NINGDE, Chiny, 17 sierpnia 2023 /PRNewswire/ - 16 sierpnia firma CATL wprowadziła do sprzedaży Shenxing - pierwszy na świecie akumulator litowo-żelazowo-fosforowy (LFP) z superszybkim ładowaniem 4C, zapewniający zasięg 400 km po 10 minutach ładowania i 700 km po pełnym naładowaniu. Shenxing ma w znacznym stopniu zniwelować obawy użytkowników pojazdów elektrycznych dotyczące czasu ładowania, rozpoczynając erę superszybkiego ładowania.
Dzięki rozwojowi technologii akumulatorów i znacznej poprawie ogólnej ich sprawności udało się znacznie wydłużyć zasięg pojazdów elektrycznych. Obawy dotyczące czasu ładowania pojazdów elektrycznych stanowią obecnie główny czynnik zniechęcający do ich kupna. Skupiając się na istocie procesów elektrochemicznych, firma CATL cały czas prowadzi kompleksowe prace nad innowacjami materiałowymi, elektrochemią i strukturą układów, co pozwala jej w kreatywny sposób uzyskać jednocześnie superkrótki czas ładowania, dużą gęstość energetyczną, jak również wysoki poziom bezpieczeństwa. Shenxing wyznacza nowe granice możliwości, jeśli chodzi o parametry akumulatorów LFP, napędzając innowacje w branży.
Nowa formuła akumulatora LFP to koniec obaw o długi czas ładowania
Przyspieszenie ekstrakcji jonów litu: w akumulatorze Shenxing wykorzystano technologię katodową z użyciem całkowicie nanokrystalicznego materiału LFP, uzyskując supersieć elektroniczną, która usprawnia ekstrakcję jonów litu i przyspiesza reakcję na sygnały ładowania.
Wyższe tempo interkalacji jonów litu: CATL tworzy również innowacje związane z grafitem - jej najnowsza technologia szybkiego pierścienia jonowego drugiej generacji umożliwia modyfikowanie właściwości powierzchni grafitowej, co skutkuje powiększeniem kanałów interkalacyjnych i skróceniem odległości interkalacyjnej dla jonów litu, a w efekcie powstaniem ekspresowej ścieżki przewodzenia prądu. Ponadto opracowano katodę wielowarstwową z różnym nachyleniem warstw. Tego typu budowa katody pozwala osiągnąć idealną równowagę pomiędzy szybkością ładowania i zasięgiem.
Zmniejszenie oporu ruchu jonów litu: CATL opracowała zupełnie nową formułę elektrolitów superprzewodzących, w której obniżono lepkość elektrolitu, uzyskując lepsze przewodnictwo. Ponadto CATL udoskonaliła ultracienką warstwę interfazy stałego elektrolitu (SEI), aby zmniejszyć opór ruchu jonów litu.
Lepszy wskaźnik transmisji jonów litu: jeśli chodzi o separator, CATL zmniejszyła opór transmisji jonów o dużej porowatości, a także skróciła średni dystans transmisji.
Poprawa ogólnych parametrów prędkości ładowania, zasięgu i bezpieczeństwa
Poza superszybkim tempem ładowania 4C akumulator Shenxing zapewnia duży zasięg, krótki czas ładowania w szerokim zakresie temperatur oraz wysoki poziom bezpieczeństwa dzięki innowacjom konstrukcyjnym i wykorzystaniu inteligentnych algorytmów.
Zasięg ponad 700 km. CATL nie tylko stworzyła pionierską technologię grupową o całościowym charakterze, ale również zintegrowała wewnętrzną poprzecznicę z płytkami końcowymi w technologii CTP 3.0, uzyskując wysoki poziom integracji i wydajności grupowania. Dzięki temu Shenxing zapewnia zasięg ponad 700 km, przełamując kolejną barierę efektywności chemicznej LFP.
Bez zmian przy ładowaniu w niskich temperaturach. W temperaturze pokojowej naładowanie akumulatora Shenxing do 80% zajmuje 10 minut. Jednocześnie poprzez technologię kontroli temperatury ogniw na platformach systemowych CATL zapewnia szybkie nagrzewanie się ogniw do optymalnej temperatury roboczej, dzięki czemu naładowanie akumulatora z poziomu 0% do 80% w temperaturze nawet -10°C zajmuje tylko 30 minut, bez pogorszenia parametrów przyspieszenia w przedziale 0-100 km/h w niskich temperaturach.
Bezpieczeństwo przede wszystkim. Udoskonalony elektrolit i separator z bardzo bezpieczną powłoką zapewniają podwójne bezpieczeństwo akumulatora Shenxing. Regulując pole globalnej temperatury w ogniwach poprzez wykorzystanie inteligentnych algorytmów, CATL zbudowała działający w czasie rzeczywistym system wykrywania usterek, który rozwiązuje problemy spowodowane zbyt szybkim uzupełnianiem, zwiększając bezpieczeństwo użytkowe akumulatora Shenxing.
Wdrożenie do masowej produkcji do końca 2023 r., rozpoczęcie ery superszybkiego ładowania
„Przyszłość technologii akumulatorów do pojazdów elektrycznych musi być osadzona zarówno w globalnym postępie technologicznym, jak i realiach rachunku ekonomicznego - powiedział dr Wu Kai, dyrektor ds. naukowych w CATL, podczas premiery nowego akumulatora. - Dla coraz większej liczby konsumentów pojazdy elektryczne przestają być pionierskim rozwiązaniem, stając się częścią codzienności, dlatego musimy pracować nad tworzeniem dostępu do zaawansowanej technologii dla wszystkich, tak by każdy mógł skosztować owoców innowacji".
Dysponując dużym potencjałem w dziedzinie ekstremalnie wymagającej produkcji, firma CATL ma obecnie możliwość szybkiego transferu technologii z laboratorium na rynek, co pozwoli jej na szybkie wdrożenie akumulatora Shenxing do produkcji masowej. Według Gao Huana, dyrektora technicznego chińskiego oddziału e-samochodów w CATL, akumulatory Shenxing trafią do produkcji masowej do końca tego roku, a właściciele pojazdów elektrycznych będą mogli je kupić już w pierwszym kwartale następnego roku.
Premiera Shenxing to kolejny krok milowy w rozwoju technologii akumulatorów do pojazdów elektrycznych, który przyczyni się do szybszego rozpowszechnienia szeroko rozumianej e-mobilności na całym świecie. W przyszłości CATL zamierza dalej wcielać w życie filozofię upowszechniania technologii, konsekwentnie wspierając zakrojone na szeroką skalę wdrażanie nowoczesnych rozwiązań, a tym samym wnosząc istotny wkład w globalną transformację energetyczną.
Share this article