TOUGHBOOK PROPULSE LA SOLUTION DE DIAGNOSTIC AÉRONAUTIQUE DE NOUVELLE GÉNÉRATION DE GE AEROSPACE

Le TOUGHBOOK G2 durci a été retenu pour la nouvelle version de l'application de référence de suivi des rotors et d'équilibrage, améliorant l'efficacité et la précision des équipes de maintenance aéronautique.

BRACKNELL, Angleterre, 15 septembre 2026 /PRNewswire/ -- Le Panasonic TOUGHBOOK G2 a été choisi comme plateforme pour le système d'analyse et de diagnostic des rotors de nouvelle génération (RADS-NG) de GE Aerospace, une nouvelle solution de suivi et d'équilibrage des rotors (RT&B) qui permet aux équipes de maintenance aéronautique d'identifier facilement et avec précision les anomalies.

RADS-NG se compose d'une unité compacte d'acquisition de données (Data Acquisition Unit, DAU) et d'un système optique de suivi des pales (Optical Blade Tracker), qui mesure et surveille le mouvement ainsi que l'alignement des pales du rotor lorsqu'elles traversent son champ de vision. Cela permet de déterminer la trajectoire et le décalage de chaque pale.

Le DAU acquiert les données de l'ensemble des capteurs ainsi que du système de suivi optique des pales (Optical Blade Tracker), puis les affiche via l'application Control and Display Unit (CADU) sur le TOUGHBOOK G2. Cela permet aux équipes de maintenance de visualiser facilement les niveaux de vibration des pales et des têtes de rotor, et d'équilibrer avec précision les pales en quelques clics seulement.

Moderniser le diagnostic des rotors avec Panasonic
Le G2 est équipé d'un écran tactile de 10,1 pouces et offre une modularité inégalée pour répondre à de nombreux besoins de personnalisation. Il est testé selon la norme MIL-STD-810H afin de résister aux chutes, aux chocs, aux vibrations et aux températures extrêmes. L'écran tactile compatible avec le port de gants permet d'utiliser l'application CADU en toute simplicité tout en effectuant les opérations de maintenance des rotors. Comparé à la solution précédente, le format compact du G2 et sa conception durcie offrent une prise en main optimale et une utilisation aisée lors des vols de maintenance.

GE Aerospace, leader mondial des moteurs d'avion, de l'avionique et des systèmes aérospatiaux, a collaboré avec Mem-Star Rugged, Premier Partner agréé Panasonic, afin de fournir une solution parfaitement adaptée aux besoins de l'application.

Jack Hillman, Customer Application Engineer & Ground Services Product Manager, Connected Aircraft chez GE Aerospace, déclare : « Nous avons rapidement constaté que nos clients préféraient utiliser le TOUGHBOOK G2 de Panasonic pour l'analyse et le diagnostic des rotors, plutôt que leurs propres appareils. Le G2 offre le meilleur compromis entre la taille de l'écran et la facilité d'utilisation dans un environnement de cockpit. »

Charlotte Langridge, Public Sector Business Manager Defence chez Panasonic TOUGHBOOK Royaume-Uni et Irlande, ajoute : « GE Aerospace est un partenaire de confiance de longue date, et ce projet illustre parfaitement l'innovation que nos appareils TOUGHBOOK permettent de concrétiser sur le terrain. Il est très encourageant de voir cette technologie aujourd'hui adoptée par de grands constructeurs aéronautiques (OEM), contribuant à améliorer l'efficacité et la fiabilité des opérations aériennes à l'échelle mondiale. »

Pour lire et regarder l'étude de cas complète, cliquez ici : https://eu.connect.panasonic.com/gb/en/case-studies/toughbook-g2-powers-ge-aerospaces-next-generation-rotor-diagnostics-global-maintenance