El legendario auto de carrera Integra Tipo R regresa espectacularmente a la pista a 9,000 rpm

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TORRANCE, California, 22 de octubre de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- La combinación de RealTime Racing y el Acura Integra Tipo R creó un récord en carreras ganadas que se mantiene insuperado después de casi dos décadas. En un video que se estrena hoy, Acura destaca la historia del restaurado RealTime Racing #42 Integra Tipo R regresando a la pista con Peter Cunningham, miembro del Salón de la Fama del Sports Car Club of America, al volante.

El video exhibe la carrera original del Integra Tipo R casi como un auto de serie; su rendimiento dominante en el campeonato SPEED Touring Car, y su regreso a la gloria en las carreras. La acción tuvo lugar este julio en el fin de semana de carreras de autos antiguos del Desafío Internacional de WeatherTech en Road America, donde el auto #42 clasificó y terminó cuarto de un total de más de 60 vehículos.

"Fue nuestra primera carrera de vuelta con el Acura Integra Tipo R, y fue como si nunca hubiera habido una pausa. ¡Pasamos un rato excelente!", dijo Cunningham, dueño del equipo RealTime Racing, al terminar la carrera. "Había unos 60 autos en nuestro grupo y solo unos pocos vehículos en una clase nos superaron, así que fue un gran día para RealTime y Acura y fue magnífico tener al Tipo R de regreso en la pista".

Acura Integra Tipo R de 1997
Cuando debutó en 1997, el Acura Integra Tipo R era mucho más que un Integra GS-R más rápido, el modelo anteriormente de más calidad. El motor B18C5 del Tipo R se convirtió en una leyenda por derecho propio por sus modificaciones de fábrica. Entre sus detalles más destacados estaban una cabeza de cilindro ajustada a mano, válvulas más estrechas y muelles de válvula únicos, varillas conectoras robustas y muchas otras mejoras, para dar al Tipo R una espectacular línea roja de 8,400 revoluciones por minuto (rpm).

La carrocería del Integra Tipo R también se benefició con soldaduras extra para una fortaleza y una rigidez adicionales del chasis. Tenía una barra del puntal bajo el capó para dar más rigidez al chasis directamente de la fábrica, y la suspensión y los frenos eran únicos del Tipo R. La calidad fundamental del Tipo R no se perdió en RealTime, y el auto de fábrica listo para usarse era tan bueno que las modificaciones para competir en la pista se limitaron a muelles y amortiguadores específicos para carreras, equipos de seguridad obligatorios, como una jaula contra volcaduras, y un interior removido. Hasta la transmisión se dejó igual que en el auto de serie.

Cuando el Integra Tipo R debutó, RealTime Racing ya había estado compitiendo, y ganando, con vehículos Acura durante casi una década. El equipo empezó con el Integra de primera generación de Acura, y más tarde compitió con el legendario Acura NSX de primera generación. Desde su debut en las carreras en 1997 hasta la temporada de 2002, el Integra Tipo R de RealTime dominó el Campeonato SPEED Touring Car, ganando 23 carreras en su trayectoria hacia cinco Campeonatos de Pilotos (Pierre Kleinubing - 1997, 2000, 2001, Michael Galati - 1998 y Cunningham - 2002) y cuatro Campeonatos de Fabricantes (1998, 1999, 2000, 2002). El récord no ha sido superado hasta hoy.

"Sabíamos desde el principio que el Acura Integra Tipo R era un auto muy especial", dijo Cunningham. "Pero ahora, después de todos estos años, ha alcanzado la condición de legendario, y con toda razón. Creo que todavía es uno de los autos de tracción delantera de mejor rendimiento que se hayan fabricado".

