La Antwerp Port Authority invierte 1.600 millones de euros

ANTWERP, Bélgica, October 8, 2010 /PRNewswire/ -- El comité directivo de la Antwerp Port Authority ha aprobado el plan financiero a largo plazo (2011-2025), que representa una cantidad de 1.600 millones de euros. Con este ambicioso plan de inversión la Port Authority tiene asegurado el futuro. Este plan sólo es posible gracias a la política financiera sostenible que la Port Authority ha seguido en los últimos años. "Son estos resultados financieros, sin intento de maximizar los beneficios, que incluso después de un período de crisis nos dan la suficiente base financiera para implementar este programa de inversión que es tan importante para nuestros clientes, y para seguir adelante con las actividades e inversiones prioritarias", dijo el consejero delegado de la Port Authority, Eddy Bruyninckx.

Mantener a Antwerp competitiva como segundo mayor puerto de Europa es la finalidad del Total Plan, poniendo en práctica este programa a largo plazo, con una cantidad anual de inversión duplicada en comparación con los años anteriores. En los próximos 15 años, la Port Authority realizará una inversión de 1.600 millones de euros en la ampliación del Puerto (desarrollo del muelle de Verrebroek y del Saeftinghe Development Area), instalaciones del puerto (construcción de un segundo cierre en la orilla izquierda, renovación del muelle, modificación de la bahía del Canal y del Waasland Canal), equipamiento (compra de una nueva embarcación de succión de drenaje, nuevos remolcadores, lanchas de remolque, una barca de empuje y grúas para montaje en el muelle y grúas móviles) y edificios. Está previsto un gasto adicional para la compra de unas tierras de General Motors (GM), que cierra su planta en Antwerp, y las contribuciones financieras del proyecto de movilidad de Oosterweel y del Port of Antwerp Stadium. En lo que respecta al uso realizado de las instalaciones de GM, la Port Authority entablará conversaciones con el gobierno flamenco en lo que respecta a la revisión de un proyecto industrial creado. A pesar de ello, podría utilizarse con fines logísticos.

En lo que respecta a la aprobación del plan financiero a largo plazo de la Port Authority, se ha prestado una atención especial a los niveles futuros de las obligaciones portuarias. El consejo de dirección ha decidido congelar las tarifas de 2011 al nivel de 2010.

"La Antwerp Port Authority sigue siendo un socio de confianza para los usuarios portuarios en términos de tarifas cargadas por servicios. Continuar ofreciendo unas tarifas atractivas pero realistas para las obligaciones portuarias es un factor competitivo importante. La política de tarifas para el puerto se caracteriza por la continuidad (con una conexión del índice cuando sea adecuada), no por el avance de las consideraciones políticas con aumentos o descensos repentinos", declaró el consejero delegado, Eddy Bruyninckx.

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