Huawei lanza las soluciones Digital Urban Rail 2.0 en InnoTrans 2016
Acelera el ritmo para que los clientes se integren en la Urban Cloud Era
BERLÍN, Alemania, 23 de septiembre de 2016 /PRNewswire/ -- En InnoTrans 2016, Huawei desplegó dos soluciones centrales Digital Urban Rail 2.0 para la industria, que incluye la solución basada en nube Traffic Control Integrated Automation Systems (TIAS) y la solución de próxima generación Urban Rail Data Communication System (DCS). Desarrolladas de forma conjunta por medio de Huawei y sus socios, las dos soluciones se han diseñado para construir una red de tráfico ferroviaria más inteligente, segura y eficaz para clientes mundiales con tecnologías innovadoras, como la computación e nube, grandes datos y Long Term Evolution (LTE).
Foto - http://photos.prnasia.com/prnh/20160921/0861609783
Huawei además ha hospedado una cumbre con el tema "Leading New ICT, Building a Better Connected Railway", que han servido como plataforma para más de 200 expertos ferroviarios, operadores mundiales de prestigio, integradores y asociaciones, incluyendo la International Union of Railway (UIC), Deutsche Bahn (DB), Singapore's SMRT Corporation Ltd., Thales, Bombardier y Alstom, y otras.
Liderando la nueva ICT y construyendo unas vías férreas más inteligentes, seguras y más eficazmente conectadas
Debido a la demanda imparable de aumento de capacidad, los sistemas de tránsito ferroviario se enfrentan a retos relacionados con la puntualidad, seguridad y eficacia. Por este motivo, los operadores ferroviarios buscan adoptar soluciones innovadoras ICT e infraestructuras que no solo apoyen una expansión de servicio elástica y eficiente, sino que faciliten el desarrollo de los sistemas de tránsito ferroviarios urbanos inteligentes y orientados al futuro.
Yuan Xilin, director general del sector de transporte del Enterprise Business Group de Huawei, explicó: "En la actualidad, las tecnologías potentes están reconstruyendo la industria del transporte. Desde hace más de dos décadas, Huawei ha estado al frente del suministro de servicios de alta calidad para la industria ferroviaria. Gracias al uso de LTE, la computación en nube y las tecnologías de grandes datos, permitimos a los clientes conseguir una gestión visualizada y de entrega de tren más segura; gestionando los activos de forma más eficaz y sus recursos con la nube ferroviaria urbana y tecnologías BYOD, apoyando a los clientes para integrar sus servicios y compartir información; utilizando las arquitecturas técnicas elásticas y convergentes y analítica de grandes datos, ando capacidad a los clientes para implementar de forma inteligente la gestión del ciclo de vida completo y formulando los planes de marketing de billetes de pasajeros adecuados para mejorar la eficacia y aumentar los ingresos. Estamos implementando además las soluciones de la Internet de las Cosas (IoT) para permitir a los clientes una mejora del rendimiento en la prevención de desastres, transporte de envíos y gestión del ciclo de vida completo en los recursos".
Huawei ha lanzado de forma conjunta las soluciones Digital Urban Rail 2.0, facilitando la evolución ferroviaria urbana
La innovadora solución basada en nube TIAS desarrollada de forma conjunta por Huawei y HollySys, presenta un diseño revolucionario que integra la tecnología en nube de Huawei dentro de TIAS procedente de HollySys. Huawei ha desplegado una plataforma en nube en el Operation and Control Center (OCC). Esta arquitectura ofrece computación de datos y almacenamiento para conseguir una variedad de servicios y sistemas en las líneas ferroviarias y centros de operaciones.
La solución de próxima generación DCS es una solución de balizado de señal ferroviaria urbana desarrollada de forma conjunta entre Huawei y Thales; al tiempo que Siemens, Alstom y Bombardier probaron además el control de tren basado en comunicación (CBTC) en LTE con Huawei. Contando con un diseño empresarial anti-interferencias LTE, muestra integral y elevada escalabilidad, la solución mejora de forma eficaz la fiabilidad de la red inalámbrica, permitiendo un sistema de balizado de señal de tráfico más seguro, con el que se quiere aliviar el problema de interferencia actual del Wi-Fi público.
En la Railway Summit de Huawei, Klaus-Dieter Masur, de Deutsche Bahn, indicó: "GSM-R ha sido una clara historia de éxito. En la actualidad se trata de un estándar universal que apoya y permite los servicios de telecomunicaciones para todas las necesidades operativas relevantes interoperativas ferroviarias. A pesar de ello, la Future Mobile Radio Technology puede ayudar a los operadores de las vías férreas a implementar nuevos servicios y aplicaciones. En este momento siguen siendo retos complejos la gestión de la frecuencia y la migración. Se han dado los primeros pasos en proyectos y actividades para superar estos obstáculos. Creemos que Huawei es uno de los desarrolladores más importantes en términos de búsqueda y desarrollo en la ruta hacia el despliegue completo de un nuevo estándar en los últimos años. La implementación complete va a llevar alrededor de unas dos décadas".
Comprometida con el principio "Openness, Cooperation, and Win-Win", Huawei se ha asociado con socios para llevar a cabo la innovación complete y conjunta para construir soluciones totales que apoyen a la industria ferroviaria para viajar con éxito a través de la transformación digital. Hasta ahora, las soluciones ferroviarias urbanas digitales de Huawei cubren 100.000 kilómetros de vías férreas en todo el mundo y dan servicio a más de 50 líneas ferroviarias urbanas en más de 30 ciudades del mundo, en colaboración abierta con más de 60 socios dentro de la industria ferroviaria.
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