SuperTurbo Technologies fera une présentation au congrès mondial de SAE avec Isuzu Motors
LOVELAND, Colorado, 4 avril 2019 /PRNewswire/ -- SuperTurbo Technologies Inc. a annoncé qu'elle présentera une communication au congrès mondial de SAE (SAE World Congress) avec Isuzu Motors intitulée Optimizing Steady State Diesel Efficiency and Emissions using a SuperTurbo™ on an Isuzu 7.8L Engine (Optimisation de l'efficacité et des émissions diesel en régime permanent utilisant un SuperTurbo™ dans un moteur Isuzu de 7,8 litres).
La présentation fournira des informations sur plusieurs années de simulation et d'essais de moteurs visant à améliorer l'efficacité d'un moteur diesel de 7,8 litres en régime permanent. Les résultats présentés incluront l'impact sur les émissions résultant de l'évolution des performances en régime permanent et de comparaisons entre des turbocompresseurs à géométrie variable et des turbocompresseurs biétagés.
Le SuperTurbo™ est un turbocompresseur à commande entièrement mécanique qui offre les avantages de la suralimentation, de la turbocompression et du turbocompresseur en un seul dispositif. Le SuperTurbo™ intègre une transmission à haute vitesse qui transfère le couple bidirectionnel entre l'arbre de la turbine et une transmission à variation continue qui permet ensuite un contrôle global du rapport entre le turbo et le vilebrequin. Étant donné que la vitesse de l'arbre de la turbine est contrôlée, les problèmes de survitesse ou de retard sont éliminés, ce qui permet de concevoir des turbines plus lourdes et plus performantes. Les turbocompresseurs entraînés permettent de contrôler et d'équilibrer avec précision la pression de suralimentation et le rapport air-carburant. Les commandes peuvent être utilisées pour optimiser l'efficacité énergétique et les émissions en fonction des objectifs du fabricant d'équipement d'origine (FEO) à différents points de fonctionnement.
Le SuperTurbo™ continue de démontrer de nombreux et précieux avantages directs et utiles pour la réduction des émissions et l'amélioration de la productivité. Il a été démontré que la capacité à optimiser le rapport air-carburant et à éliminer les suralimentations à travers des cycles transitoires permettrait d'améliorer de 10 % l'efficacité énergétique et de réduire les émissions de CO2. Les SuperTurbos™ équipés d'une dérivation de turbine programmable peuvent diriger l'échappement du moteur vers le post-traitement pour une activation rapide afin de minimiser les émissions nocives de NOx pendant le démarrage à froid tout en maintenant la manœuvrabilité du véhicule. SuperTurbo Technologies a réalisé plusieurs séries d'études de coûts théoriques avec FEV pour valider les coûts et l'économie des nombreuses propositions de valeur que le SuperTurbo™ peut fournir.
À propos de SuperTurbo Technologies Inc.
SuperTurbo Technologies Inc. se spécialise dans la conception, le développement et la commercialisation de turbocompresseurs SuperTurbos™ pour les véhicules commerciaux destinés aux marchés de la construction et des autoroutes. Le SuperTurbo™ est un turbocompresseur à commande mécanique qui permet aux fabricants de moteurs de contrôler la poussée et le débit d'air vers le moteur afin d'optimiser les performances et les émissions à tous les points de fonctionnement. Parmi d'autres avantages figurent l'efficacité du cycle transitoire, le démarrage à froid/faible émission de NOx, la réduction de la taille du moteur, la réduction de la vitesse et le freinage amélioré du moteur. Le Large SuperTurbo a été conçu pour prendre en charge des moteurs de 7 à 16 litres avec une standardisation de 90 % des composants pour toutes les applications. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.superturbo.net.
Photo - https://mma.prnewswire.com/media/846425/SuperTurbo_Technologies_Large_SuperTurbo.jpg
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