- DNV 與梅農經濟研究所 (Menon Economics) 聯合發佈的《世界領先海事之都》2026報告（LMC報告）顯示，新加坡繼續穩居全球領先海事城市榜首，上海較2024年上升兩位，排名躍居全球第二。
- 上海在海事技術維度排名第一，港口與物流維度排名第二，航運維度排名第三。
迪拜2026年11月13日 /美通社/ -- DNV 與梅農經濟研究所聯合發佈的《世界領先海事之都》2026報告（The Leading Maritime Cities Of The World, 以下簡稱「LMC報告」）顯示，上海在全球領先海事城市榜單中由2024年的第四位躍升至第二位。
世界領先海事之都，是指具有經濟集聚和輻射功能，能夠為區域經濟發展提供高效服務，在國際航運業務中具有主導話語權的國際化城市。梅農經濟和DNV於2012年首次發佈《世界領先海事之都》報告，之後每兩年發佈一次。《世界領先海事之都》2026報告通過航運中心、海事金融與法律、海事技術、港口與物流、吸引力與競爭力等五大支柱領域的48項主客觀指標對世界主要海事城市進行基準對照評估。
上海在海事技術領域排名第一，港口與物流領域排名第二，航運中心領域排名第三。這一成績體現了上海在海事產業基礎和技術實力方面的綜合優勢：上海既擁有雄厚的產業基礎，也在海事技術發展中發揮著日益重要的作用。
DNV 海事首席執行官克莉絲蒂娜 (Cristina Saenz de Santa Maria) 表示：「對海事行業而言，今年是充滿變局與調整的一年。儘管面臨諸多挑戰，世界領先海事之都的表現再次證明，一個城市的海事領先地位並非建立在某一項單獨優勢之上，而是源於全面的綜合實力。榜單結果反映了這些城市所構建的海事產業生態的實力，以及其應對行業變化的能力。展望未來，加強協作、持續投入與知識共享，對於鞏固現有成果、共同推動海事行業發展至關重要。」
本報告聯合作者、DNV海事咨詢全球業務發展負責人沙赫林・奧斯曼 (Shahrin Osman) 博士表示：「上海走出了一條獨具特色的海事發展路徑。其優勢在於，將龐大的海事產業基礎和工業實力，與日益增強的技術研發能力緊密結合。這讓上海在整個海事經濟領域具備強大影響力，也說明了其為何能在 LMC 多項評估維度中取得優異成績。」
梅農經濟研究所合夥人兼主席埃裡克・雅各布森 (Erik Jakobsen) 博士稱：「上海在 2026 年 LMC 榜單升至第二位，反映出其海事經濟在產業和技術領域不斷增強的綜合實力。這座城市擁有全球最大的集裝箱吞吐量、領先的班輪航線網絡，同時具備雄厚的工業產能。上海的表現凸顯了技術研發與規模化產業應用緊密結合的重要性。」
本報告現已發佈至第七版。研究初期依托客觀海事指標，對 15,000 余座城市開展評估，篩選出 50 座候選城市進入最終排名。隨後圍繞五大支柱領域，採用 48 項主客觀指標對候選城市進行基準對照評估。本次評估納入了全球逾 200 位海事專家的反饋意見。
2026 版報告新增並更新了多項指標，以反映海事行業的變化，以及這些變化對海事城市競爭力的影響。由於本次評估框架有所更新，在比較本次排名與往期結果時，應結合方法調整的背景進行綜合解讀。
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梅農經濟研究所 (Menon Economics) 是一家經濟分析與咨詢公司，擁有 75 名具備碩士和博士學位的經濟學家。該機構深耕海事行業研究已有 20 年，每年發佈大量圍繞行業競爭力、市場分析與社會分析的研究報告。自 2015 年起，梅農經濟研究所持續發佈兩年一度的《世界領先海事之都》報告。如需瞭解更多信息，請訪問 www.menon.no
SOURCE DNV
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