Nokian Tyres más rápido sobre hielo: nuevo récord mundial de 331,61 km/h

NOKIA, Finlandia, March 8, 2011 /PRNewswire/ -- El nuevo récord mundial para el coche más rápido sobre hielo se estableció por el conductor de pruebas de Nokian Tyres Janne Laitinen que pudo conducir a 331,610 km/h (206,05 mph) en el Golfo de Bothnia en Oulu, Finlandia. El récord se batió el 6 de marzo en una pista de hielo de 14 kilómetros en condiciones de congelación. El fabricante de neumáticos de invierno líder en el mundo equipó el coche del récord con los neumáticos para nieve (con clavos) Nokian Hakkapeliitta 7 (255/35R20 97 T XL).

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Las velocidades extremas destacan el papel de los neumáticos de alta calidad; son el único punto de contacto del vehículo con la superficie de conducción. Al conducir a velocidades excepcionalmente altas en hielo resbaladizo, los neumáticos deben ofrecer un agarre máximo, excelente durabilidad estructural y propiedades de manejo que estén en línea con la alta potencia del coche.

La fórmula de aceleración es difícil. Cuando un coche circula a una velocidad de 331 km/h, el coche cubre más de 92 metros en un segundo. Los neumáticos están bajo una inmensa presión a estas altas velocidades, y su diámetro puede aumentar en 15-20 mm. Dado que aumenta la resistencia al aire, se necesita más tracción para coger velocidad.

- La prueba a altas velocidades en condiciones difíciles forma una parte importante de nuestro desarrollo de neumáticos de invierno. La prueba de nuestros límites puede enseñarnos cosas nuevas, que pueden reflejarse en todos nuestros productos, explicó Matti Morri, director del servicio técnico al cliente de Nokian Tyres.

La organización del Récord Guinness destaca las normas para los récords mundiales en conducción sobre hielo. El tiempo para la distancia de un kilómetro se toma para conducir en ambas direcciones de la pista, y el tiempo del récord mundial es la media de estos dos resultados. El vehículo tiene un arranque de vuelo. El hielo tiene que ser natural y no puede estar revuelto o tratado con productos químicos. Los neumáticos deben estar disponibles comercialmente y aprobados para el tráfico en carretera en el país en el que se desea batir el récord.

El inventor del neumático de invierno es un maestro de las condiciones extremas

Nokian Tyres desarrolló el primer neumático de invierno del mundo para condiciones crudas subcero en 1934. Dos años después, introdujo el Hakkapeliitta, diseñado para los inviernos del norte y hoy una de las mejores marcas de neumáticos de invierno del mundo. El fabricante de neumáticos más al norte del mundo prueba y desarrolla nuevas adiciones, personalizadas para diferentes usos, para su familia de neumáticos de invierno en sus propias instalaciones de prueba en Ivalo, a 300 kilómetros al norte del Círculo Ártico.

Nokian Tyres es el único fabricante de neumáticos en el mundo que se centra en productos y servicios que facilitan el transporte seguro en condiciones nórdicas. Los neumáticos innovadores de coche de pasajeros, furgoneta y maquinaria pesada de la compañía se comercializan en zonas que tienen nieve, bosque y estaciones cambiantes que hacen difíciles las condiciones de conducción. Las ventas netas de la compañía para 2010 ascendieron aproximadamente a 1.058 millones de euros y tuvieron 3.500 empleados.

Más información: http://www.nokiantyres.com/fastest-on-ice

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