Nuovo studio sulla tecnologia diesel pulita sottolinea emissioni prossime allo zero e senza effetti rilevanti sulla salute

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WASHINGTON, 28 gennaio 2015 /PRNewswire/ -- Il Diesel Technology Forum ha emesso oggi la seguente dichiarazione a proposito del pluriennale Studio Collaborativo Avanzato delle Emissioni (Advanced Collaborative Emissions Study, ACES) condotto dall'Istituto per gli Effetti sulla Salute (Health Effects Institute, HEI).

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L'HEI ha realizzato lo studio indipendente sui motori diesel di nuova tecnologia per determinare se i motori raggiungessero le riduzioni di emissioni attese, migliorando così la qualità dell'aria per la salute pubblica, e se le nuove tecnologie generassero aumenti indesiderati nei componenti delle emissioni. Lo studio ha concluso che l'esposizione agli scarichi dei motori diesel di nuova tecnologia non causa alcun aumento nel rischio di cancro ai polmoni o di altri effetti avversi alla salute negli animali utilizzati per lo studio. 

"Non si devono esagerare il significato e le conclusioni di questo studio," ha affermato Allen Schaeffer, direttore esecutivo del Diesel Technology Forum.  "I risultati di questo nuovo studio verificano i benefici ambientali della nuova tecnologia diesel pulita, che ha emissioni prossime allo zero di ossidi di azoto, idrocarburi e particolato. Sebbene questo studio fosse incentrato sulle emissioni di mezzi pesanti, la nuova tecnologia diesel pulita ha potenziale di impatto in tutti i settori, come i veicoli per passeggeri, agricoltura, costruzioni, marittimi e di trasporto.

"Se altri Paesi adottano carburanti diesel più puliti, potranno anche raccogliere i benefici di un'aria più salubre con i motori di nuova tecnologia diesel pulita prodotti negli Stati Uniti. Oggi si esporta uno su quattro dei motori puliti diesel avanzati prodotti qui.

"Il carattere globale di questo studio da parte di un organismo autorevole come l'Istituto per gli Effetti sulla Salute è estremamente rilevante. E' importante anche evidenziare il fatto che l'Agenzia USA per la Protezione dell'Ambiente (EPA), il California Air Resources Board, il Dipartimento per l'Energia USA (DOE) e l'Amministrazione USA per le autostrade federali sono gli sponsor di questo studio, in collaborazione con i produttori di apparecchiature per il controllo delle emissioni."

L'iniziativa dello studio ACES è stata guidata da una commissione di controllo autonoma composta principalmente da scienziati accademici.

Comunicato stampa dell'HEI:
http://www.healtheffects.org/Pubs/Press%20Release%20ACES%202015.pdf

Riepilogo e studio dell'HEI:
http://pubs.healtheffects.org/view.php?id=430

"Le conclusioni dello studio ACES sono estremamente importanti perchè i motori diesel sono la tecnologia più utilizzata in ben 15 settori dell'economia globale―dall'agricoltura al movimento merci, dalle costruzioni al magazzinaggio.

"Negli Stati Uniti, la tecnologia diesel pulita ha ridotto le emissioni di particolato e ossido di azoto del 98 per cento in confronto ai veicoli del 1988. La tecnologia diesel è stata sottoposta ad una completa trasformazione a partire dal passaggio al combustibile diesel a bassissimo tenore di zolfo nel 2006, che ha ridotto il contenuto di zolfo del 97 per cento. Questo combustibile più pulito ha poi permesso i perfezionamenti nella tecnologia dei motori e l'uso di controlli e strategie di riduzione delle emissioni che sono ora impiegati in una vasta gamma di industrie, motori e tecnologie."

Diesel Technology Forum: http://www.dieselforum.org/

Istituto per gli Effetti sulla Salute: http://www.healtheffects.org/

Il Diesel Technology Forum è un'organizzazione no-profit dedicata ad aumentare la consapevolezza dell'importanza dei motori, dei combustibili e della tecnologia diesel.

Esperto/i disponibile sulla materia: per informazioni sull'elenco degli esperti, fare click sull'apposito link.
Allen Schaeffer
https://profnet.prnewswire.com/Subscriber/ExpertProfile.aspx?ei=111282

Contatto:
Steve Hansen
[email protected]
301-668-7230 (uff)
202-355-3664 (cell)

(Guarda questo comunicato stampa online qui.)

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http://www.dieselforum.org