Azure Dynamics selecciona a Lotus Lightweight Structures para la mejora de la Transit Connect Electric en Europe

OAK PARK, Michigan, March 24, 2011 /PRNewswire/ --

- Lotus Lightweight Structures proporciona su experiencia para mejorar la base de la Ford Transit Connect con la transmisión eléctrica patentada ForceDrive(TM) de Azure para crear la Transit Connect Electric

- Está previsto que la producción comience en junio de 2011 en las instalaciones de Lotus Lightweight Structures en Worcester, Reino Unido

- Las capacidades de alta tecnología de Lotus Lightweight Structures permiten a Azure conseguir un aumento de la producción para cumplir con la demanda esperada

Azure Dynamics Corporation (TSX: AZD)(OTC: AZDDF) ("Azure" o "la compañía"), líder mundial en el desarrollo y producción de componentes híbridos eléctricos e híbridos y sistemas de transmisión para vehículos comerciales, ha anunciado hoy que Lotus Lightweight Structures, una división de Group Lotus plc, proporcionará ayuda en el montaje para la Transit Connect Electric para el mercado de Europa. Lotus Lightweight Structures será responsable de la mejora de la transmisión de batería eléctrica patentada de Azure, ForceDrive(TM), dentro de los "planeadores" de la Ford Transit Connect (vehículos sin capacidad de una transmisión o escape convencionales) desde sus instalaciones de Worcester, Reino Unido, desde junio de 2011.

"La Unión Europea y los gobiernos individuales y negocios privados están trabajando para liderar la adopción de la tecnología de transporte eléctrico, demostrando un interés destacado en la furgoneta Transit Connect Electric", afirmó Scott Harrison, consejero delegado de Azure Dynamics. "Con Lotus Lightweight Structures, el proyecto consigue otra compañía de automóviles de prestigio mundial para asegurar que el montaje final se consigue con los estándares exactos de nuestros clientes."

Stephan Pathenschneider, responsable de operaciones de Lotus Cars, comentó: "Como parte de Group Lotus plc, Lotus Lightweight Structures, con sede en Worcester, Inglaterra, ha conseguido una reputación bien ganada como una de las organizaciones de automoción de alta tecnología más destacadas del mundo. Disponemos de una base de clientes que incluye tanto marcas de automóviles deportivos de prestigio como grandes compañías de coches, y por supuesto, fabricamos y montamos chasis de aluminio revolucionarios y pioneros en depósito y extrudido para los modelos Tesla Roadster, Lotus Evora, Lotus Elise y Lotus Exige. No solo estamos especializados en fabricación de estructuras de vehículos con materiales ligeros, incluyendo aluminio, compuestos y aceros de bajo peso, sino que también disponemos de procesos de montaje de alta calidad y eficaces que nos permitirán mejorar la transmisión eléctrica Azure Dynamics ForceDrive(TM) para la Ford Transit Connect Electric".

La Transit Connect Electric es la versión completamente eléctrica del revolucionario vehículo de Ford Motor Company, Transit Connect, introducido por primera vez en Europa en el año 2002 cuando consiguió el prestigioso premio 'International Van of the Year Award'. La Transit Connect cuenta con una historia de éxito en Europa gracias a su combinación de dinámica de conducción similar a un automóvil, capacidad de carga, accesibilidad y bajo coste operativo. La Transit Connect Electric es la elección ideal para los clientes comerciales con vehículos ligeros que realizan rutas predecibles de corto alcance y en condiciones frecuentes de arranque y detención dentro de entornos urbanos y suburbanos. Además de su huella de carbono favorable, la Transit Connect Electric es muy silenciosa, reduciendo la contaminación acústica en las calles abarrotadas.

Muchos de los propietarios de flotas de Europa han participado en los programas de demostración primarios de la Transit Connect Electric, expresando su entusiasmo por el rendimiento del vehículo y sus características medioambientales. A plena carga, la Transit Connect Electric posee una autonomía de entre 80 KM/50 millas y 130 KM/80 millas, dependiendo del uso energético auxiliar y su ciclo de conducción. Se recarga utilizando enchufes estándares europeos de 220/240-voltios en un periodo de entre 6 y 8 horas. Los vehículos de las flotas comerciales normalmente vuelven a las localizaciones centrales al final de su ciclo de conducción, algo que es perfecto para su recarga nocturna.

