Les chefs d'entreprise exhortent la présidence de la COP31 à s'engager en faveur d'une action mondiale sur l'électrification propre et l'industrie lourde afin de maintenir le réchauffement climatique bien en dessous de 2 °C

• Le réchauffement climatique atteindra 2,6 °C d'ici 2100 si aucune nouvelle mesure politique n'est mise en place et si les technologies ne sont adoptées que lorsqu'elles deviendront compétitives en termes de coûts, affirment les signataires d'une lettre publiée aujourd'hui.
• L'électrification propre, avec l'électricité couvrant plus de 50 % de la demande énergétique finale d'ici le milieu du siècle, et la réduction progressive de l'utilisation du charbon pour la production d'électricité pourraient limiter le réchauffement prévu à environ 2,3 °C, à un coût faible voire nul.
• Mais les températures prévues ne descendront pas en dessous de 2°C sans mesures visant à décarboner l'industrie lourde, l'aviation et le transport maritime, à réduire drastiquement les émissions de méthane et à mettre fin à la déforestation.
• Ensemble, ces cinq domaines d'action prioritaires pourraient limiter le réchauffement à environ 1,8 °C – mais cela a un coût et nécessite un soutien politique.
• Une croissance exponentielle des émissions de carbone est nécessaire pour ramener le réchauffement potentiel à 1,5 °C.

LONDRES, 6 novembre 2026 /PRNewswire/ -- Plus de 30 membres de la Commission des transitions énergétiques (ETC) exhortent aujourd'hui le président de la COP31, Murat Kurum, et le président des négociations, Chris Bowen, à placer l'électrification propre et les secteurs difficiles à électrifier au centre des résultats du sommet sur le climat, alors qu'une nouvelle analyse de l'ETC montre que les politiques actuelles laissent le monde sur la voie d'un réchauffement de 2,6 °C.

Leur lettre, publiée aujourd'hui en même temps que la note d'information de l'ETC Toujours vital, toujours possible : Comment les gouvernements et les entreprises peuvent travailler ensemble pour limiter le réchauffement climatique, intervient quelques jours avant que les négociateurs ne se réunissent en Turquie. Parmi les signataires figurent des commissaires de l'ETC d'Arup, d'Envision, du Grantham Research Institute (LSE), d'Octopus Energy, de Rothschild, de Schneider Electric, de Tata Steel et de Vattenfall, ainsi que d'autres dirigeants des secteurs de l'énergie propre et des services publics, de l'industrie lourde, des transports et de la finance.

Les signataires demandent à la présidence de placer deux priorités au cœur des résultats de la COP31 :

• Accélérer l'électrification propre en soutenant l'objectif de 35 % d'électrification d'ici 2035 et en élaborant des stratégies nationales pour y parvenir.
• Agir sur les secteurs difficiles à électrifier en s'engageant à l'échelle mondiale à accélérer la décarbonation de l'acier, du ciment, de l'aluminium, des produits chimiques, de l'aviation et du transport maritime, notamment par le biais de la tarification du carbone.

Cette lettre s'oppose à un discours de plus en plus répandu selon lequel l'objectif de Paris, qui vise à limiter le réchauffement climatique bien en dessous de 2 °C, est hors d'atteinte. Selon cette étude, ce discours risque d'affaiblir les politiques climatiques et les engagements des entreprises au moment même où les technologies propres se développent à grande échelle. À l'inverse, des engagements forts en matière d'électrification propre et des secteurs difficiles à électrifier pourraient relancer le « cercle vertueux » des politiques, des investissements privés et de la baisse des coûts technologiques qui a suivi l'Accord de Paris et qui a déjà freiné les projections de réchauffement futur, les ramenant de la limite supérieure de 4 °C à 2,6 °C.

