全港首創、最大規模無人駕駛電動車公共運輸系統最快明年內啟用
港珠澳大橋人工島前往SKYCITY航天城11 SKIES最快兩分鐘
香港2024年7月3日 /美通社/ -- 冠忠巴士集團有限公司 （下簡稱「冠忠」） 欣然公布，集團旗下冠忠智慧出行(KC Smart Mobility)與合壹汽車有限公司(Prime Motors Limited)组成的聯合體成功取得香港機場管理局「航天走廊」自動駕駛運輸系統的服務合約，提供無人駕駛電動巴士服務。該運輸系統是目前香港最大規模的載客無人駕駛巴士項目建設。系統落成後。將連接港珠澳大橋香港口岸人工島及SKYCITY航天城零售餐飲娛樂地標11 SKIES，是全港首創公共運輸系統的無人駕駛電動巴士交通服務，車程僅2至3分鐘，計劃明年底前啟用。
計劃興建的香港國際機場「航天走廊」自動駕駛運輸系統，連接港珠澳大橋香港口岸與SKYCITY航天城的11 SKIES，服務經港珠澳大橋入境香港的旅客，全長約850米，分為行人及行車天橋，採用無人自動駕駛運輸系統，從香港口岸人工島至SKYCITY航天城，每架無人駕駛巴士可接載 16 名乘客，或 12 名乘客及 1位輪椅乘客，車程只需2至3分鐘，大大縮減往來的交通時間。預計首階段的無人駕駛電動車最快將於2025年年底前投入服務，初期目標每架無人駕駛巴士單向每小時可以接載約500人次。
今次採用的自動駕駛汽車系統，規格等同於國際汽車工程師協會 (SAE) 定義的「4 級」駕駛自動化，並能夠透過車聯網 (V2X) 通訊實現「4 級」或更高級別的操作。自動駕駛運輸系統將利用機場管理局的專用 5G 網絡，透過安全的無線網路通訊進行操作。
利好政策將出台 進一步刺激港珠澳大橋客流量
根據政府統計，自去年通關，港珠澳大橋出入境香港的客流量趨升。利用無人自動駕駛運輸系統，可以有效增強機場島的整體交通網絡，疏導持續上升的出入境旅客，提高客容量及運輸效率，為往返SKYCITY航天城11 SKIES的香港市民及入境旅客提供便捷的交通工具。
冠忠巴士集團首席營運官黃焯添先生表示，很高興能為香港國際機場「航天走廊」自動駕駛運輸系統提供無人駕駛電動車服務。新項目不單為粵港澳大灣區旅客提供便捷的公共運輸服務，隨著粵車南下計劃即將開展，新項目亦可以為將來大灣區居民流通做好先行先試的先導計劃，同時廣泛應用電動車，在環境生態保護上亦邁出重要一步。
他表示，集團過去數年積極開拓無人駕駛電動巴士服務，亦樂見越來越多基建項目引入無人駕駛電動車自動運輸系統。「冠忠智慧出行承擔著技術使能者、本地化和商業化的重任。我們的定位是技術赋能者(technical enabler)，致力於將先進技術應用於智慧出行領域，推動行業創新與發展。我們的願景是成為自動駕駛本地化和商業化的先鋒，將技術與香港乃至全球市場的需求相結合，實現技術的落地與商業化。」
他續說，無人駕駛技術正逐漸成熟，冠忠巴士集團也一如既往地站在時代變化的前列。集團在開拓無人駕駛電動車市場進展良好，除了剛中標的航天走廊自動運輸系統無人駕駛電動巴士服務工程， 集團於今年會在錦綉花園提供全港首個「5G 自動駕駛於住宅園區的穿梭巴士服務」。屆時，兩部加入先進傳感器，5G及高清地圖、目標感知、路徑規劃、車輪動態控制等人工智能技術，載客量為12座位或8座位加1輪椅位之無人駕駛巴士，將與現時兩條屋苑內免費穿梭巴士（紅、藍線）同時服務乘客。此外，集團亦取得為西九龍文化區無人駕駛電動巴士服務，提供兩架載客量為19座位的無人駕駛穿梭小巴於M+博物館及西九龍文化區行走，預計2025年第四季投入服務。
「無人駕駛和未來發展的投資，對冠忠巴士集團來說，這只是一個起點，而非終點。我們將繼續深耕香港機場的各類無人駕駛場景和設備的自動化可能性，並逐步將應用場景推廣至整個香港。集團的目標是成為無人駕駛技術在香港落地項目的重要運營商，為香港的交通發展注入新的活力。」他認為香港無人駕駛自動運輸系統的發展前景樂觀，隨著香港政府積極推動香港成為區內的頂尖智慧城市，推廣智慧出行，配合日趨成熟安全高效的無人駕駛電動車技術，相信越來越多大型基建及私人發展項目在規劃時會考慮引入無人駕駛自動運輸系統。
SOURCE 冠忠巴士集團有限公司
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