividade RIO Premium gratuito por 12 meses e planos de manutenção Volks|Total.

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Os clientes já podem financiar os veículos através da TRATON Financial Services Brasil, nova instituição financeira do Grupo dedicada aos clientes da marca. Os interessados devem visitar uma das 150 concessionárias da marca no país para fechar contrato. "É a oportunidade ideal para os transportadores que buscam um caminhão de alta performance, com o menor custo operacional e soluções completas de pós-vendas. Além de toda a força, tecnologia e conforto dos VW Constellation 20.480 e 25.480, as condições especiais facilitam a renovação ou ampliação da frota", afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Os VW Constellation 20.480 4x2 e 25.480 6x2 são os primeiros modelos da família com motor D26 de 13 litros, oferecendo 480 cavalos de potência e torque de 2.400 Nm, aliado a um freio motor de cabeçote de até 428 cv. Com CMT de 60 toneladas e chassi reforçado, é indicado tanto para operações de médias distâncias, com implementos como baú e cegonheiro, quanto para longos percursos com baú e frigorífico.

Os modelos vêm equipado de série com transmissão automatizada V-Tronic de 12 marchas, tecnologia Predictive Shifting para trocas inteligentes com economia de até 5% no consumo de combustível, e três modos de condução (Eco, Normal e Power) selecionáveis a qualquer momento, com recursos Eco-roll e Kick-down.

Para o motorista, o conforto como prioridade
Com o pacote Prime, os Constellation 20.480 e 25.480 se mantém com o máximo conforto na cabine, com volante multifuncional, ar-condicionado, trio elétrico, rádio bluetooth, entradas USB e USB-C, banco com suspensão pneumática e cinto integrado, suporte para celular com carregamento USB e pronto para conectividade RIO Box. Mas o cliente também pode incluir o pacote Highline, que oferece painel digital de 10" com mais de 80 funcionalidades e central multimídia de 7" com integração para smartphone. Além disso, retrovisores frontais e laterais, DR, luz de posição e lanternas de LED são 100% de série.

O sistema de direção, redesenhado, proporciona redução de 31% no esforço do motorista, enquanto os quatro pontos de amortecimento pneumático na suspensão da cabine, que garantem ainda mais conforto, minimizando vibrações e impactos durante a condução

O caminhão conta ainda com itens de segurança como controle de estabilidade (ESC), controle de tração (ATC) e assistente de partida em rampa (HSA).

Fichas técnicas

VW Constellation 20.480

Motor


Transmissão


Fabricante / Modelo:

MAN | D2676LFAG

Fabricante / Modelo:

ZF | 12TX 2624 TD

Nº de cilindros / Cilindrada (cm³):

6 / 12.419

Tipo / Acionamento:

Automatizada

Potência líquida máx. - cv (kW) @ rpm (*):

475 (350) @ 1.800

Nº de marchas:

12 à frente e 2 à ré

Torque máx. - Nm @ rpm (*):

2.400 @ 930 – 1.350

Relação de transmissão:

1ª / Última: 16,69:1/ 1,00:1

Sistema de injeção:

Common Rail


Ré: 15,54:1 / 12,03:1

Norma de emissões:

PROCONVE P-8

Tração:

4x2

Tecnologia de emissões:

EGR + SCR



* Valores conforme norma ISO 1585




Embreagem


Eixo Dianteiro


Fabricante / Tipo:

ZF Sachs

Fabricante / Modelo:

MAN | VOK-09

Diâmetro do disco (mm):

430



Eixo Traseiro Motriz


Suspensão


Fabricante / Modelo:

Meritor MS 13-18X0

Dianteira:

Eixo rígido, molas parabólicas com amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Relação de redução:

3,08:1 / 2,85:1

Traseira:

Eixo rígido motrix, molas pneumáticas com 4 bolsões de ar e com amortecedores hidráulicos de dupla ação e barra estabilizadora

Chassis


Rodas e Pneus


Tipo:

Chassi tipo escada em formato "Y" e superfície plana, rebitados e parafusada. Longarinas perfil "U" e reforços em "L" (na região de 5ª Roda)

Tipo:

Aço (Maxion) 8,25" x 22,5"

Alumínio (Alcoa) 8,25" x 22,5"

Material:

LNE 600

Pneus:

295/80 R22.5"

Freios




Freio de Serviço:

Tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBS + ATC + HSA + ESC

Pesos (kg)


Freio de Estacionamento:

Câmera de mola acumuladora

Peso em ordem de marcha (Total):

(Cabine Leito Teto Alto)

8.255

Freio Motor:

EVB (Exhaust valve brake) – Freio de cabeçote + válvula borboleta no escape

Eixo dianteiro (Cabine Leito Teto Alto):

5.335

Sistema Elétrico


Eixo traseiro (Cabine Leito Teto Alto):

2.920

Tensão Nominal:

24 V

Capacidade técnica (Total):

20.500

Bateria:

2 x (12V – 170 Ah)

Eixo dianteiro:

7.500

Alternador:

120 A – 28 V

Eixo traseiro:

13.000

Volumes de Abastecimento (L)


Peso bruto total (PBT) – homologado:

16.000

Combustível / Material:

2 x 470 / Alumínio

Peso bruto total combinado (PBTC) – homologado:

56.000

ARLA 32 ("AdBlue"):

100 litros

Capacidade máxima de tração (CMT):

