INRIX dévoile sa fiche d'évaluation de la circulation en 2016 qui classe 628 villes européennes de 23 pays en fonction de leur taux de congestion

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LONDRES, 20 février 2017 /PRNewswire/ -- INRIX a publié aujourd'hui sa toute dernière fiche d'évaluation de la circulation. Sur la base d'une nouvelle méthodologie, l'analyse s'est étendue à 1 064 villes dans 38 pays, ce qui en fait la plus grande étude jamais réalisée sur les embouteillages. En Europe, l'analyse a porté sur un nombre record de 628 villes réparties dans 23 pays.

Moscou se trouve au sommet du classement des villes les plus congestionnées d'Europe. L'an dernier, ses conducteurs ont passé 91 heures dans les embouteillages aux heures de pointe. Les conducteurs de Moscou ont passé plus de 25 % de leur temps de conduite total (heures de pointe ou non) dans les embouteillages. Londres (73 heures) figure en deuxième du classement, suivie de Paris (65 heures) et d'Istanbul (59 heures), puis de Krasnodar en Russie (56 heures). Parmi les autres grandes villes qui occupent les 25 premières places européennes figurent Zurich (54 heures), Oslo (47 heures), Bruxelles (41 heures), Madrid (40 heures), Vienne (39 heures), Rome (35 heures) et Stockholm (35 heures).

« L'Europe est un continent abritant 743 millions d'habitants sur une superficie d'un peu plus de 10 millions de kilomètres carrés, soit une population de moitié supérieure à celle du continent nord-américain concentrée sur un territoire moitié moins vaste. Il n'est donc pas étonnant que bon nombre des grandes villes d'Europe occupent les 25 premières places du classement mondial », a déclaré Graham Cookson, économiste en chef chez INRIX. « Pour faire face à ce problème, les gouvernements doivent envisager des options audacieuses telles que le travail à distance et l'investissement dans les mégadonnées pour créer des systèmes de transport plus efficaces et intelligents. »

Tableau 1 : Fiche INRIX d'évaluation des conditions de circulation en 2016 – Les 25 villes les plus congestionnées d'Europe en 2016

Sur les 23 pays européens analysés dans le cadre de la fiche d'évaluation d'INRIX, la Russie affiche la plus forte moyenne d'heures d'embouteillages (41 en 2016), dépassant la Turquie (33 heures), le Royaume-Uni (31 heures) et l'Allemagne (29 heures), puis la Slovaquie (28 heures).

Tableau 2 : Fiche INRIX d'évaluation des conditions de circulation en 2016 – Les 23 pays les plus congestionnés d'Europe en 2016

Comparaison entre les villes d'Europe et celles du reste du monde

Au niveau mondial, Los Angeles figure en tête de la liste des villes les plus congestionnées au monde. Ses conducteurs ont passé en moyenne 104 heures de pointe dans les embouteillages en 2016. Los Angeles est suivie de Moscou (91 heures), New York (89 heures), San Francisco (83 heures) et Bogota (80 heures). Quelques sept villes européennes occupent les 25 premières places du classement mondial dont Londres (septième) et Paris (neuvième) qui figurent dans les 10 premières aux côtés de Moscou.

Tableau 3 : Fiche INRIX d'évaluation des conditions de circulation en 2016 – Les 25 villes les plus congestionnées du monde en 2016

Visitez le site www.inrix.com/scorecard pour consulter :

• un rapport complet sur les fiches d'évaluation de la circulation en 2016 incluant tous les classements européens et mondiaux ;
• une page web interactive contenant des données et des informations pour les 1 064 villes et les 38 pays.

À propos d'INRIX

INRIX, fournisseur de services d'aide à la conduite connectée et d'analyse des transports de premier plan, adopte une approche novatrice qui exploite les mégadonnées et l'informatique en nuage afin de contribuer à l'amélioration de la mobilité urbaine. En rassemblant une diversité de sources élaborées, INRIX fournit des données exhaustives et apporte ainsi des solutions qui permettent aux gens, aux villes et aux entreprises de circuler plus facilement. Nos partenaires sont des constructeurs automobiles, des gouvernements, des opérateurs de téléphonie mobile, des développeurs, des annonceurs ainsi que des entreprises, grandes et petites.

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