El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI World) insta a modernizar el obsoleto sistema de franjas horarias aeroportuarias, que frena la competencia y supone un coste para los pasajeros

La asociación sectorial de los aeropuertos del mundo aboga por un enfoque modernizado, transparente y colaborativo para garantizar que la escasa capacidad aeroportuaria se utilice de manera eficiente, que el acceso al mercado siga siendo competitivo y que la asignación de franjas horarias se adapte al aumento de la demanda de pasajeros.

MONTREAL, 15 de septiembre de 2026 /PRNewswire/ -- El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) World, la asociación sectorial de los aeropuertos de todo el mundo, ha publicado hoy, un informe técnico en el que se aboga por la modernización del sistema mundial de asignación de franjas horarias en los aeropuertos. El libro blanco detalla cómo un marco normativo obsoleto, diseñado hace más de 50 años, está obligando al sector de la aviación a aceptar soluciones poco eficientes, lo que supone un obstáculo para la competitividad socioeconómica y la conectividad.

El marco normativo que regula la asignación de franjas horarias no ha sabido adaptarse al dinámico crecimiento y a la transformación del sector de la aviación. Dado que el número de aeropuertos más saturados y con restricciones de franjas horarias del mundo se ha disparado en más de un 25 % solo en la última década, y que se prevé que el tráfico mundial de pasajeros casi se duplique a mediados de la década de 2040, la crisis de capacidad sigue acelerándose. ACI World insta a las autoridades reguladoras a colaborar con el sector para abordar el problema y modernizar el sistema de asignación de franjas horarias antes de que la escasez de capacidad se agrave aún más.

«Estamos intentando gestionar el sector de la aviación de 2026 con un sistema operativo de los años 70», afirmó Justin Erbacci, director general de ACI World. «Los aeropuertos están haciendo todo lo posible por funcionar dentro de un marco normativo obsoleto, pero la realidad es que estas normas y prácticas inflexibles están impidiendo que el sector se adapte a las demandas actuales de los pasajeros, ofrezca tarifas competitivas y cree redes resilientes. ACI World insta a las autoridades reguladoras a que se reúnan con el sector y lleven a cabo de una vez por todas la mejora que nuestros pasajeros se merecen y que ya se ha retrasado demasiado».

Consulte aquí los detalles del resto del comunicado de prensa sobre la advertencia de la ACI respecto a la magnitud del reto y cómo este dificulta la evolución del mercado.

Acerca de ACI 

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), la asociación sectorial de los aeropuertos de todo el mundo, es una organización federada integrada por ACI World, ACI África, ACI Asia-Pacífico y Oriente Medio, ACI Europa, ACI América Latina y el Caribe y ACI Norteamérica. Al defender los intereses de los aeropuertos durante las fases clave de la elaboración de políticas, la ACI contribuye de manera significativa a garantizar un sistema de transporte aéreo mundial que sea seguro, eficiente y sostenible desde el punto de vista medioambiental. A fecha de enero de 2026, la ACI cuenta con 811 miembros que gestionan más de 2.200 aeropuertos en más de 160 países de todo el mundo.

FUENTE Airports Council International