918 Spyder sobressai-se em estreia mundial com recorde no circuito de Nürburgring

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STUTTGART, Alemanha, 10 de setembro de 2013 /PRNewswire/ -- Como o primeiro veículo a conquistar a homologação global para estradas, o Porsche 918 Spyder* realizou a volta de 20,6 km do circuito Nordschleife de Nürburgring em menos de sete minutos. Alcançando um tempo de exatamente seis minutos e 57 segundos, o carro superesportivo equipado com uma unidade híbrida bateu em 14 segundos o recorde anterior. Wolfgang Hatz, membro do Conselho Diretor da Porsche AG e responsável pela pesquisa e desenvolvimento, disse o seguinte: "Nós prometemos algo ótimo junto ao 918 Spyder, especificamente para redefinir o prazer de dirigir, eficiência e desempenho. Mantivemos nossa palavra".

(Foto: http://photos.prnewswire.com/prnh/20130910/638615 )

Como sempre acontece com a Porsche, o 918 Spyder também está liderando o caminho para as gerações futuras como o mais moderno da linha dos carros superesportivos. Ele atualmente faz a sua estreia mundial na Feira Internacional do Automóvel (IAA). Com sua propagação exclusiva, o modelo combina a dinâmica máxima da condução com um consumo mínimo de combustível. Assumindo o recorde em Nürburgring, o carro esportivo demonstra o enorme potencial que existe no conceito pioneiro de plug-in híbrido da Porsche e está sustentando o papel de liderança que a empresa aprecia quando se trata de desenvolver veículos esportivos híbridos. "A hibridação radical do 918 Spyder foi desde o início o que tornou este recorde possível", disse o Dr. Frank Walliser, chefe do projeto do 918 Spyder. "O tempo da volta em Nordschleife é e continua a ser o teste mais difícil para um carro superesportivo. Com um tempo de 6,57 minutos, obtivemos um resultado que deixou devidamente orgulhosos todos da equipe de desenvolvimento e a Porsche em geral".

O recorde, que anteriormente havia sido mantido por quatro anos, foi batido já durante a primeira tentativa de teste drive na manhã de 4 de setembro. Todos os três motoristas - Walter Röhrl, antigo campeão europeu de rali, Timo Kluck, piloto de prova da Porsche e Marc Lieb, piloto de fábrica da Porsche - foram mais rápidos do que o recorde existente, com cada circuito sendo percorrido pelos dois modelos 918 Spyder usados e atingindo tempos de volta de menos de sete minutos em diversas ocasiões. Por fim, foi Marc Lieb que atingiu o melhor tempo absoluto de 6,57 minutos, dirigindo a uma velocidade média de 179,5 km/h e medida pela Wige Solutions. Marcus Schurig, editor-chefe da revista de carros esportivos "sport auto", estava lá como um observador objetivo das tentativas de bater recorde. Os dois carros esportivos, os quais produzem uma saída de 887 bhp (652 kW), foram equipados com o adicional do "pacote Weissach" para aumentar a dinâmica de condução e coordenar os pneus de padrão Michelin desenvolvidos especialmente para o 918 Spyder.

* 918 Spyder: consumo combinado de combustível: 3,3-3,0 l/100 km; consumo combinado de eletricidade: 12,5-13,0 kWh/100 km; Emissão de CO₂: 79-70 g/km

Nota: Imagens relacionadas ao recorde atingido pelo 918 Spyder estão disponíveis para jornalistas acreditados no banco de dados da Porsche para a imprensa no endereço https://presse.porsche.de.

Uma foto está disponível através da epa, agência europeia de fotojornalismo (http://www.epa.eu/), e pode sei baixada gratuitamente no seguinte endereço: http://ots.de/NWlVc

A foto que acompanha este boletim para a imprensa também se encontra disponível no feed da AP PhotoExpress indicada pela referência número PRN14

Relações Públicas e Imprensa

Diretor de Produto & Imprensa Técnica, Thomas Becki, Telefone: +49-(0)711-911-24-628, E-mail: [email protected]

FONTE  Porsche Holding SE

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