Las instalaciones de Lotus Lightweight Structures en Worcester, Inglaterra, recibirán los "planeadores" Transit Connect enviados desde la localización de instalación de Ford de Turquía, además de los componentes eléctricos ForceDrive(TM) de Azure y sus instalaciones de proveedor. Lotus Lightweight Structures proporcionará las operaciones de montaje finales para integración de vehículos en el mercado europeo.

La transmisión ForceDrive(TM) de Azure se ha desplegado anteriormente en más de 40 integraciones de vehículos y cuenta con más de 35 millones de millas de experiencia en ruta. La energía almacenada en la batería de ión litio se utiliza para propulsar el motor por medio del controlador de motor de la transmisión eléctrica. La aceleración del conductor convierte la energía DC suministrada por la batería en tres señales de tiempo precisas utilizadas para impulsar al motor. El aspecto de la furgoneta Transit Connect Electric es idéntico al de la Transit Connect estándar, la única diferencia es la inclusión de un distintivo Azure ForceDrive(TM) en la parte trasera del vehículo y la información proporcionada por medio del panel de instrumentos. Y claro, la Transit Connect Electric no tendrá tubo de escape, ya que el vehículo no tiene emisiones de escape.

Acerca de Azure Dynamics

Azure Dynamics Corporation (TSX: AZD) (OTC: AZDDF) es líder mundial en el desarrollo y producción de componentes eléctricos e híbridos eléctricos y sistemas de transmisión para vehículos comerciales. Azure se dirige de forma estratégica al despliegue de los mercados de los vehículos comerciales y autobuses lanzadera, y en la actualidad está trabajando a nivel internacional con una variedad de socios y clientes. La compañía está comprometida con el suministro a los clientes y socios de sus innovadoras soluciones de administración energética, respetuosas con el medio ambiente y con un coste contenido. Para más información visite http://www.azuredynamics.com.

Acerca de Lotus

Group Lotus plc, con sede central en Norfolk, Reino Unido, cuenta con tres divisiones operativas: Lotus Cars, Lotus Engineering y Lotus Motorsport.

Lotus Cars construye automóviles deportivos de altas prestaciones de nivel mundial, incluyendo el revolucionario Evora, el icónico Elise y el impresionante Exige además del 2-Eleven, orientado a la carretera y al circuito. Lotus New Era, la línea de producto del futuro, se presentó en París el 30 de septiembre de 2010, y cuenta con los nuevos Esprit, Elan, Elite, Elise y Eterne.

Lotus Cars incluye también Lotus Lightweight Structures, cuya sede está en Worcester, Inglaterra, y que se encarga de depositar y extrudir la fabricación de las estructuras de chasis de aluminio para todos los automóviles Lotus, además de fabricar componentes para automóviles deportivos de prestigio de otras marcas y grandes compañías.

Lotus Engineering proporciona servicios completos y versátiles de consultoría para muchos de los fabricantes de equipamiento original del mundo y proveedores de nivel Tier 1, además de contar con el reconocimiento mundial como consultora de ingeniería de automoción. Las instalaciones mundiales incluyen las de Estados Unidos, Malasia, China y sus oficinas de Alemania y Japón, con una expansión rápida en nuevos territorios, como el sudeste de Asia. Lotus es una compañía mundial de alta tecnología que se ha expandido de forma rápida y está comprometida con el avance de la tecnología para Lotus Cars y sus clientes de ingeniería, propagando la investigación en áreas como los híbridos, vehículos eléctricos y combustibles renovables.

Lotus Motorsport realiza operaciones en actividades de la competición a motor de Lotus, incluyendo la estrategia para devolver el nombre de Lotus a un gran número de series, incluyendo la competición de resistencia con los GT2, GT4 y LMP2, competición de monoplazas GP2, GP3 e IndyCar. Lotus ha vuelto a la F1 a través de Lotus Renault GP desde el comienzo de la temporada de competición 2011 de la F1 en adelante.

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