« Maintenir le réchauffement climatique bien en dessous de 2°C est toujours vital et toujours possible », a déclaré Adair Turner, coprésident de la Commission sur les transitions énergétiques. « Les coûts de l'énergie solaire, éolienne, des batteries et des véhicules électriques ont baissé plus rapidement que prévu il y a 10 ans, réduisant ainsi le risque d'un réchauffement climatique catastrophique supérieur à 3 °C. Mais si les politiques restent inchangées, nous restons sur la bonne voie pour atteindre environ 2,6°C d'ici 2100. Pour rester bien en dessous de 2°C, nous devons accélérer considérablement l'électrification propre qui, dans de nombreuses applications, permettra de réduire à la fois les émissions et les coûts. Mais nous devons également relever des défis plus difficiles : réduire l'utilisation des centrales à charbon existantes ; décarboner l'industrie lourde, le transport maritime et l'aviation ; et réduire radicalement les émissions de méthane provenant de la production de combustibles fossiles et de l'agriculture. Dans de nombreux cas, cela impliquera d'accepter une augmentation des coûts, mais ces coûts sont bien inférieurs au coût d'un changement climatique non maîtrisé. »

« L'électrification propre a un élan, comme un rocher qui dévale une pente. Nous devons lui ouvrir la voie grâce à des réseaux plus rapides et des autorisations lui permettant d'accélérer. L'industrie lourde, le méthane, la déforestation et les prélèvements d'espèces sont comme des rochers coincés au pied de la colline, nécessitant des prix du carbone et des financements pour être poussés en haut. En agissant sur les deux fronts, nous réduisons le réchauffement futur de près d'un degré, ce qui aura un impact considérable :  Moins d'incendies de forêt, d'inondations et de mauvaises récoltes, et un risque moindre de points de basculement irréversibles », a déclaré Jules Kortenhorst, coprésident de la Commission sur les transitions énergétiques.

Ce que révèle la nouvelle analyse de l'ETC

L'électrification propre peut permettre de réduire le plus fortement le réchauffement prévu, à environ 2,3 °C. Cela implique la construction du nouveau système énergétique et la suppression progressive de l'ancien : La part de l'électricité dans l'énergie finale passera de 20 % à plus de 50 % d'ici 2050, et celle du charbon tombera à moins de 5 % de la production d'électricité. Les prévisions précédentes ont sous-estimé la baisse des coûts de l'énergie solaire et des batteries ; une électrification plus rapide pourrait donc réduire les factures et les émissions. Seule la mise hors service anticipée des centrales à charbon a un coût évident.

La décarbonation de l'industrie lourde, de l'aviation et du transport maritime peut permettre de réduire le réchauffement climatique d'environ 0,2 °C, mais elle se heurte à un surcoût environnemental. Cependant, l'acier vert coûte environ 45 % plus cher que l'acier conventionnel, mais n'ajoute qu'environ 1,2 % au prix d'une voiture. Un prix du carbone d'environ 100 dollars la tonne, proche des prix actuels et futurs du système d'échange de quotas d'émission de l'UE (SEQE), entraînerait la décarbonation de l'acier et du ciment ; l'aviation et le transport maritime nécessitent 200 à 300 dollars la tonne.

Une réduction d'environ 45 % des émissions annuelles de méthane d'origine fossile, agricole et liée aux déchets d'ici 2050 permettrait d'éviter une hausse d'environ 0,2 °C. Mettre fin à la déforestation d'ici 2035 permet d'éviter une hausse supplémentaire de 0,07 °C.

Ramener le réchauffement à 1,5 °C d'ici 2100 est plus coûteux, nécessitant l'élimination de plus de 500 Gt de CO₂ au cours de ce siècle, ce qui coûte plus de 500 milliards de dollars par an, soit environ 0,4 % du PIB mondial actuel. Aujourd'hui, les volumes de déchets enlevés achetés représentent moins de 20 tonnes par an.

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L'ETC est une coalition mondiale de dirigeants de producteurs d'énergie, d'industries à forte intensité d'énergie, de fournisseurs de technologies, de finance et d'ONG environnementales, engagés à atteindre la neutralité carbone d'ici le milieu du siècle, conformément à l'objectif climatique de Paris de limiter le réchauffement climatique bien en dessous de 2 °C et idéalement à 1,5 °C. L'ETC est hébergé par Systemiq Ltd.