Le prochain chapitre de VinFast : Conduire la transition verte de l'Europe avec des bus
PARIS, 26 septembre 2025 /PRNewswire/ -- Lorsque VinFast a lancé son modèle VF 8 sur les routes européennes, suivi du compact VF 6, le message semblait clair : le constructeur automobile vietnamien était prêt à se tenir aux côtés des consommateurs européens dans la longue transition du continent vers une mobilité durable.
Mais il s'avère que les voitures n'étaient que le début. Alors que l'Europe court vers ses objectifs climatiques, VinFast a désormais les yeux fixés sur quelque chose de plus grand et de plus public: les bus électriques.
Une étape suivante
Pour VinFast, le passage des voitures aux bus n'est pas un changement de direction, mais une expansion de la même vision. En ajoutant des bus électriques à sa gamme, VinFast se positionne comme un fournisseur de mobilité à grande échelle, répondant non seulement à la manière dont les individus se déplacent, mais aussi à la façon dont les villes respirent, communiquent et vivent.
Cette décision reflète une réalité bien connue en Europe : les transports publics sont le cœur battant de la vie urbaine. Et à mesure que les décideurs politiques avancent plus rapidement vers des objectifs d'émissions nulles, l'électrification des bus n'est plus une question de « si », mais de « quand ».
Leçons du pays d'origine
Ce n'est pas un terrain inconnu pour VinFast. Au Vietnam, l'entreprise a lancé sa première ligne de bus zéro émission il y a quatre ans.
De la production et des opérations à la maintenance et au service, VinFast a mis en place un système intégré verticalement qui fonctionne maintenant dans les plus grandes villes du pays. Sa usine peut produire jusqu'à 2 000 bus par an, chaque étape étant alignée sur les normes de certification CE.
Au 31 mars 2025, en seulement quatre ans de fonctionnement officiel, les bus électriques de VinFast au Vietnam ont permis de réduire 53 700 tonnes d'émissions de CO₂, soit l'équivalent de planter 2,5 millions d'arbres urbains.
Pourquoi l'Europe, pourquoi maintenant
Avec les rues européennes qui se préparent à une transition de masse, l'entreprise y voit une opportunité pour jouer un rôle dans la définition du futur de la mobilité urbaine du continent. Cette stratégie prendra la vedette au Busworld Europe 2025, la plus grande exposition du secteur, qui se tiendra à Bruxelles en octobre prochain. Là, VinFast dévoilera ses bus EB 8 et EB 12, des modèles entièrement électriques conçus pour répondre aux normes les plus strictes de l'UE.
L'EB 12 a déjà obtenu la certification UNECE et CE. Avec des autonomies allant jusqu'à 400 kilomètres, alimentés par des batteries LFP de fournisseurs de premier plan et équipés d'une capacité de recharge rapide, ces bus sont conçus pour les rues et les horaires européens. À bord, les passagers trouveront du Wi-Fi, des ports USB et des systèmes de suspension pneumatique avancés pour faciliter l'embarquement. Les conducteurs seront assistés par une suite d'outils intelligents, allant des avertissements de angles morts à la détection de somnolence.
Une marque nationale à portée mondiale
En dehors du Vietnam, VinFast et Vingroup sont généralement présentés comme une success story d'entreprise en forte ascension. Mais au Vietnam, le récit porte un sens plus profond : l'entreprise est perçue comme un projet national avec des ambitions mondiales. Dès le départ, VinFast n'a jamais été conçu pour être simplement un autre constructeur automobile. Il a été conçu comme un symbole de l'ambition du Vietnam à figurer parmi les économies mondiales de haute technologie et d'influence.
De ce point de vue, entrer en Europe avec des voitures n'était que la moitié de la mission. Les bus représentent une adhésion plus profonde à l'identité européenne.
Vers un avenir commun
D'ici 2026, VinFast prévoit que ses bus circuleront en Europe. Si les VF 6 et VF 8 ont ouvert la porte des foyers européens, les EB 8 et EB 12 pourraient placer l'entreprise au cœur de ses villes.
Le passage des voitures particulières aux transports publics est la façon dont VinFast dit que la transition électrique doit être aussi collective qu'individuelle. Et en Europe, où la route vers zéro émission passe par des boulevards bondés et des arrêts de bus animés, le constructeur automobile vietnamien parie que son prochain chapitre se déroulera non pas derrière le volant d'une voiture, mais sur les trajets qui relient des communautés entières.
Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2783292/VinFast_bus.jpg
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