Honeywell erhält vom israelischen Verteidigungsministerium Großauftrag für Triebwerke

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-- Honeywell und International Turbine Engine Company unterzeichnen Vertrag im Wert von $ 735 Millionen über die Lieferung von F124 Triebwerken für die 30 neuen M-346 des IMOD

-- Die F124/F125 Triebwerksfamilie wurde damit bereits von fünf internationalen Verteidigungsministerien ausgewählt

ROLLE, Schweiz, 6. September 2012 /PRNewswire/ -- Honeywell (NYSE:HON), ein Teil der International Turbine Engine Company LLC, hat einen Liefervertrag über F124-GA-200 Turbofan-Triebwerke für die aus 30 neuen Alenia Aermacchi M-346 Master bestehende, hochmoderne Jettrainer-Flotte des israelischen Verteidigungsministeriums (IMOD) unterzeichnet. Der Vertragswert beträgt ca. $ 735 Millionen und schließt Triebwerksinstandhaltung und Aftermarket-Betreuung ein.

(Foto:  http://photos.prnewswire.com/prnh/20120905/LA68044)

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Der Kauf der von F124 angetriebenen M-346 durch das IMOD erfolgt zu einem Zeitpunkt, zu dem zahlreiche Verteidigungsministerien, darunter das der Vereinigten Staaten, neue Trainingsplattformen auswerten, mit denen sie die neuesten Kampfflugzeuge, wie F-22, F-35, Eurofighter, Gripen und Rafale simulieren können.

In der Praxis nachgewiesene Leistung

• Bisher hat die gesamte F124/F125 Triebwerksfamilie über 700.000 Flugstunden absolviert, und die F124-GA-200 Triebwerke werden auch in der M-346 Flotte des IMOD ihre bewiesene und zuverlässige Leistung bieten.
• Die F124/F125 Familie wurde nunmehr von fünf internationalen Verteidigungsministerien ausgewählt und hat bei dem Taiwan-eigenen Jagdflugzeug und dem leichten Kampfflugzeug L159 der tschechischen Luftstreitkräfte operationellen Status. Die F124 wird auch die von den italienischen Luftstreitkräften sowie von den Luftstreitkräften der Republik Singapur unlängst gekauften M-346 antreiben, wenn sie 2013 in den Dienst gehen.

Ein Antrieb, der die Anforderungen in der "realen Welt" des Pilotentrainings erfüllt

Zu den wichtigen Vorteilen, die das F124 Triebwerk dem IMOD bietet, zählen:

• Höchstleistung für Trainingsflexibilität. Die F124 liefert über 6.000 Pfund Schub für hohe Beschleunigung in einem Hochgeschwindigkeits-Trainingsumfeld, um die größtmögliche Bandbreite moderner Kampfflugzeuge simulieren zu können.
• Einfache und kostengünstige Wartung. Die F124 kontrolliert laufend den eigenen Erhaltungszustand und stellt Ingenieuren zur Unterstützung der Instandhaltungsplanung und des Kostenmanagements Diagnoseinformationen zur Verfügung. Aufgrund des modularen Designs können zahlreiche, wichtige Komponenten einfach am Vorfeld ersetzt werden, sodass die Bodenzeit und Anforderungen an Instandhaltungsmitarbeiter reduziert werden.
• Sicherheit. Die F124 wurde entwickelt, um Aussetzer des Triebwerks während des Flugs, wie Surge und Stall, weitestgehend zu vermeiden, und um die Sicherheit durch eine Reihe von automatischen Kontrollsystemen zu erhöhen, damit der Arbeitsaufwand der Piloten reduziert wird und sie ihre ganze Aufmerksamkeit dem Fliegen des Gerätes widmen können.

Ein umfassendes Paket zur Unterstützung der nächsten Generation israelischer Piloten

• Der Vertrag sieht ebenfalls die Lieferung von Ersatzteilen und ein umfassendes Instandhaltungs- und Unterstützungsprogramm für das IMOD durch Honeywell vor, damit die Verfügbarkeit des Fluggeräts maximiert und die ungeplante Bodenzeit reduziert wird.
• Der Vertrag wurde von Honeywell im Namen der International Turbine Engine Company LLC, einem Joint Venture von Honeywell, AIDC und NDIDF, dem IMOD und TOR, einem israelischen Joint Venture von Elbit Systems und Israeli Aerospace Industries unterzeichnet.

Unterstützende Zitate:

• Massimo Lucchesini, Chief Operating Officer, Operations, Alenia Aermacchi
  „Die F124 ist ein Schlüsselelement der M-346 Plattform und sie bietet den Piloten die uneingeschränkte, Surge-freie Verwendung der Triebwerke, die sie für das Training unter den unterschiedlichsten Flugkonditionen benötigen. Sie verfügt über das beste Schub-Gewicht-Verhältnis und eine Nachbrenner-ähnliche Agilität, verbunden mit außerordentlich niedrigem Treibstoffverbrauch. Damit liefert die M-346 eine Kampfflugzeugen ähnliche Leistung und bietet dem Betreiber unvergleichbar niedrige Kosten über den Lebenszyklus hinweg sowie hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit."
• Juan Picon, Vice-President D&S International, Honeywell Aerospace und ITEC Chairman of the Board
  „Unsere Kunden sagen uns, dass im Training die Sicherheit und Flexibilität höchste Priorität haben. Das ist genau der Punkt, der unsere F124 Triebwerke von den anderen abhebt und aus der M-346 eines der dynamischsten Trainingsflugzeuge macht, die heute auf dem Markt verfügbar sind."

Unterstützende Quellen

• Über das F124-GA-200 Triebwerk
• Über die M-346 Master
• Hier erfahren Sie mehr über Honeywell Aerospace
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Der Geschäftsbereich Luftfahrt von Honeywell, mit Firmensitz in Phoenix, Arizona, ist ein weltweit führender Anbieter von integrierten Avionik-, Triebwerk-, System- und Dienstleistungslösungen für Flugzeughersteller, Fluggesellschaften, die Geschäfts- und allgemeine Luftfahrt sowie Militär-, Raumfahrt- und Flughafenbetriebe.

Honeywell (www.honeywell.com) zählt zu den Fortune-100-Unternehmen und ist ein diversifizierter Konzern, der als Marktführer in den Bereichen Technologie und Herstellung gilt. Das Unternehmen beliefert Kunden weltweit mit Luft- und Raumfahrtprodukten und -dienstleistungen, Regeltechnik für Gebäude, Eigenheime und Industrie, Turboladern sowie Spezialmaterialien. Der Hauptsitz von Honeywell befindet sich in Morris Township, N.J., und die Aktien des Unternehmens werden an den Börsen in New York, London und Chicago gehandelt. Weitere Nachrichten und Informationen zu Honeywell finden Sie unter www.honeywellnow.com.

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