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MSA Safety lance l'A1X : l'ancrage à vide WinGrip de nouvelle génération pour l'entretien aéronautique

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MSA Safety Incorporated

News provided by

MSA Safety

Sep 09, 2026, 09:19 ET

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PITTSBURGH, 9 septembre 2026 /PRNewswire/ -- MSA Safety a annoncé le lancement de l'A1X™, son tout dernier ancrage à vide WinGrip® conçu pour rendre l'entretien des avions plus sûr, plus rapide et plus polyvalent. L'ancrage à vide WinGrip® A1X™ est la dernière déclinaison du système AIO (All-In-One) WinGrip® de MSA, qui a fait ses preuves. Il offre une solution plus légère et plus compacte, répondant aux exigences des opérations modernes de l'entretien aéronautique.

Conçu pour s'adapter au mode de fonctionnement des équipes d'entretien

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The WinGrip® A1X™ vacuum anchor represents the latest evolution of MSA's proven AIO (All-In-One) WinGrip® system, delivering a lighter, more compact solution that meets the demands of modern aviation maintenance operations.
The WinGrip® A1X™ vacuum anchor represents the latest evolution of MSA's proven AIO (All-In-One) WinGrip® system, delivering a lighter, more compact solution that meets the demands of modern aviation maintenance operations.
The WinGrip® A1X™ vacuum anchor creates a secure, non-invasive anchor point on aircraft wing surfaces using vacuum suction technology, designed to enable maintenance technicians to work safely on wings and fuselages without causing damage to the aircraft.
The WinGrip® A1X™ vacuum anchor creates a secure, non-invasive anchor point on aircraft wing surfaces using vacuum suction technology, designed to enable maintenance technicians to work safely on wings and fuselages without causing damage to the aircraft.

L'ancrage à vide A1X permet de créer un point d'ancrage sûr et non invasif sur les surfaces des ailes d'un avion grâce à la technologie d'aspiration sous vide. Il est conçu pour permettre aux techniciens d'entretien de travailler en toute sécurité sur les ailes et le fuselage sans endommager l'appareil. L'ancrage à vide A1X fonctionne grâce à des bouteilles rechargeables d'air ou de gaz qui produisent la force d'aspiration nécessaire aux points d'ancrage.

Développé en étroite collaboration avec nos clients et perfectionné grâce aux retours d'expérience concrets des équipes d'entretien, l'ancrage à vide A1X a été spécialement conçu pour supprimer les obstacles pratiques susceptibles d'empêcher les équipes de déployer des équipements de protection contre les chutes sur le terrain.

Pesant seulement 7 kg – soit 35 % de moins que son prédécesseur – et avec un diamètre réduit à 350 mm (contre 480 mm auparavant), l'ancrage à vide A1X est plus facile à transporter et à manipuler que les modèles précédents. Le système pneumatique repensé permet de doubler le nombre de repositionnements d'ancrages réalisables à partir d'une seule bouteille, ce qui réduit la nécessité de transporter des bouteilles de rechange et rationalise le travail des techniciens intervenant dans des conditions dans lesquelles le temps est compté.

Compatibilité étendue avec les appareils

L'une des avancées les plus importantes de l'ancrage à vide A1X est l'élargissement de sa compatibilité. Grâce à la réduction du diamètre du patin, l'ancrage à vide A1X peut désormais être utilisé sur des aéronefs de plus petite taille qui, auparavant n'étaient pas compatibles avec la technologie WinGrip, notamment les jets d'affaires, les avions privés et les avions de ligne commerciaux. L'ancrage à vide A1X est homologué par tous les grands constructeurs aéronautiques, notamment Airbus et Boeing, ce qui permet aux équipes d'entretien de l'utiliser en toute confiance dans le cadre de leurs procédures de routine.