60.000



Carga útil + carroceria (Cabine Leito Teto Alto):

47.745

Desempenho (cálculo teórico)




Relação de redução do eixo traseiro:

3.08 / 2.85



Velocidade máxima com PBT (km/h):

125 / 128



Capacidade de rampa com PBT (%):

39 / 36



Partida em rampa com PBT (%):

39 / 36



VW Constellation 25.480

Motor


Transmissão


Fabricante / Modelo:

MAN | D2676LFAG

Fabricante / Modelo:

ZF | 12TX 2624 TD

Nº de cilindros / Cilindrada (cm³):

6 / 12.419

Tipo / Acionamento:

Automatizada

Potência líquida máx. - cv (kW) @ rpm (*):

475 (350) @ 1.800

Nº de marchas:

12 à frente e 2 à ré

Torque máx. - Nm @ rpm (*):

2.400 @ 930 – 1.350

Relação de transmissão:

1ª / Última: 16,69:1/ 1,00:1

Sistema de injeção:

Common Rail


Ré: 15,54:1 / 12,03:1

Norma de emissões:

PROCONVE P-8

Tração:

6x2

Tecnologia de emissões:

EGR + SCR



* Valores conforme norma ISO 1585




Embreagem


Eixo Dianteiro


Fabricante / Tipo:

ZF Sachs

Fabricante / Modelo:

MAN | VOK-09

Diâmetro do disco (mm):

430



Eixo Traseiro Motriz


Suspensão


Fabricante / Modelo:

Meritor MS 13-18X0 HD

Dianteira:

Eixo rígido, molas parabólicas com amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Relação de redução:

3,08:1 / 2,85:1

Traseira (metálica):

Eixo rígido em tandem (tipo Balancin), com molas semi-elípticas

Chassis


Rodas e Pneus


Tipo:

Chassi tipo escada em formato "Y" e superfície plana, rebitados e parafusada. Longarinas perfil "U" e reforços em "L" (na região de 5ª Roda)

Tipo:

Aço (Maxion) 8,25" x 22,5"

Alumínio (Alcoa) 8,25" x 22,5"

Material:

LNE 500

Pneus:

295/80 R22.5"

Freios




Freio de Serviço:

Tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBS + ATC + HSA + ESC

Pesos (kg)


Freio de Estacionamento:

Câmera de mola acumuladora

Peso em ordem de marcha (Total):

(Cabine Leito Teto Alto)

8.835

Freio Motor:

EVB (Exhaust valve brake) – Freio de cabeçote + válvula borboleta no escape

Eixo dianteiro (Cabine Leito Teto Alto):

4.712

Sistema Elétrico


Eixo traseiro (Cabine Leito Teto Alto):

4.123

Tensão Nominal:

24 V

Capacidade técnica (Total):

28.000

Bateria:

2 x (12V – 170 Ah)

Eixo dianteiro:

7.500

Alternador:

120 A – 28 V

Eixo traseiro:

20.500

Volumes de Abastecimento (L)


Peso bruto total (PBT) – homologado:

23.000

Combustível / Material:

2 x 470 / Alumínio

Peso bruto total combinado (PBTC) – homologado:

58.500

ARLA 32 ("AdBlue"):

100 litros

Capacidade máxima de tração (CMT):

70.000



Carga útil + carroceria (Cabine Leito Teto Alto):

49.665

Desempenho (cálculo teórico)




Relação de redução do eixo traseiro:

3.08:1 / 2.85:1



Velocidade máxima com PBT (km/h):

125 / 128



Capacidade de rampa com PBT (%):

39 / 36



Partida em rampa com PBT (%):

39 / 36



Um membro do GRUPO TRATON

Sobre a VW Caminhões e Ônibus

Membro do Grupo TRATON, a VW Caminhões e Ônibus é a fabricante dos veículos comerciais Volkswagen, uma das maiores montadoras de caminhões e ônibus da América Latina. Desde 1981, quando iniciou suas operações, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes, sempre foi o foco da montadora. E é exatamente isso que oferece a seus clientes: produtos sob medida e um excelente serviço de pós-vendas. A empresa também é referência em inovações tecnológicas, sendo pioneira no desenvolvimento e produção de um caminhão 100% elétrico na América Latina. A empresa busca sempre soluções que reduzam o impacto ambiental e ajudem a preservar o meio ambiente. Há mais de 40 anos, a fabricante mantém seu compromisso de desenvolver veículos que superem as exigências dos clientes – onde quer que eles rodem, seja pelas estradas brasileiras, latino-americanas, africanas ou asiáticas.

Sobre o GRUPO TRATON

Com suas marcas Volkswagen Caminhões e Ônibus, Scania, MAN e Navistar, a TRATON SE é controladora do GRUPO TRATON e um dos principais fabricantes de veículos comerciais do mundo. Seu portfólio de produtos inclui caminhões, ônibus e veículos comerciais leves. "Transformando o Transporte Juntos. Para um mundo sustentável": esta intenção reforça a ambição da empresa de ter um impacto duradouro e sustentável no negócio de veículos comerciais e no crescimento comercial do Grupo.

Volkswagen Caminhões e Ônibus
Comunicação 
(11) 5582-5335 / (24) 3381-1063
[email protected]

Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2749166/Volkswagen_Caminhoes_e_Onibus.jpg 

FONTE Volkswagen Caminhões e Ônibus

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