L'ambasciatore CUPRA Ekström imbriglia kW di energia elettrica

> Mattias Ekström, ambasciatore della casa automobilistica e pilota ufficiale della CUPRA e-Racer, effettua i primi test in pista sul circuito del Montmeló

> Il pilota svedese contribuisce allo sviluppo della prima auto da corsa completamente elettrica

> Le principali sfide da superare: abituarsi a guidare senza cambio e con un motore molto più silenzioso

MARTORELL, Spagna, 30 ottobre 2019 /PRNewswire/ -- Con più di 25 anni di esperienza nelle gare delle categorie turismo, rally e kart, è considerato uno dei piloti più versatili a livello mondiale. Ora si sta cimentando in una delle imprese più impegnative della sua carriera: partecipare allo sviluppo della CUPRA e-Racer in veste di pilota ufficiale. Al circuito del Montmeló di Barcelona è già tutto pronto affinché Mattias Ekström possa effettuare le prime prove sull'asfalto.

Cosa ti aspetti da questo primo test?

Non vedo davvero l'ora di controllare e imbrigliare la potenza della vettura. La maggiore difficoltà è abituarsi a guidare senza cambio e con un motore molto silenzioso rispetto a quelli che ero solito sentire.

Qual è stata la tua prima impressione?

È stato davvero bello, soprattutto quando si raggiunge la piena potenza che si fa sentire in uscita dalle curve lente del circuito, anche se ho iniziato a notare che stavo forzando le gomme posteriori. Mi serve ancora un po' di tempo per abituarmi al suono del motore. Inoltre, devo prestare molta attenzione alla gestione dell'energia a ogni giro; al volante di un'auto elettrica è un aspetto importante quasi tanto quanto la sua velocità. 

Come ci si sente a partecipare allo sviluppo della prima auto da corsa completamente elettrica?

Spero che la mia esperienza e il feedback in merito alla guida dell'auto aiutino il team CUPRA a renderla più veloce, ma allo stesso tempo con prestazioni costanti e facile da guidare.

Come pensi che sarà gareggiare al volante della e-Racer nelle gare ETCR?

Il mio sogno è vincere, essere il campione. Voglio portare CUPRA sul podio degli sport motoristici a livello globale.

Due campioni, qualche dato

CUPRA e-Racer 

• Velocità massima: 270 km/h
• Accelerazione 0/100 km/h: 3,2 secondi
• Alimentata da una batteria che pesa 450 kg, potente quanto 9.000 batterie di telefoni cellulari collegate insieme contemporaneamente
• Eroga 300 kW di energia costante che raggiunge picchi di 500 kW
• I suoi quattro motori combinati raggiungono 12.000 giri rispetto ai 6.500 di un'auto da corsa a benzina, il tutto con una sola marcia.

Mattias Ekström:  

• Campione FIA World Rally Cross 2016
• Due volte trionfatore del Deutsche Tourenwagen Masters
• Per 25 anni ha gareggiato nelle categorie turismo, rally e kart

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