Gotion achève la première ligne pilote de 0,2 GWh pour les batteries à l'état solide
HEFEI, Chine, 21 mai 2025 /PRNewswire/ -- Du 16 au 17 mai, Gotion a organisé la Global Technology Conference 2025, au cours de laquelle elle a dévoilé six nouveaux produits énergétiques. La gamme comprend la batterie à l'état solide GEMSTONE, qui est entrée en phase de préproduction, la batterie à l'état quasi solide G-Yuan d'une autonomie de 1 000 kilomètres, les batteries de la série G conçues pour une utilisation pendant 12 ans, et le premier système de stockage d'énergie de 20 MWh au monde, etc.
Konstantin Novoselov, lauréat du prix Nobel de physique 2010 et professeur à l'université de Manchester, était présent, soulignant le rôle de premier plan de Gotion dans l'industrie mondiale des batteries. Olaf Korzinovski, vice-président exécutif de Volkswagen Group China, s'est fait l'écho de ce partenariat stratégique et a appelé à une alliance prête à redéfinir les références de l'industrie.
Batterie GEMSTONE tout solide : l'achèvement de la première ligne pilote de 0,2 GWh
Lancée en 2024, la batterie à l'état solide GEMSTONE de Gotion vient de franchir une étape importante en achevant une ligne de production pilote de 0,2 GWh, avec un taux de rendement de 90 %. L'itération 2025 présente une amélioration de 60 % de la conductivité ionique de l'électrolyte sulfuré, une capacité de cellule supérieure de 150 % et une force de précontrainte de la pression d'empilage réduite de 90 %. Sa sécurité est validée par des tests tels que la pénétration d'un clou, le test d'écrasement, le test de stabilité thermique, etc. En outre, l'essai sur route a été lancé.
G-Yuan Batterie à l'état quasi-solide : offrant une autonomie de 1000 km et une sécurité complète
La batterie G-Yuan offre une densité énergétique de 300 Wh/kg, ce qui permet une autonomie de plus de 1 000 kilomètres pour les véhicules électriques. Sa technologie exclusive d'interface solide-solide adaptative assure un transport stable des ions, tout en résistant à un test de pénétration d'un clou en acier de 3 mm, ce qui confirme une sécurité exceptionnelle. Il convient de noter qu'une ligne de production de 12 GWh est actuellement en cours de construction et que des véhicules prototypes ont déjà parcouru plus de 10 000 km dans le cadre d'essais sur route.
Batterie de la série G : Pack unique de 116 kWh permettant une charge ultra-rapide de l'ordre du mégawatt
Premier boîtier standard à haute capacité de 116 kWh au monde pour les poids lourds, il présente une densité énergétique de 175 Wh/kg, ce qui permet une charge ultra-rapide de l'ordre du mégawatt et une plage de contrôle de la température de -40°C à 65°C. Grâce à la technologie pionnière « zero-decay », il n'y a aucune dégradation de la capacité au cours des 3 000 premiers cycles, aucune perte d'énergie sur 1,2 million de kilomètres parcourus et une durée de vie ultra longue de 12 ans ou 10 000 cycles.
Réseau Q 20MWh BESS : Capacité de pointe au niveau mondial avec refroidissement hybride et O&M assistée par l'IA
Il atteint une capacité sans précédent de 20 MWh par unité, avec une durée de vie de 25 ans. La conception modulaire permet d'économiser de l'espace et offre une grande capacité, tandis que le refroidissement Air+Liquide assure une gestion thermique efficace. Le système est équipé d'un cadre de protection de la sécurité à sept niveaux, qui renforce la fiabilité dans des conditions extrêmes. S'appuyant sur la technologie AI-O&M, il garantit des performances optimales.
Batterie Astroinno Gen-2 : Première LMFP au monde permettant une charge ultra-rapide
La batterie LMFP améliorée permet une charge ultra-rapide en 10 minutes, une densité énergétique de 240 Wh/kg et une capacité de rétention à froid de 93 % à -20°C. La batterie réussit le test d'emballement thermique au niveau PACK, avec une « propagation thermique nulle ». Elle répond aux exigences d'autonomie de 850 km pour les BEV et de plus de 1 500 km pour les REEV.
Axtrem : L'agent d'IA industrielle révolutionne la fabrication des batteries
Axtrem dispose d'un système intelligent piloté par l'IA, capable d'apprentissage autonome, d'itération et de croissance. Cette solution optimise le rendement des produits, l'efficacité de la production et la maîtrise des coûts. Il permet donc de se concentrer sur les tâches essentielles et d'améliorer ainsi l'innovation.
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