EACON Mining Technology incorpora la autonomía bidireccional a un camión minero sin cabina

PEKÍN, 28 de agosto de 2026 /PRNewswire/ -- El sistema de transporte autónomo de EACON Mining Technology ya está en funcionamiento en el AT150, un camión minero eléctrico a batería, sin cabina y bidireccional, con una carga útil de 136 toneladas. Desarrollado en colaboración con Inner Mongolia North Hauler Joint Stock Co., Ltd. (NHL) y la State Power Investment Corporation (SPIC), el camión se puso en marcha en una mina de la SPIC situada en el norte de China.

Al aunar la experiencia de SPIC en operaciones mineras, las capacidades de diseño y fabricación de vehículos de NHL y la tecnología de conducción autónoma de EACON, el AT150 demuestra cómo la autonomía puede influir en la arquitectura de los vehículos y en los flujos de trabajo de las minas cuando se incorpora desde el principio.

A diferencia de los camiones mineros convencionales, el AT150 no tiene parte delantera ni trasera fijas. Puede acercarse a un punto de carga o descarga en una dirección y salir por la otra, evitando así los giros en U y las curvas cerradas que suelen tener que realizar los vehículos que circulan en sentido contrario, lo que agiliza el tráfico en zonas con poco espacio.

EACON desarrolló las capacidades autónomas de percepción, planificación y control necesarias para que cualquiera de las dos partes pudiera actuar como líder, con una selección y ubicación de los sensores adaptadas a la arquitectura del camión y a su funcionamiento bidireccional. A partir de los datos de percepción recopilados en ambas direcciones, el sistema identifica los límites de la carretera, los obstáculos y otros vehículos antes de planificar las trayectorias y las posiciones de parada.

Su tecnología de planificación de rutas también permite determinar cómo debe el camión acercarse y alejarse de cada ubicación, seleccionar posiciones alternativas de descarga cuando una zona asignada ya no está disponible y coordinar varios vehículos en zonas compartidas.

La tracción eléctrica y la dirección en las cuatro ruedas del AT150 respaldan este modelo de funcionamiento. Su batería de estado semisólido está diseñada para temperaturas comprendidas entre –30 °C y 50 °C, mientras que su sistema de 900 V admite una potencia de carga de hasta 3,4 MW. La tecnología de EACON también puede tener en cuenta los niveles de carga de los vehículos, las tareas de producción, la disponibilidad de los cargadores y la demanda de la flota a la hora de asignar el trabajo.

«El cambio más importante no es eliminar al conductor de la cabina, sino acabar con la idea de que la maquinaria minera debe diseñarse en función del conductor», afirmó Elaine Jin, directora de Crecimiento de EACON Australia. «Cuando la autonomía, la electrificación y la arquitectura del vehículo se combinan desde el primer momento, es posible diseñar los equipos en función de la propia tarea minera, lo que permite unas operaciones más eficientes».

Acerca de EACON

EACON Mining Technology ofrece el sistema de transporte autónomo más implantado del mundo, con más de 3.000 camiones automatizados y 40 proyectos en los sectores del carbón, el mineral de hierro, el cobre, el oro y el zinc. Su solución, independiente del fabricante, se integra con flotas nuevas y ya existentes, combinando una percepción de 360°, una arquitectura distribuida y una gestión optimizada de los recorridos para mejorar la seguridad, la eficiencia y la descarbonización. La expansión de EACON en Australia cuenta con el respaldo de su oficina de Perth y de su colaboración con Thiess y Norton Gold Fields.

FUENTE EACON Mining Technology