Début de la construction de la plus grande écluse au monde dans le Port d'Anvers

ANVERS, Belgique, November 22, 2011 /PRNewswire/ --

Au Port d'Anvers, la construction de la seconde écluse sur la Rive gauche a officiellement commencé. Au cours des années à venir, ce nouveau projet de construction sera l'un des plus grands projets d'infrastructure en Belgique, avec 255 personnes qui travailleront chaque jour dans le but de construire la plus grande écluse de la planète. Cette écluse devrait ouvrir en 2016 et coûtera environ 340 millions d'euros, dont 50 % seront financés par la Banque européenne d'investissement. La banque flamande KBC Bank a également débloqué une ligne de crédit de 81 millions d'euros, le reste étant fourni par l'Autorité du Port d'Anvers et le Gouvernement flamand.

Au cours des dernières années, le développement du Port d'Anvers s'est concentré sur la Rive gauche. Avec un certain nombre de projets importants prévus, tels que la prolongation du dock de Verrebroek et le développement de la zone de Saeftinghe, un deuxième point d'accès à la mer est crucial. "La deuxième écluse est essentielle pour l'expansion supplémentaire de notre port sur la Rive gauche de l'Escaut", a déclaré Marc Van Peel, l'échevin du Port d'Anvers. "Avec une seconde écluse et l'approfondissement de l'Escaut effectué l'année dernière, l'Autorité du Port d'Anvers répond de manière appropriée à la hausse du trafic maritime, et nous permet de maintenir notre position de numéro deux en Europe."

Cette nouvelle écluse se trouve à l'extrémité du dock de Deurganck et créera un lien avec la mer entre l'Escaut et le Canal de Waasland. L'écluse offrira un accès maritime rapide à tous les autres docks sur la Rive gauche : les docks de Doel, Verrebroek, Vrasene, et d'Insteek Nord et Sud. La conception de la nouvelle écluse se basera sur celle de l'écluse de Berendrecht, qui détient actuellement le titre de plus grande écluse de la planète. Comme l'écluse de Berendrecht, elle fera 500 mètres de long et 68 mètres de large. La nouvelle écluse - située à 17,80 mètres sous le niveau de référence local - sera plus profonde que l'écluse de Berendrecht et deviendra ainsi la plus grande écluse au monde lorsqu'elle ouvrira en 2016. La réalisation de ce difficile exploit ne sera bien sûr pas chose facile. Au cours des quelques prochaines années, pas moins de 9,1 millions de m³ de terre seront creusés. Quelque 22 000 tonnes d'acier profilé seront utilisées, soit trois fois la quantité requise pour la construction de la Tour Eiffel.