Nokian Tyres propose les pneus les plus rapides sur la glace : nouveau record mondial de 331,61 km/h !

NOKIA, Finlande, March 8, 2011 /PRNewswire/ -- Le nouveau record mondial de la voiture la plus rapide sur la glace a été établi par Janne Laitinen, conducteur test de Nokian Tyres qui a atteint la vitesse de 331,610 km/h (206,05 mph) sur le Golfe de Botnie à Oulu, en Finlande. Le record a été battu le 6 mars sur une piste de glace de 14 km dans des conditions glaciales. Le plus grand fabricant au monde de pneus d'hiver a équipé la voiture ayant battu le record de pneus cloutés Nokian Hakkapeliitta 7 (255/35R20 97 T XL).

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Les vitesses extrêmes mettent en exergue le rôle des pneus de qualité optimale ; ils sont le seul point de contact du véhicule avec la surface de conduite. Lorsque l'on conduit à des vitesses exceptionnellement élevées sur de la glace glissante, les pneus doivent non seulement offrir une adhérence maximale et une excellente durabilité structurelle, mais ils doivent également disposer de propriétés qui correspondent à la puissance élevée de la voiture.

La formule de l'accélération est astreignante. Lorsqu'une voiture se déplace à une vitesse de 331 km/h, elle couvre plus de 92 mètres par seconde. À ces vitesses élevées, les pneus subissent une immense pression et leur diamètre peut augmenter de 15 à 20 mm. Tandis que la résistance de l'air augmente, davantage de traction est nécessaire pour prendre de la vitesse.

- Effectuer des tests à hautes vitesses dans des conditions difficiles constitue une part importante de notre développement de pneus d'hiver. "Tester nos limites peut nous enseigner de nouvelles choses, qui seront ensuite reflétées dans tous nos produits", explique Matti Morri, Directeur du Service clientèle technique de Nokian Tyres.

L'organisation Guinness World Records expose les règles détaillées relatives aux records mondiaux de conduite sur la glace. Le temps de la distance au kilomètre est mesuré pour une conduite dans les deux sens de la piste, et le temps record mondial est la moyenne de ces deux résultats. Le véhicule fait un départ en flèche. La glace doit être naturelle et ne peut être durcie ou traitée avec toute substance chimique. Les pneus doivent être commercialement disponibles et approuvés pour un trafic routier dans le pays où la tentative de record a lieu.

L'inventeur du pneu d'hiver est le maître des conditions extrêmes

C'est en 1934 que Nokian Tyres a développé le premier pneu d'hiver au monde pour des conditions rudes et des températures glaciales. Deux ans plus tard, la société a lancé l'Hakkapeliitta, conçu pour les hivers nordiques et aujourd'hui l'une des marques de pneus d'hiver les plus connues à l'échelle mondiale. C'est dans ses propres installations de test d'Ivalo, à 300 kilomètres au nord du Cercle Arctique, que le fabricant de pneus situé le plus au nord du monde teste et développe de nouveaux produits, personnalisés pour différents usages, s'ajoutant à sa famille de pneus d'hiver.

Nokian Tyres est le seul fabricant de pneus au monde à se focaliser sur les produits et services qui facilitent un transport sûr dans des conditions nordiques. Les pneus novateurs pour voitures, vans et véhicules industriels de la société sont principalement commercialisés dans des régions neigeuses, forestières et aux saisons changeantes qui rendent les conditions de conduite difficiles. En 2010, la société comptait 3 500 employés et affichait un chiffre d'affaires net d'environ 1 058 millions d'euros.

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