Sikorsy gibt seinen deutschen Industrialisierungsplan im Wettbewerb um den neuen schweren Transporthubschrauber für das Land bekannt

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Das Sikorsky CH-53K-Team wird deutsche Unternehmen in seinem „Industrie-Chalet" auf der Luftfahrtausstellung ILA Berlin vom 25. bis 29. April begrüßen. Sikorsky wird dort seine Pläne für die langfristige Instandhaltung des CH-53K durch die deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie präsentieren. Diese Pläne sollen Wartung und Reparaturen für die deutsche Luftwaffe auf Jahrzehnte hinaus optimieren.

„Der CH-53K ist der modernste und leistungsfähigste Schwerlasthubschrauber aller Zeiten und wird für die nächsten 50 Jahre in der Lage sein, immer umfangreichere taktische, humanitäre und Katastrophenhilfe-Missionen zu erfüllen", sagt Dan Schultz, Präsident von Sikorsky. „Wir freuen uns auf unsere Partnerschaft mit der deutschen Industrie, um den deutschen Streitkräften einen Schwerlasthubschrauber für alle Einsatzbereiche zu liefern."

Der CH-53K-Hubschrauber ist die beste Wahl für die Durchführung von Einsätzen wie humanitäre Hilfe, Truppentransport, Evakuierung von Verletzten, Unterstützung von Spezialeinheiten sowie Suche und Rettung in Kampfzonen. Unabhängig von der Mission bietet das Fluggerät unter allen Bedingungen ein Höchstmaß an Sicherheit für Besatzung und Insassen.

Dank der bestehenden CH-53G-Flotte existiert zwischen Sikorsky und der Bundeswehr eine langjährige, enge Beziehung. Der CH-53K wird es der Bundeswehr ermöglichen, echte Schwerguteinsätze durchzuführen. Intelligent, zuverlässig, wartungsarm und überlebensfähig – der CH-53K ist die Zukunft des deutschen Schwertransports.

Folgende deutsche Unternehmen werden am CH-53K Industrie-Chalet auf der ILA Berlin teilnehmen: Rheinmetall (in der Führungsposition), MTU, ZF Luftfahrttechnik GmbH, Autoflug, HYDRO Systems KG, Rockwell Collins Germany, Jenoptik, Hensoldt, Liebherr und Rohde & Schwarz.

Sikorsky ist zusammen mit Rheinmetall, seinem exklusiven Partner für den In-Service-Support, auf der Suche nach weiteren deutschen Verteidigungsunternehmen zur Instandhaltung des Hubschraubers in Deutschland.

Der CH-53K King Stallion ist der nächste Schritt in Sikorskys 50-jähriger, erfolgreicher Geschichte bei der Herstellung und dem Betrieb der Vorgänger-Hubschrauber CH-53A, CH-53D/G und CH-53E. Der CH-53K ist ein vollkommen neues Luftfahrzeug mit modernstem, intelligentem Design und wurde speziell für die Kriegsarena des 21. Jahrhunderts konzipiert, einschließlich des Einsatzes an Bord von Schiffen. Der robuste CH-53K wurde entwickelt, um Zuverlässigkeit, geringen Wartungsaufwand, hohe Verfügbarkeit und erhöhte Überlebensfähigkeit in den schwierigsten und entlegensten Einsatzgebieten zu gewährleisten.

Der CH-53K ist eine Serienplattform, und das U.S. Marine Corps wird ihn im Jahr 2019 als voll funktionsfähiges Fluggerät einsetzen. Bis Deutschland seinen ersten Hubschrauber erhält, wird der CH-53K bereits seit fünf Jahren beim U.S. Marine Corps im Einsatz sein. Mit dem CH-53K steht der Bundeswehr eine moderne Schwertransportlösung mit einem bewährten Schwerlasthubschrauber zur Verfügung, der sich in den nächsten Jahrzehnten nahtlos und ohne Aufrüstung einsetzen lässt.

Informationen zu Lockheed Martin
Lockheed Martin hat seinen Hauptsitz in Bethesda, Maryland, und ist ein weltweit tätiges Sicherheits- sowie Luft- und Raumfahrtunternehmen. Es beschäftigt weltweit rund 100.000 Mitarbeitende und engagiert sich hauptsächlich in den Bereichen Forschung, Konstruktion, Entwicklung, Fertigung, Integration und Instandhaltung von modernen Techniksystemen, ‑produkten und -dienstleistungen.

Detaillierte Informationen über den CH-53K finden Sie unter:

https://www.lockheedmartin.com/ch-53k

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