La technologie C-V2X franchit une étape importante aux États-Unis avec le premier « Day One Deployment District » (« District de déploiement du premier jour ») au congrès mondial ITS 2025
- Le guide de déploiement du premier jour de la 5G Automotive Association (5GAA) a servi de référence pour réaliser le plus grand déploiement de la technologie C-V2X lors de l'expérience « Day One Deployment District ».
- Les membres de la 5GAA ont présenté des applications concrètes de la technologie C-V2X démontrant sa valeur publique et son potentiel de déploiement à l'échelle nationale.
ATLANTA, 9 septembre 2025 /PRNewswire/ -- L'écosystème des véhicules connectés aux États-Unis a franchi une étape importante avec l'accueil par Atlanta de la toute première expérience « Day One Deployment District » dédiée à la technologie Ceullar Vehicle-to-Everything (C-V2X). Le guide de déploiement du premier jour publié par la 5GAA a servi de référence pour les installations d'infrastructures routières C-V2X, comme celles mises en avant lors du congrès mondial ITS 2025 en partenariat avec le ministère des transports de Géorgie et les améliorations permanentes apportées au centre-ville.
Les membres de la 5GAA ont joué un rôle central en présentant des cas d'usage concrets de la technologie C-V2X dans un environnement urbain réel, démontrant ainsi son potentiel de déploiement à l'échelle nationale.
Cette avancée intervient dans un contexte préoccupant : le nombre de victimes parmi les usagers vulnérables de la route reste proche des niveaux les plus élevés jamais enregistrés, tandis que les embouteillages coûtent à l'économie américaine plus de 36 milliards de dollars [1] chaque année. Avec un coût de déploiement estimé à 6,5 milliards de dollars à l'échelle nationale, selon le plan proposé par l'Intelligent Transportation Society of America, la technologie C-V2X apparaît comme une solution efficace pour améliorer la sécurité routière.
Le « Day One Deployment District » pose également les bases d'un écosystème C-V2X durable à Atlanta, alors que les équipementiers passent des projets pilotes à des architectures prêtes pour la production. Les démonstrations en direct réalisées par des membres de la 5GAA et d'autres leaders du secteur ont mis en lumière les bénéfices immédiats de la technologie C-V2X:
- Accélération des interventions d'urgence grâce à la préemption des feux de circulation et aux alertes en temps réel
- Renforcement de la sécurité des usagers vulnérables de la route
- Réduction des dépenses des agences locales, notamment pour les bus scolaires et les flottes publiques
- Simplification des péages et du stationnement grâce à des transactions numériques fluides
John F. Kwant, directeur exécutif de la 5GAA pour les Amériques, a déclaré : « Le "Day One Deployment District" d'Atlanta prouve que la technologie C-V2X est prête à être déployée. En tant qu'association mondiale intersectorielle dédiée aux véhicules connectés, la 5GAA a collaboré avec ses membres, les agences publiques et les leaders technologiques pour élaborer des guides de déploiement. Ce projet montre ce qu'il est possible d'accomplir lorsque les normes, l'infrastructure et l'engagement industriel sont alignés. »
Ce déploiement confirme la volonté de l'État de Géorgie de se positionner comme un champion de l'innovation en matière de transports connectés, en ouvrant la voie à une gestion plus efficace des flux de recettes pour les agences locales et les opérateurs de péage.
[1] Impact économique et sociétal des accidents de la route, 2019 (version révisée) : https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813403.pdf
Partager cet article