Agility：物流業高層對 2024 年的經濟衰退以及過度依賴中國保持警惕

儘管對新興市場的前景持謹慎態度，但大多數企業高層仍計劃在非洲擴張 

阿拉伯聯合酋長國杜拜2024年2月9日 /美通社/ -- 全球物流企業高層仍對經濟衰退憂心忡忡。他們表示，目前仍在與成本上升作鬥爭， 力求減少對中國採購的依賴，並且儘管新興市場的整體投資風險較高，他們仍計劃增加對非洲投資。

在接受 2024 年 Agility 新興市場物流指數調查的 830 位業內人士中，有半數受訪者預計未來一年全球經濟將出現衰退，而一年前持這一看法的人近 70%。

超過 63% 的受訪者表示，他們的公司將繼續對供應鏈實施全面改革，將生產分散到多個地點，或轉移到國內市場和周邊國家/地區。作為世界主要的生產國，中國受到的影響最大：37.4% 的業內人士表示，他們計劃將生產/採購遷出中國或減少在中國的投資。

Agility 副總裁 Tarek Sultan 表示：「托運方和承運方正在努力將供應鏈風險降至最低，並尋找新的成長機會。通貨膨脹和經濟衰退的風險已緩解，但行業仍處於新冠疫情的餘震之中。同時，企業對地緣政治也憂心忡忡，中國與美國和歐洲之間的貿易關係陷入困境，越來越多的國家/地區受到製裁。」

該調查和指數是 Agility 第 15 次對全球 50 個領先新興市場進行的年度產業景氣度總結和排名。該指數根據各國的物流實力、商業環境和數位化準備程度等因素對其綜合競爭力進行排名，這些因素對物流供應商、貨運代理、空運和海運承運商、分銷商和投資者都具有吸引力。

調查發現，在新冠疫情及其影響期間飆升的航運和物流成本仍在攀升，但速度有所放緩。托運方希望應對的方法之一是提高數位貨運代理的使用率，從目前的 37.8% 提高到五年後的 52%。

與此同時，該行業也正在為非洲投資的激增做好準備。近 62% 的專家表示，他們的公司正計劃在非洲增加投資或首次開始投資，而只有約 7% 的公司退出或縮減在非洲的投資。

中國和印度這兩個世界人口最多的國家在總排名中穩居第 1 和第 2。阿拉伯聯合酋長國、馬來西亞、印尼、沙特阿拉伯、卡達、越南、墨西哥和泰國也排在前 10 名。第 24 名的南非和第 25 名的肯亞在撒哈拉以非洲南部國家/地區中排名最高。

新興市場商業環境最佳的四個國家/地區中有三個位於阿拉伯灣：阿拉伯聯合酋長國 (1)、沙特阿拉伯 (3) 和卡達 (4)。馬來西亞 (2) 和約旦 (5) 的商業基本面排名均有所上升。

中國和印度在國內和國際物流方面名列前茅。在數位化準備方面，中國躍升三位，排名第 1，阿拉伯聯合酋長國、馬來西亞和卡達緊隨其後。印度則從一年前的榜首跌至今年的第 5 位。

除排名前 10 的國家/地區外，正在經歷衝突、面臨國際經濟制裁或長期經濟不穩定的國家/地區的排名同比波動最大。其中包括：烏克蘭、俄羅斯、伊朗、埃塞俄比亞、阿根廷、黎巴嫩、突尼西亞。

2024 年指數亮點 

調查

• 供應鏈重組——2024 年及以後，印度、歐洲和北美會排在中國之前，這些地方是高管們預計轉移生產的目的地。
• 中國——40% 的企業預計其業務在五年後將減少對中國的依賴。降低在中國的風險决策的主要因素包括：經營困難；中美貿易摩擦；經濟增速放緩；中國新冠疫情限制措施的嚴格性。
• 氣候變遷——66% 的企業表示，他們正計劃應對氣候變化，或氣候變遷已經開始影響他們的業務。
• 新興市場——大多數高管認為新興市場風險高/回報低。
• 印度——許多人認為印度作為生產國和市場的重要性日益增加，但認為其基礎設施不足和腐敗是最大的障礙。

國家排名

• 在中東和北非，綜合排名為：阿拉伯聯合酋長國 (3)；沙特阿拉伯 (6)；卡達 (7)；土耳其 (11)；阿曼 (15)；巴林 (16)；約旦 (17)；埃及 (20)；科威特 (21)；摩洛哥 (22) ；突尼西亞 (37)；黎巴嫩 (38)；伊朗 (40)；阿爾及利亞 (42)；利比亞 (50)。
• 撒哈拉以南非洲排名：南非 (24)；肯亞 (25)；迦納 (31)；奈及利亞 (36)；坦桑尼亞 (41)；烏干達 (43)；埃塞俄比亞 (45)；莫桑比克 (46)；安哥拉 (47)。
• 亞洲指數排名：中國 (1)；印度 (2)；馬來西亞 (4)；印尼 (5)；越南 (8)；泰國 (10)；菲律賓 (18)；哈薩克 (23)；斯里蘭卡 (26)；巴基斯坦 (29)；柬埔寨 (32)；孟加拉 (33)；緬甸 (49)。
• 拉丁美洲排名：墨西哥 (9)；智利 (12)；巴西 (14)；烏拉圭 (19)；秘魯 (28)；哥倫比亞 (27)；阿根廷 (30)；厄瓜多爾 (35)；巴拉圭 (39)；玻利維亞 (44)； 委內瑞拉 (48)。
• 歐洲排名：俄羅斯 (13)；烏克蘭 (34)。

Transport Intelligence (Ti) 是一家領先的物流業分析和研究公司，自 2009 年推出該指數以來一直負責指數的編制工作。

Ti 行政總裁 John Manners-Bell 表示：「供應鏈經理仍在面臨著全球政治和經濟的不穩定性，這是後新冠時期的特徵。地緣政治關係變化迅速，對國際貿易和風險狀況產生了重大影響。企業需要時刻關注新興市場的機遇與威脅，並利用 Agility 新興市場物流指數等資料為靈活決策提供依據。」

2024 年 Agility 新興市場物流指數：agility.com/2024index

關於 Agility 

Agility 是全球領先的供應鏈服務、基礎設施和創新企業，在全球六大洲擁有 45,000 多名員工。作為一家多元化企業營運商和投資商，Agility 專注於企業的成長和規模化營運。Agility 旗下公司包括全球最大的航空服務公司 (Menzies Aviation)；全球燃料物流企業 (Tristar)；中東、南亞和非洲物流園區市場的領導者 (Agility Logistics Parks)；以及在阿拉伯聯合酋長國開發大型購物中心的商業房地產公司 (UPAC)。Agility 旗下的其他公司還提供海關數位化服務、遠端基礎設施服務、國防和政府服務，以及電子商務和數位物流服務。Agility 投資於供應鏈創新、可持續性和復原力領域，並在不斷成長的上市和非上市公司投資組合中持有少數股權。

網站：www.agility.com 

SOURCE Agility