TrueStar Group demanda a Safe Bag, una compañía que cotiza en la Bolsa de Milán
MIAMI, August 1, 2017 /PRNewswire/ --
- TrueStar Group demanda a Safe Bag, una compañía que cotiza en la Bolsa de Milán, al tiempo que se intensifica la guerra de envoltorios de equipaje en el Aeropuerto de Miami
La compañía de envoltorio del equipaje y servicios de protección TrueStar Group ha demandado a Safe Wrap de Florida, filial de la compañía de cotización pública y compañía que cotiza en la Bolsa de Valores de Milán, Safe Bag, en una licitación que se asegurará una nueva oferta de licitación del contrato de envoltorio de equipaje del Aeropuerto Miami International.
TrueStar perdió su contrato de servicio en Miami International en 2013 frente a la competencia de Safe Bag debido a una acción controvertida en el último minuto procedente de los comisionados de Miami-Dade y alega en su demanda "un claro error de juicio y una acción no basada según la consideración de los factores relevantes".
El consejero delegado de TrueStar, Fabio Talin, demanda que esta ha sido una decisión totalmente injusta. "Tras años de servicio a los pasajeros en el Aeropuerto de Miami, conseguimos la licitación según especifican las normas de licitación", comentó.
"A pesar de ello, los comisionados cambiaron las normas usuales al cancelar el premio y asignar directamente la licitación a los perdedores. No tiene ningún sentido, ya que nosotros ofrecimos la licitación más elevada y ganamos. El hecho de alejar este contrato de nosotros es una decisión arbitraria, llena de sombras".
Desde la concesión del contrato a Safe Wrap en el año 2013, los comisionados de Miami-Dade han reducido la garantía mínima, o alquiler para funcionar en Miami International, en un 65%, pasando de 9,6 millones de dólares hasta los 3,5 millones de dólares en un proceso legislativo expeditado que rodeó al comité de audición normal. Los requisitos de ingresos compartidos se redujeron aún más, pasando de un 52% a un 35%. Además, Miami International ha eliminado también 1,8 millones de dólares en alquiler de respaldo que Safe Wrap posee para el aeropuerto.
Talin destacó que durante la concesión de los 3 años a la compañía en el periodo de 2010 hasta 2013, TrueStar pagó más de 25 millones de dólares en alquiler, al tiempo que SafeWrap solo pagó 4 millones de dólares desde 2013.
Safe Bag, que cotiza en la Bolsa de Valores de Milán, está controlada por Rudolph Gentile y la familia italiana Gentile.
"¿ Por qué se concedió la licitación a una compañía que paga millones de dólares menos al aeropuerto?", preguntó Talin. "Esto no va a favor de los intereses del país ni de los intereses de los ciudadanos. Miami-Dade no aporta decenas de millones de dólares en un periodo de múltiples años al hacer que SafeWrap se ocupe del envoltorio del equipaje en Miami en lugar de realizarlo TrueStar. ¿ Cómo es posible que pueda llegar a suceder algo así?"
TrueStar Group: http://www.truestargroup.com
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