Segway rassemble ses partenaires internationaux de la micromobilité partagée pour ouvrir un nouveau chapitre dans l'histoire du secteur

CHANGZHOU, Chine, 25 septembre 2026 /PRNewswire/ -- Au début du mois, Segway a réuni plus de 160 invités à Changzhou, parmi lesquels des représentants de plus de 60 opérateurs de mobilité partagée, des partenaires du secteur ainsi que des médias internationaux et nationaux. Cet événement a combiné des visites d'usines, des lancements de produits, des essais de conduite et des débats sur les défis opérationnels auxquels le secteur est confronté.

Segway collabore avec les opérateurs de micromobilité partagée depuis les premières années de croissance de ce secteur. Les opérateurs ayant redirigé leurs priorités sur la rentabilité, la disponibilité et la performance à long terme de leurs actifs plutôt que sur la taille de leur flotte, Segway a élargi son rôle au-delà du matériel pour inclure la technologie, les services et l'accompagnement tout au long du cycle de vie.

« Nous ne nous contentons pas de fournir des produits. Nous proposons également des services et des solutions. Nous souhaitons collaborer avec nos partenaires pour relever les défis concrets et les aider à être plus efficaces », a déclaré Cid Wang, PDG et cofondateur de Segway.

L'un des thèmes centraux de l'événement était le TCO, le cadre mis au point par Segway pour évaluer la rentabilité d'une flotte en tenant compte des recettes générées, des dépenses d'exploitation et des investissements en capital. Plutôt que de se concentrer uniquement sur le prix d'achat, cette approche prend en compte la disponibilité des véhicules, leur entretien, leur consommation d'énergie et leur durée de vie, autant de facteurs qui influent sur la rentabilité à long terme du parc automobile.

« Le TCO ne se résume jamais à la simple fabrication d'un véhicule moins cher. Il s'agit de concevoir des flottes qui génèrent des rendements toujours plus élevés d'année en année », a déclaré Alan Zhao, directeur général de la division Mobilité commerciale de Segway-Ninebot.

Segway a également dévoilé sa troisième génération de trottinettes électriques en libre-service, la R1, ainsi que les nouveaux vélos électriques en libre-service de la série C, notamment les modèles C100 et C200.

Ces plateformes ont été développées autour de ce que Segway appelle l'OCG : les opérateurs, les consommateurs et les pouvoirs publics. Pour les opérateurs, l'accent est mis sur la disponibilité, l'assistance et l'efficacité opérationnelle ; pour les utilisateurs, sur la sécurité, le confort et la simplicité d'utilisation ; et pour les villes, sur un positionnement plus précis, une conduite plus sûre et une gestion plus responsable du parc de véhicules.

La R1 se distingue par son architecture modulaire, son IoT intégré, ainsi que par des technologies améliorées de positionnement et d'assistance au pilote. La série C adopte une approche similaire à celle des vélos électriques en libre-service, avec une plus grande standardisation des composants et une conception axée sur la maintenance.

Segway a également présenté le F100, un vélo électrique conçu pour les livraisons, dans le cadre de son exploration, en collaboration avec ses clients et partenaires, de cas d'utilisation plus larges pour le « premier et le dernier kilomètre ».

Pour Segway, la prochaine étape de la micromobilité partagée consiste à prolonger la durée de vie des véhicules, à réduire les ressources nécessaires à leur exploitation et à aider les flottes à s'intégrer plus efficacement dans les systèmes de transport urbain.