Voornemen tot gunning van de OV-Terminal in Breda aan Ballast Nedam en Hurks

NIEUWEGEIN, Nederland, September 5, 2011 /PRNewswire/ --

Prorail heeft het voornemen de bouw van de nieuwe OV-Terminal in Breda te gunnen aan Ballast Nedam en Hurks. De OV-Terminal wordt een regionaal knooppunt van openbaar vervoer waar reizen, wonen, werken en winkelen zijn geïntegreerd in één gebouw. Het project omvat ondermeer een modern stationsgebouw met een bijzondere uitstraling en biedt ruimte aan circa 150 appartementen, 20.000 m² kantoren, 9.000 m² winkelen en vier horecagelegenheden. De nieuwe OV-terminal is ontworpen door Architectencombinatie Koen van Velsen

De combinatie Ballast Nedam / Hurks heeft de economisch meest voordelige inschrijving gedaan bij de door Prorail georganiseerde Europese aanbesteding. De aanneemsom bedraagt ruim

€130 miljoen. Momenteel is de bouwvergunningsaanvraag nog in procedure; de voorbereidende werkzaamheden starten zo spoedig mogelijk.

De nieuwe OV-terminal komt op en rond de locatie van het huidige station en verbindt het stadscentrum met de wijk Belcrum. Rond het spoor liggen oude woonwijken, fabriekscomplexen en verlaten emplacementen. Met de komst van de OV-Terminal ondergaat het gebied een metamorfose. Het is daarmee één van de grote stedenbouwkundige uitdagingen in ons land.

Theo Bruijninckx, voorzitter Raad van Bestuur van Ballast Nedam: "De OV-Terminal is  een complex, integraal project binnen de stedelijke dynamiek. Het project past dan ook binnen onze strategie, waarbij Ballast Nedam zich richt op integrale projecten en de nichemarkten industriebouw, ziekenhuizen, offshore windmolens, secundaire grondstoffen en alternatieve brandstoffen. ''

Geert Hurks, voorzitter Raad van Bestuur Hurks:

"Een belangrijk speerpunt van de Hurks strategie is om een solide marktpartij te zijn die betrokken wordt bij de realisatie van belangrijke en complexe stedelijke gebiedsontwikkelingen in Nederland.  Het voelt dan ook als een beloning voor alle Hurks-medewerkers dat onze organisatie de komende paar jaar aan één van 's lands grootste uitdagingen mag gaan werken".  

Het nieuwe station telt zeven sporen en drie perrons, waar zestien treinen per uur kunnen stoppen. Nieuw is dat van die zestien treinen er vier hogesnelheid-shuttles zijn. Het nieuwe busperron biedt ruimte aan twintig bussen die goed aansluiten op de treindiensten. In en rond het station is plaats voor meer dan 4000 fietsen en op het dak van het station kunnen ruim 720 auto's parkeren. De Noord- en Zuidkant van het station worden met elkaar verbonden door een brede, ruime ondergrondse passage met winkels. Aan de voor- en achterkant komen overzichtelijke pleinen, met brede wegen die zorgen voor een goede bereikbaarheid. In het station komen daarnaast woningen en kantoren waar onder andere de Belastingdienst gevestigd gaat worden. 

Ballast Nedam heeft een leidende positie in de bouw en infrastructuur. De onderneming is met (integrale) projecten voor bedrijven, overheden en woonconsumenten vooral in Nederland actief op de gebieden van mobiliteit, wonen, werken, recreatie en energie. Internationaal is Ballast Nedam actief in een aantal expertisegebieden. Ballast Nedam levert project-, proces- en contractmanagement in de fasen ontwikkeling, realisatie en beheer. Daarnaast levert de onderneming specialistische kennis en (deel)producten. Ballast Nedam is genoteerd aan de NYSE Euronext-beurs in Amsterdam. Het aandeel is opgenomen in de Amsterdam Small Cap Index. Voor meer informatie kijk op http://www.ballast-nedam.nl/

Hurks groep bv in Eindhoven vormt als overkoepelende organisatie de verbindende kracht tussen de

14 Hurks-bedrijven, die elk op een specifiek terrein van de bouw actief zijn. Met een omzet van circa

€ 385 miljoen en circa 900 medewerkers mag Hurks groep zich rekenen tot de 10 grootste bouwondernemingen van Nederland. De activiteiten van de groep omvatten zowel vastgoedontwikkeling, projectrealisatie als het leveren van bouwcomponenten. Alle werkmaatschappijen zijn zelfstandige vennootschappen die zelf omzet- en resultaatverantwoordelijk zijn. De bedrijven kunnen een beroep doen op elkaars specifieke kennis en ervaring. Voor meer informatie zie http://www.hurks.nl

PRN NLD