El bastidor telescópico eléctrico de gran altura de tercera generación de ZPMC sale de la línea de producción.

SHANGHAI, 19 de octubre de 2026 /PRNewswire/ -- ZPMC, un fabricante líder mundial de grúas portacontenedores, ha completado la producción de su bastidor telescópico eléctrico de gran altura de tercera generación. El dispositivo utiliza paneles solares para cargar una batería integrada, que a su vez alimenta los actuadores eléctricos que accionan los ganchos del marco. Este diseño amplía el uso de tecnologías de energía renovable en los equipos portuarios.

El bastidor de gran altura se fija debajo de los brazos de las grúas pórtico, las grúas de patio y las apiladoras de alcance mediante un mecanismo de gancho. Aumenta la distancia entre el esparcidor y la carga, lo que permite que el equipo manipule cargas de gran altura. En comparación con los modelos convencionales, el nuevo bastidor simplifica la fijación y el desmontaje del esparcidor. Los ganchos se accionan de forma independiente mediante actuadores eléctricos integrados en la estructura, lo que elimina la necesidad de una estructura base específica. Conectar o desconectar el marco solo lleva tres segundos, lo que mejora la eficiencia operativa.

El nuevo bastidor de gran altura también incorpora una estructura telescópica y un sistema de conexión estandarizado, junto con paneles solares flexibles y almacenamiento de baterías que permiten un funcionamiento continuo sin cables de alimentación externos ni emisiones de carbono operativas. Está equipado con componentes de ahorro energético, incluidos actuadores eléctricos de CC y un PLC (controlador lógico programable) de baja potencia. Un sistema de control de encendido bajo demanda apaga automáticamente el equipo durante períodos prolongados de inactividad, reduciendo el consumo de energía en más de un 35 % en comparación con los modelos convencionales. Un sistema inteligente de gestión de baterías monitoriza el rendimiento de la batería en tiempo real y proporciona alertas tempranas, carga dinámica y protección contra fallos.

El nuevo modelo ya ha sido sometido a varias rondas de pruebas operativas. Los resultados indican que puede funcionar completamente con electricidad generada por energía solar, con un rendimiento estable bajo los frecuentes ciclos de conexión y las exigentes cargas de trabajo típicas de las operaciones portuarias, sin producir emisiones directas de carbono durante su funcionamiento. A continuación, ZPMC llevará a cabo pruebas de durabilidad exhaustivas para evaluar la fiabilidad de los componentes antes de avanzar hacia su comercialización y producción en masa.

FUENTE ZPMC