La tecnología iON Race de Hankook conquista el Hankook Mexico City e-Prix

Hankook demuestra ser líder en neumáticos para carreras eléctricas bajo diversas condiciones

• La tecnología iON Race modificada de Hankook destacó en las desafiantes condiciones de gran altitud, a más de 2 km sobre el nivel del mar
• El neumático GEN3 Evo iON Race superó las expectativas frente a 40,000 aficionados

CIUDAD DE MÉXICO, 14 de enero de 2025 /PRNewswire/ -- Motores rugientes, fanáticos emocionados y tecnología de punta definieron la segunda ronda de la Temporada 11 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula en el legendario circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez. El Hankook México E-Prix, celebrado el 11 de enero, vio a Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) alzarse con una merecida victoria, dominando una de las pistas más desafiantes de la Fórmula E gracias al destacado desempeño de la tecnología de neumáticos iON Race de Hankook.

Con la presencia de 40,000 espectadores, 22 pilotos mostraron su máximo potencial en sus autos GEN3 Evo, equipados con el neumático iON Race modificado de Hankook Tire & Technology. El circuito de 2.63 kilómetros, situado a más de dos kilómetros sobre el nivel del mar, presentó retos sin precedentes con su baja densidad de aire y dramáticos cambios de temperatura.

Estas condiciones, combinadas con el diseño del exigente circuito, impusieron demandas extraordinarias al rendimiento de los neumáticos. Sin embargo, los neumáticos demostraron una notable adaptabilidad, mejorando el agarre y reduciendo los tiempos incluso en una atmósfera con poco oxígeno. Construidos con un 35% de materiales sostenibles y tecnología avanzada de fibra para mejorar la resistencia al calor y la estabilidad, los iON Race ejemplifican el compromiso de Hankook con la sostenibilidad y el alto rendimiento, reafirmando su posición como líder en carreras eléctricas.

Maximilian Günther (DS Penske) comentó: "La eficiencia energética es crucial en la Fórmula E, y la tecnología de baja resistencia al rodamiento de Hankook ha sido un cambio radical. La evolución del neumático iON Race es impresionante: estamos viendo un rendimiento máximo en las clasificaciones mientras se mantiene una ventana de temperatura óptima durante la carrera. Las características de los neumáticos ofrecen un desafío emocionante tanto para los pilotos como para los equipos, combinando alto rendimiento con eficiencia energética. El mejor agarre y la consistencia nos permiten esforzarnos más mientras gestionamos el consumo de energía de manera más efectiva, que es exactamente lo que necesitamos".

La emoción se extendió más allá de la pista en el stand interactivo de Hankook, donde los pilotos interactuaron con los aficionados a través de una experiencia digital de carreras iON. Durante las sesiones con los medios, Maximilian Günther y Manfred Sandbichler, Director Senior de Motorsport de Hankook, discutieron las innovaciones tecnológicas de los neumáticos.

La experiencia de Hankook en carreras eléctricas se exhibirá nuevamente en la próxima jornada de Fórmula E en Yeda, Arabia Saudita, del 14 al 15 de febrero, donde las pistas calientes y polvorientas pondrán a prueba aún más el rendimiento de los neumáticos.

Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2597587/Photo1__Formula_E_S11_Hankook_Mexico_City_e_Prix.jpg

FUENTE Hankook Tire & Technology Co., Ltd.