XCMG prezentuje pierwszy na świecie żuraw pierścieniowy o udźwigu 14 000 ton, wyznaczając nowy standard podnoszenia ładunków ultraciężkich

XUZHOU, Chiny, 28 sierpnia 2026 r. /PRNewswire/ -- firma XCMG poinformowała, że z linii produkcyjnej zjechał pierwszy moduł główny jedynego na świecie żurawia pierścieniowego o udźwigu 14 000 ton. To historyczny przełom w technologii podnoszenia ładunków ultraciężkich. Maszyna, opracowana wspólnie przez XCMG oraz Sinopec Heavy Lifting & Transportation Co., Ltd., będzie największym żurawiem pierścieniowym w historii, wyznaczając nowy standard w dużych inwestycjach budowlanych na całym świecie.

Żuraw ma modułową konstrukcję obejmującą dwa moduły główne pracujące w tandemie. Pierwszy z nich przeszedł końcowy montaż i może już samodzielnie wykonywać operacje podnoszenia. Po ukończeniu i połączeniu obu modułów maszyna będzie osiągała maksymalny udźwig 14 000 ton oraz maksymalny moment udźwigu na poziomie 700 000 tonometrów. Według producenta kilka kluczowych parametrów żurawia ma należeć do najlepszych w branży.

„Ten żuraw to coś więcej niż tylko etap w dłuższym procesie udoskonalania. To przełomowy skok dla światowej branży podnoszenia ciężkich ładunków - powiedział Yang Dongsheng, prezes XCMG Group i XCMG Machinery. - Nasza współpraca z Sinopec poskutkowała powstaniem nowego, zintegrowanego modelu obejmującego badania i rozwój, produkcję oraz praktyczne zastosowanie. Wyznacza on branżowy wzorzec niezależnych innowacji i inżynierskiego wykorzystania najważniejszych urządzeń technicznych".

Żuraw pierścieniowy wyposażono również w pionierski elektryczny układ napędu bezpośredniego, który przekształca energię elektryczną bezpośrednio w ruch. Rozwiązanie to pozwala ograniczyć zużycie energii o ponad 30%, zwiększyć efektywność pracy o 20% oraz obniżyć koszty paliwa i emisje dwutlenku węgla.

Wraz z rosnącą skalą i modułowością projektów energetyki jądrowej na świecie zwiększa się zapotrzebowanie na sprzęt do podnoszenia ładunków ultraciężkich. Żuraw pierścieniowy o udźwigu 14 000 ton stanowi ważny krok w umacnianiu roli zaawansowanych urządzeń dźwigowych opracowywanych w Chinach w globalnym budownictwie jądrowym. Maszyna może być używana w projektach energetyki konwencjonalnej, jądrowej i wiatrowej. W energetyce konwencjonalnej umożliwia podnoszenie różnego rodzaju dużych wież i zbiorników w postaci kompletnych elementów, zastępując podnoszenie etapowe i ograniczając zagrożenia związane z montażem, próbami ciśnieniowymi oraz innymi pracami instalacyjnymi. W budownictwie jądrowym zapewnia pierwszą na świecie możliwość obsługi modułów elektrowni i głównych urządzeń dla dwóch wysp jądrowych z jednego stanowiska żurawia i przy użyciu jednej konfiguracji wysięgnika. W morskiej energetyce wiatrowej jego wysokość podnoszenia i udźwig umożliwiają instalowanie turbin o większej mocy.

„XCMG zamierza dalej rozwijać własne ultraduże maszyny budowlane, dostarczać sprawdzony i niezawodny sprzęt do coraz szerszego zakresu zastosowań oraz zapewniać klientom na całym świecie bezpieczniejsze, wydajniejsze i bardziej energooszczędne rozwiązania budowlane" - dodał Yang.