Conçu pour tous les environnements

L'ancrage à vide A1X est spécialement conçu pour fonctionner sans composants électroniques et il peut être utilisé en toute sécurité dans des environnements dans lesquels des vapeurs de carburant peuvent être présentes, notamment lors des opérations de ravitaillement. En outre, comme il ne comporte aucun composant électrique, l'ancrage à vide A1X ne présente aucun risque d'inflammation. Un système d'alarme sonore intégré fournit des informations en temps réel sur l'état de l'appareil et celui-ci peut conserver son étanchéité même en cas d'interruption du débit.

Entièrement autonome grâce à son réservoir d'air intégré, l'ancrage à vide A1X ne nécessite aucune alimentation en air externe ni aucune infrastructure fixe, ce qui le rend tout aussi efficace dans un hangar d'entretien, sur le tarmac ou dans un site isolé. Le système est conçu pour fonctionner de manière fiable dans des conditions environnementales très variées, qu'il s'agisse d'installations situées en haute altitude ou de climats chauds ou froids.

Spécialement conçu pour les contrôles A et B

L'ancrage à vide WinGrip A1X est optimisé pour l'entretien en ligne et les opérations de contrôle A et B normalisées dans le secteur aérien. Lors des opérations de contrôle A et B, pour lesquelles la rapidité et la flexibilité sont primordiales, la portabilité de l'ancrage à vide A1X permet à un seul technicien de déployer et de repositionner l'un des deux points d'ancrage de manière autonome, sans avoir recours à une infrastructure de ligne de vie aérienne ni à du personnel supplémentaire. Pour les opérations d'inspection C et D de plus grande envergure nécessitant la présence simultanée de plusieurs techniciens sur l'aile, les systèmes WinGrip de MSA, équipés d'une ligne de vie complète, restent disponibles.

Une innovation axée sur le client pour l'entretien aéronautique

« L'ancrage à vide A1X a été développé en tenant compte des retours des personnes qui utilisent WinGrip au quotidien », a déclaré José Sanchez, vice-président senior de MSA Safety et président des activités EMEA. « Nous savons que si un outil n'est pas utilisé, il ne protège personne ; c'est pourquoi nous nous attachons à éliminer tous les obstacles qui séparent un technicien de son équipement de sécurité. Le résultat : l'ancrage WinGrip le plus performant et le plus compact que nous ayons jamais conçu, compatible avec une gamme d'appareils plus importante que n'importe quelle génération d'ancrage précédente. Dans un secteur où chaque minute compte, nous pensons que l'ancrage à vide A1X établit une nouvelle référence en matière de travaux en hauteur sur les avions. »

L'ancrage à vide A1X est livré avec deux points d'ancrage : l'un sert d'unité d'ancrage à vide principale au sein du kit d'ancrage à vide WinGrip, tandis que l'autre, dit « volant », sert à réaliser des configurations d'ancrage triangulées ; il est également fourni avec un vérin pneumatique dédié, une conduite de pression et un ensemble d'équipements de protection individuelle. Chaque kit peut être conçu pour répondre aux besoins spécifiques du client.

Disponible et exposé au salon MRO Europe

L'ancrage anti-chute A1X sera présenté au salon MRO Europe en octobre 2026 et l'équipe de MSA Safety sera à votre disposition pour des démonstrations de produits et des entretiens individuels.

Pour plus d'informations sur l'ancrage à vide A1X, cliquez ici.

À propos de MSA Safety

MSA Safety Incorporated (NYSE : MSA) est le leader mondial des produits, technologies et solutions de sécurité avancés. Poussée par sa mission unique de sécurité, l'entreprise est à la pointe de l'innovation en matière de sécurité depuis 1914. Elle protège les travailleurs et les infrastructures dans le monde entier sur un large éventail de marchés finaux, tout en créant une valeur durable pour les actionnaires. Avec un chiffre d'affaires de 1,9 milliard de dollars en 2025, MSA Safety a son siège à Cranberry Township, en Pennsylvanie, et emploie une équipe de plus de 5 300 collaborateurs dans plus de 40 sites internationaux. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site www.MSASafety.com.

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