Aerion y Lockheed Martin aúnan esfuerzos para desarrollar el primer jet de negocios supersónico del mundo
WASHINGTON, 16 de diciembre de 2017 /PRNewswire/ -- Dos líderes de la tecnología supersónica, Aerion y Lockheed Martin (NYSE: LMT), han anunciado hoy un memorando de entendimiento (MdE) destinado a definir un proceso formal y cerrado para explorar la viabilidad del desarrollo conjunto del primer jet de negocios supersónico del mundo, el Aerion AS2. Durante los próximos 12 meses, las empresas trabajarán juntas para desarrollar un marco en todas las fases del programa, entre las que se incluyen la ingeniería, la certificación y la producción.
El presidente de Aerion, Robert M. Bass declaró: "Esta relación es absolutamente esencial para crear un renacimiento supersónico. En lo que respecta al conocimiento supersónico, las capacidades de Lockheed Martin son bien conocidas y, de hecho, legendarias. Con Lockheed Martin compartimos un compromiso con el desarrollo a largo plazo de aviones civiles supersónicos eficientes".
"Estamos entusiasmados de trabajar con Aerion en el desarrollo de un jet supersónico eficiente de próxima generación que podría servir como plataforma para futuros aviones supersónicos pioneros", manifestó Orlando Carvalho, vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin Aeronautics.
El MdE es el resultado de largas sesiones de debate entre Aerion y el equipo de programas de desarrollo avanzado Skunk Works® de Lockheed Martin. Skunk Works existe desde hace casi 75 años con el fin de crear aviones revolucionarios que superen los límites de lo posible.
Lockheed Martin, conocido por desarrollar el avión de combate supersónico líder mundial, el F-16, el F-35 y el F-22, así como el avión de reconocimiento SR-71 con una velocidad de más de Mach 3, se ha comprometido a fomentar nuevas innovaciones y a desarrollar tecnologías supersónicas de aplicación civil y comercial.
"Después de realizar una revisión inicial de la tecnología aerodinámica de Aerion, nuestra conclusión es que el concepto de Aerion AS2 garantiza que sigamos invirtiendo tiempo y recursos", afirmó el Sr. Carvalho. "Estamos comprometidos con permanecer a la vanguardia de la tecnología aeroespacial y estamos ansiosos por examinar la contribución que podemos lograr en la historia de la aviación al trabajar con Aerion".
Durante los últimos dos años y medio, Aerion realizó avances en la aerodinámica y en el diseño estructural del AS2 gracias a un acuerdo previo de colaboración de ingeniería con Airbus. A través a esta iniciativa, las dos empresas desarrollaron un diseño preliminar de la estructura de alas y armazón, disposición de sistemas y conceptos preliminares para un sistema de control de vuelo "fly by wire".
"Agradecemos la contribución de Airbus al programa", manifestó Brian Barents, presidente ejecutivo de Aerion. "No podríamos haber llegado a esta etapa del programa sin su apoyo".
En mayo de 2017, GE Aviation anunció la celebración de un acuerdo con Aerion para definir un motor supersónico para el AS2. El último anuncio de asociación con Lockheed Martin posiciona a Aerion como líder del emergente sector de la aviación civil supersónica.
Acerca de Aerion Corporation
Aerion Corporation de Reno (Nevada) se creó en 2003 para dar entrada a una nueva era de vuelos supersónicos prácticos y eficientes. Durante más de una década, Aerion ha desarrollado y probado una tecnología de alas avanzada en conjunto con la NASA y otras instituciones aeronáuticas líderes. Esta investigación incluye un avance revolucionario en el flujo supersónico laminar natural, la tecnología clave para desarrollar el jet de negocios AS2.
Se espera que el AS2, con capacidad para 12 pasajeros, vuele a una velocidad máxima de Mach 1,4 sobre el agua y que, cuando lo permitan las normas, alcance velocidades cercanas a Mach 1,2 sin que la onda sónica llegue a la superficie terrestre. Gracias a su ala de flujo supersónico laminar natural, se espera que el avión sea de largo alcance (de Los Ángeles a París) y que sea eficiente a velocidades supersónicas y subsónicas. Una vez puesto en marcha, reducirá los viajes transatlánticos hasta en tres horas, lo que permitirá que los líderes empresariales vuelen de ida y vuelta entre Nueva York y Londres en un mismo día.
En noviembre de 2015, Aerion anunció que la operadora de vuelos de propiedad fraccionada de flotas de aviones Flexjet había solicitado una flota de 20 aviones AS2. Aerion espera que el primer vuelo del AS2 se realice en 2023 y que se obtenga la certificación en 2025.
Acerca de Lockheed Martin
Lockheed Martin, con sede en Bethesda (Maryland), es una empresa aeroespacial y de seguridad de nivel internacional que emplea a unas 97.000 personas en todo el mundo y se dedica principalmente a la investigación, diseño, desarrollo, fabricación, integración y mantenimiento de sistemas, productos y servicios de tecnología avanzada.
Puede obtener más información en www.aerionsupersonic.com.
Material de archivo disponible en https://www.dropbox.com/s/rtl7b3xwwe9aukl/AERION_AS2_PRESS_B-ROLL_171212rev.mp4?dl=0.
Las declaraciones contenidas en el presente comunicado sobre acciones futuras y las consecuencias de dichas acciones o las declaraciones de hechos no históricos son "declaraciones prospectivas" y, en la medida atribuible a Lockheed Martin, se basan en las expectativas y suposiciones actuales de Lockheed Martin. Las declaraciones prospectivas de este comunicado incluyen, a título enunciativo, la posibilidad de que Lockheed Martin establezca un compromiso vinculante con Aerion, la naturaleza y el alcance de dicho compromiso, la tecnología de Aerion y las perspectivas del programa AS2. Las declaraciones prospectivas están sujetas a la existencia de riesgos, incertidumbres y otros factores que pueden hacer que los resultados reales difieran significativamente de los futuros resultados expresados o implícitos en las declaraciones prospectivas.
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