耐世特推出驅動系統創新產品，拓展產品組合
通過輕量化、NVH、耐用性和效率優化高端駕乘體驗
美國密西根州奧本山2025年4月21日 /美通社/ -- 耐世特汽車系統推出了三項驅動系統技術，經過精心設計，旨在滿足電動汽車的獨特需求，同時也能為所有動力類型的車輛帶來高端的駕乘體驗。這些下一代驅動系統解決方案注重高耐久、優化NVH性能，以及高效、輕量化的設計，助力汽車製造商實現安靜、靈敏且高端的駕乘體驗。這些技術包括經過優化的端面花鍵萬向節、8鋼球萬節以及高端雙偏置距萬向節（DO節）。此外，耐世特還拓展其8鋼球叉槽節（XG節）節型的規格範圍。
- 端面花鍵半軸技術實現更靜謐體驗且便於整車集成：耐世特的專利端面花鍵半軸能與市場上的端面花鍵輪轂完美集成，消除起步異響，且在某些情況下有助於實現輕量化，從而打造高端駕乘體驗。
- 與具有相同承載能力的6鋼球萬向節相比，8鋼球萬節通過設計和結構優化減重超過 10%。
- 高端DO節提升加速平順性與靜謐舒適性：新型DO節外環的內柱面和溝道採用全新製造流程和製造工藝，提升尺寸精度和一致性，從而在大扭矩和大角度工況下實現更平順的加速，並進一步降低NVH，提升舒適性。
- 拓展XG節型的規格範圍：適用於後軸設計的高端解決方案；提供了功率密度最高的解決方案，質量更輕、結構更緊湊、間隙更小、效率/負載行程比更優，且NVH性能更佳，最終實現了更平順、更安靜且響應更靈敏的駕乘體驗。
提供真正價值
耐世特最新的驅動系統解決方案適用於所有動力類型的車輛，包括內燃機汽車、插電式混合動力汽車以及純電動汽車。這些創新技術雖然在各類車輛上都卓有成效，但對電動汽車而言影響尤為顯著。電動汽車需要更高的扭矩處理能力、更出色的NVH性能，以及輕量化設計策略，以增加續航里程和提升效率。電動汽車運行時的安靜特性也凸顯了精密工程設計的重要性，以減少可感知的振動和噪音。
耐世特的驅動系統技術已在全球範圍內得到驗證，能為整車廠以及駕駛者和乘客帶來顯著且可衡量的益處。
- 高耐久：採用堅固耐用的材料和設計，旨在應對更高的扭矩以及再生制動負載，確保長期可靠運行
- NVH優化：運行平穩且安靜，提升駕乘體驗，尤其是在靜謐的電動汽車駕駛艙內效果更為明顯
- 高效、輕量化設計：輕量化有助於提高能源效率，改善操控性能，並簡化在各種車輛平台上的集成
- 靈活佈置：適用於各種車型的前輪驅動、後輪驅動和全輪驅動應用場景，並且適用於所有動力類型，包括混合動力平台
「電動汽車給驅動系統帶來了新挑戰，包括更高扭矩負載、空間佈局限制，以及客戶對安靜、舒適駕乘體驗的期望，」耐世特汽車系統總裁、首席技術官、首席戰略官兼執行董事Robin Milavec表示。「我們憑借在全球驅動系統領域數十年的經驗，精心打造了最新的驅動系統創新成果，以精準性、耐用性和通用性滿足這些需求。最終呈現的是優質駕乘體驗，適用於從傳統內燃機到混合動力，再到純電的各種車輛動力類型。」
基於整車層面專業技術打造
耐世特的驅動系統技術，是其更廣泛的運動控制產品組合的一部分，背後依托深厚的整車工程知識。公司業務遍佈全球，擁有先進的製造工藝，並專注於針對特定應用場景的創新，這使其成為擁有多樣動力策略的汽車製造商信賴的合作夥伴。
耐世特將於年4月23日至5月2日在2025上海車展（1.2H 1BF007）期間展示其驅動系統的最新成果，同時還將展示其更廣泛的運動控制系統產品組合，包括EMB、後輪轉向、線控轉向、軟件解決方案等。
關於耐世特汽車系統
耐世特汽車系統（HK 1316）作為一家領先的運動控制技術公司，加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合為底盤的「線控運動控制」提供助力，包括電動助力和液壓助力轉向系統、線控轉向和後輪轉向系統、轉向管柱與中間軸、驅動系統、軟件解決方案以及線控制動，為包括電氣化、軟件/網聯、先進駕駛輔助系統（ADAS）/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰提供解決方案，為全球60餘家客戶提供服務，包括寶馬、福特、通用、雷諾日產三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾，以及中國的比亞迪、小米、長安、理想、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車製造商。www.nexteer.com
SOURCE 耐世特
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