Acerca de Real Time Racing

RealTime tiene una próspera historia de 33 años de carreras en una variedad de disciplinas de deportes motorizados. Tanto en caminos de grava, como en lagos helados, en pistas asfaltadas permanentes o en circuitos de calle temporales, los pilotos de RTR han conducido automóviles Acura y Honda de producción en serie hacia 19 títulos de deportes motorizados profesionales. Situado justo al norte de Milwaukee, en Saukville, Wisconsin, el equipo de RealTime Racing actualmente tiene compitiendo un Acura NSX GT3 Evo en el Campeonato Blancpain GT Pro-Am de SRO America. Las seis victorias que RealTime se ha anotado hasta la fecha en 2019 elevan su total en el Desafío Mundial a una cifra histórica de 100 victorias en carreras. También en 2019, RealTime fijó el récord en la Clase Abierta de la Subida Internacional de Montaña de Pikes Peak por tercera vez en tres años, ganando de nuevo con su Acura TLX GT. Manténgase al tanto mientras el equipo se esfuerza por continuar su racha ganadora en estas populares fórmulas de deportes motorizados.

Acerca de Peter Cunningham

Peter Cunningham ayudó a poner a Acura Motorsports en el mapa después de fundar RealTime en 1987. Conduciendo para su propio equipo y para otros, Cunningham ganó 93 carreras profesionales en pista asfaltada, más que cualquier otro piloto en las competencias norteamericanas. Ganó tres campeonatos de Carrera en Hielo de la Asociación Internacional de Carreras en Hielo (IIRA) (1987, 1989, 1990), un título de SCCA PRO Rally (1993) y 10 campeonatos de puntos de carrera en circuito asfaltado (1988, 1989, 1990, 1995, 1997, 2002, 2005, 2008, 2010, 2012). Para culminar su carrera profesional de 35 años, Cunningham ganó la Subida Internacional de Montaña de Pikes Peak en tres años seguidos (2017, 2018, 2019). En 2018 Cunningham se convirtió en el miembro más joven del Salón de la Fama del Sports Car Club of America.

Acerca de Acura Motorsports

Acura ha estado demostrando su compromiso con el rendimiento a través de las carreras por más de tres décadas, probando sus capacidades en la pista y ganando numerosos títulos nacionales de carreras de autos deportivos y de resistencia. Acura Team Penske ahora compite con el Auto de Carrera ARX-05 Daytona Prototipo, mientras Acura se asocia con Meyer Shank Racing y el NSX GT3 en la competencia norteamericana de carrera de autos deportivos de resistencia. Acura también celebró recientemente su octavo año de carreras en la Subida Internacional de Montaña de Broadmoor Pikes Peak y es el Vehículo Oficial de Seguridad de la 'Carrera a las Nubes' anual.

Acerca de Acura

Acura ofrece Alto Rendimiento Alcanzado con Precisión, un compromiso con un estilo evocador, alto rendimiento e ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y fiabilidad excepcionales. La línea Acura presenta seis modelos distintivos: el sedán de lujo de primera RLX, el sedán de lujo de alto rendimiento TLX, el sedán deportivo ILX, el SUV crossover de lujo RDX para cinco pasajeros, el Acura MDX para siete pasajeros, el SUV de lujo con tres filas de asientos de más venta en los Estados Unidos en todos los tiempos, y el superauto NSX electrificado de la próxima generación.

Cinco de los seis modelos de Acura que se venden en Norteamérica se producen en la región central de Ohio, usando partes de producción nacional e internacional: los sedanes deportivos de lujo ILX y TLX (Planta de Automóviles de Marysville), los SUV de lujo RDX y MDX (Planta de Automóviles de East Liberty) y el superauto Acura NSX, que se fabrica a pedido en el Centro de Manufactura de Alto Rendimiento en Marysville, Ohio.

Información adicional para los medios, incluyendo precios, características y especificaciones y fotografía de alta resolución, está disponible en AcuraNews.com. Hay información del consumidor en Acura.com. Siga a Acura en los medios sociales en Acura.us/SocialChannels.

Video - https://www.youtube.com/watch?v=1VX7FpUGS1U

Logo - https://mma.prnewswire.com/media/458749/acura_logo.jpg

FUENTE Acura

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https://www.acura.com